[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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281: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)03:36 ID:2ErgCjUb(1/22) AAS
423 名前:名無しさん＠１周年 :2018/03/28(水) 23:19:36.83 ID:/0CXmHUl0
大阪ってメインストリートが南北縦軸にしかないよね。
424 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/03/28(水) 23:28:35.46 ID:hrLiszmD0
>>423
ニューヨークもそうだけどな。
280 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/29(木) 03:18:21.68 ID:htZ1Y01G
大阪ってメインストリートが南北縦軸にしかないよね。
大阪は東西移動の流れが無い。東西横軸が定まらない。
↑
バ神奈川県に追い抜かれて愛知犬ざまぁ〜…(笑)
282: (広島県) 2018/03/29(木)04:18 ID:UPoyHWla(1) AAS
大阪を中心に全国の地価が「続々上昇中」 なぜ？
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
大阪の地価が上昇している背景には、
訪日外国人の急増に伴う「インバウンド消費」の増加がありそう。
283: (大阪府) 2018/03/29(木)04:59 ID:2lsfP2dO(1/3) AAS
ホテル稼働率92.9％、14カ月連続上昇 大阪市２月
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
284: (大阪府) 2018/03/29(木)05:33 ID:KQkdgZS5(1) AAS
大阪メトロの誕生によって大阪に新たなデベロッパーが誕生することになる
メトロ、JR西、私鉄５社でガンガン大阪を開発してもらおう
大阪メトロ、流通・不動産を拡大店舗直営・保育も
2018年3月29日 2:00
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
大阪市営地下鉄が4月に民営化して移行する大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は流通・不動産事業を拡大する。
駅構内や地下街で物販・飲食の店舗の直営に参入するほか、保育施設なども入居させる。
>大阪市内に点在する不動産の再開発も視野に入れる。
>地下鉄駅と直結するビルなどを不動産会社と共同開発することも視野に入れている。
省3
285: (茸) 2018/03/29(木)07:39 ID:+de1T9pU(1/2) AAS
修羅の国トンキン
286(1): (SB-iPhone) 2018/03/29(木)08:21 ID:RfRyhtAA(2/2) AAS
>>276
早よ死ねボケ
287(1): (チベット自治区) 2018/03/29(木)08:37 ID:ElgXYNBU(2/2) AAS
>>286
しつこいんじゃ
粘着ゴミ屑ボケが、
くたばれ！
288: (茸) 2018/03/29(木)10:41 ID:LhbwO+eI(1) AAS
大阪ってメインストリートが南北縦軸にしかないよね。
東西の御堂筋的なメインストリートが無い。東西横軸が無い。
だから大阪は東西移動の流れが無い。
というのもそれだけ大阪は狭くて面的な広がりが無いということ。北部しか逃げ道の無い行き止まり環境。
289: (広島県) 2018/03/29(木)11:03 ID:U+WCFky2(1) AAS
大学ランキング 京大が東大に並び1位、高校生新聞
画像ﾘﾝｸ[jpg]:up2.cache.kouploader.jp
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
290(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)11:11 ID:2ErgCjUb(2/22) AAS
久屋大通は直線距離が短い事が致命的ですわ…(笑)
291: (茸) 2018/03/29(木)11:19 ID:7EHrY8zE(1) AAS
>>290
久屋大通はサブで、メインは大津通りだぞ。
292: (愛知県) 2018/03/29(木)11:29 ID:B12Mww5J(1) AAS
マスターオブトンキン
293: (東京都) 2018/03/29(木)12:02 ID:jvg8EGCo(1/2) AAS
大阪は東西移動も普通にあるよ
南北移動しかないってのは大阪にあまり来たことが無い人の発言
294: (東京都) 2018/03/29(木)12:11 ID:jvg8EGCo(2/2) AAS
キタ…梅田周辺
ミナミ…難波・心斎橋・天王寺
ヒガシ…京橋周辺
ニシ…弁天町・西九条
295: (茸) 2018/03/29(木)12:19 ID:KS+7DeEd(1/2) AAS
東西の御堂筋的なメインストリートが無いのが現実
296: (catv?) 2018/03/29(木)12:28 ID:aqxXTIB/(1) AAS
メインストリートって発想が
田舎者だな
地方の田舎のロードサイドかよ
田舎者は掲示板でもわかる
297(2): (茸) 2018/03/29(木)12:39 ID:KS+7DeEd(2/2) AAS
大阪は東西に街が連なってない。
連なる街を一本の線で繋ぐ御堂筋&御堂筋線のような東西のメインストリートが大阪には無い。
つまり大阪は縦移動偏重で狭い。
298: (大阪府) 2018/03/29(木)12:41 ID:zhIn1Mza(1/6) AAS
四つ橋筋、御堂筋、堺筋、谷町筋など何本もの筋が南北に伸び、それらを横方向に繋いでる通も何本もある
大阪が面的な広がりがないとかエアプもいいところｗ
299: (大阪府) 2018/03/29(木)13:01 ID:mBYVL5WN(1) AAS
>>297
千日前通・中央大通は高速道路のせいで閉塞感があるな。
立地的にはよいのだがぶらつく感じではない。
長堀通は駐車場で景観台無し。
本町通りは区間的には短いが大阪中心部にしては珍しく普通のオフィス街の通りって感じがある。
300: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)13:14 ID:Bc1FhMmO(1/2) AAS
上に高速が通ってたら繋がりがなくなるんか？
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