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大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part96 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/
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446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/30(金) 13:24:20 ID:ezXwrZW/ >>443 納税者と住民は同じだよね 手厚いサービスを受けられるなら 良いことだけど？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/30(金) 13:32:39 ID:cQ1uZf2R >>446 都構想反対派には確かに住民サービスを危惧する意見もある しかし大阪の有権者は維新を支持して、維新は選挙に勝った お前がどう考えようが勝手だし、俺もどうでもいいけど、その政策は現実のものとしてお前に返ってくる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/30(金) 13:39:57 ID:ezXwrZW/ >>447 お前とかいう言い方やめような とりあえずあなたの言い分聞いてる 限りでは、同意する気にはさっぱり ならない。私個人はどちらがいいのか なんてわからないし、教えを乞いたかった だけ。わからんお前はバカだってw それじゃパヨクと一緒だよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/30(金) 13:43:36 ID:ezXwrZW/ 制度を変えることが全て正しい みたいな思い込みが現代人には 結構強くて、都構想賛成派も実は深い 考えなんかなしに橋下が言ってること 全部鵜呑みにしてんじゃね？って 懸念が個人的にはあってね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/03/30(金) 14:13:32 ID:LUnFbzH0 都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが 困るから反対してるようにも見えるよね 実際にテレビで言ってたしな 公務員も反対だろうね 地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/30(金) 14:18:34 ID:myVFK/DM セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/03/30(金) 14:42:53 ID:DQE+bqJH >>449 >制度を変えることが全て正しい >みたいな思い込みが現代人には >結構強くて 現代人かどうかよりも、 長い歴史で改革は何度も何度も起きている 世界中で 民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2018/03/30(金) 14:45:48 ID:DQE+bqJH ただ、一つハッキリしているのは 日本人の人口は減少し続け、労働者人口 が減り、税収は確実的に減るっていうこと それに伴って、増税はされるだろうなあ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/03/30(金) 14:58:00 ID:evXLicnt 関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない) 首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/03/30(金) 14:59:26 ID:LUnFbzH0 ジジババの医療費も１割負担から一律３割負担にしたら 病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど 病院代が高くて行くのが億劫になるわ しかもジジババの場合実りのない治療だしな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/03/30(金) 15:04:23 ID:LUnFbzH0 そういえばさっきなにわ筋を北上してきたんだけど 結構きれいな街並みやったなぁ これが公務員だらけの街並みだったら 高給で建物建て替えの積立なんてしないからぼろ社屋のまま http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2018/03/30(金) 15:04:50 ID:DQE+bqJH >結構強くて、都構想賛成派も実は深い >考えなんかなしに橋下が言ってること >全部鵜呑みにしてんじゃね？って 中にはそういう人もいるけどさ、 そういう極端な話しをするなら逆も然りで 変化についていけない、頭の固くなった 年配の方達が、環境を変えて欲しくないばかり に反対してるように思えるし、区画整理により 人員削減の危機を感じた公務員や議員が 反対しているように思える。 現に反対派は年配が多く、賛成派は20代から40代の、まさに働き盛りの人が多かった。 残酷な言い方だけど、年配の人はこれから 日本を作る若い人達の意見をもっと尊重 すべきなのかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/03/30(金) 15:13:23 ID:evXLicnt 東海(愛知岐阜三重)も残念ながら地方人気質が染み付いてるな 東海にある事業所(工場・研究施設など)は本社東京の企業も多いし、東京に目が向くのは仕方無いけどな 首都圏の大学への進学者も多いし 関西から首都圏の大学行く人はあまりいないけど、東海から首都圏の大学行く人は結構いるからな 関西の大学行く人も一定数いるけど 東海は地元→首都圏→関西→その他地方の順かな、大学進学は http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/03/30(金) 15:51:54 ID:TEpMxfLh 関西も東海も、成長するアジアに目を向けていけばいい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/30(金) 15:58:39 ID:ZupEmCKk 誘客都市 データ編 大阪の食「魅力的」 http://pbs.twimg.com/media/DZfK6ZKU0AARj6v.jpg 国際観光都市として魅力を増し続ける大阪。 平成２９年末に大阪観光局が行った調査では、 訪日観光客が大阪を訪問した理由のトップは「観光地が魅力的」で４８％、 ２位は「食事が魅力的」で４４％だった。食は強力な誘客エンジンになっている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/30(金) 16:41:57 ID:ENl5XARF >>458 東京のマスゴミに「名古屋ｗ」の記事を書かれてるのに それには反撃できないで 「ｵｵｻｶｶﾞｰ」と言ってしまうのが名古屋の地方人気質 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sag] 2018/03/30(金) 16:47:18 ID:3+zCiO/E 中国人の人気ナンバー1の都市大阪 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/30(金) 16:54:37 ID:ENl5XARF 中国だけじゃないからなあｗ 世界中だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/30(金) 17:19:40 ID:LDiMsqpC 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。 私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。 街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。 各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。 阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。 乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。 そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。 一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。 そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。 逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。 名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。 カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。 実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。 また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。 二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。 大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/30(金) 17:30:54 ID:ezXwrZW/ これコピペ？ 本気で書いてるなら気持ち悪い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/465
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