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大阪の都市計画について語るスレ Part95 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part95 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/
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843: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2018/03/24(土) 11:37:30.56 ID:X+iPbLvB >>836 >>838 それも見切り発車で雲行き怪しい・・・ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27581700R00C18A3000000/?n_cid=TPRN0011 再開発のジレンマ 「中身」決まらぬ巨大ビル 名古屋 （リニア時代へ変わる名古屋）（抜粋） 2018/3/2 巨大ビル建設の構想を打ち出したものの、何を入居させるか決まらない――。 再開発のジレンマともいえる状況に陥っている案件が名古屋駅前にある。 ■旗振り役なく、名鉄が見切り発車で案発表 「カベの中身は決まりましたか」。 名古屋鉄道が2017年春に打ち出した名古屋駅南側の再開発案には最近、こんな声が経済界幹部の間でささやかれ始めた。 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO27573380R00C18A3L91000/ リニア時代へ 変わる名古屋 壁を越えて（３） 再開発の死角（抜粋） 2018/3/2 名鉄の案は線路沿いの南北に広がる長さ400メートルの細長い敷地にビルを建てる計画だ。 商業施設やオフィスなどが入るとされるが、発表から１年たった今でも詳細は決まっておらず、名鉄は「周辺事業者や行政との調整を進めている」（広報部）としている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/843
844: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/24(土) 11:51:52.69 ID:QaMGmVYu >>841 実際、新大阪って大阪の田舎だからな 他所では「東京と直結する駅すごーい」だが 大阪では「東京と直結？何それｗ」だから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/844
845: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/24(土) 11:55:22.00 ID:xn331TQ8 >>843 その記事は妄想でしかないんだよね。名鉄の公式コメントも皆無。 名駅や笹島まで広範囲に関わる巨大プロジェクトだからそんな詳細が小出しされるわけがない。 国や自治体の規制緩和も連動してやってるんだしね。 詳細の情報が出てくるときは名鉄の公式発表でまとめて出るだろう。前回もそうだった。 大阪の梅北跡地だって具体的な詳細はわからないと同じ。 名鉄のこれはどういうものが出来るか枠組みまでは発表してるから次の公式発表を楽しみに待ってるといい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/845
846: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/24(土) 11:57:37.87 ID:hFWjcvJJ >>841 今だと新大阪もなかなか大きなオフィス街に成長してるよ https://www.e-miki.com/market/datacenter/ オフィス延床面積m^2 新大阪317,796 参考に他政令市の同等のオフィス街 【札幌】駅前通・大通り公園地区229,754 【仙台】駅前地区259,828 【横浜】関内地区316,857、横浜駅地区345,842 【名古屋】伏見地区391,436 【福岡】天神地区247,244 他の街は繁華街も発達してるのもあるから、例えばこれで新大阪＞天神という気は全くないけど、間違いなく新大阪は全国区のオフィス街 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/846
847: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/03/24(土) 11:57:52.79 ID:ytLvqVr6 >>845 ↑ ば〜か…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/847
848: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/03/24(土) 12:13:17.77 ID:iuICuAVh >>846 横浜にボロ負けwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/848
849: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/24(土) 12:19:26.06 ID:FBP2Xi2t >>844 大阪及び関西圏は他所ほど東京に依存してないからね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/849
850: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/24(土) 12:24:35.96 ID:FBP2Xi2t 新大阪ごときに勝ってそんなに嬉しいか？ 新大阪は大阪の副都心にすぎないんですがね。天王寺や京橋もそうだし。 十三や鶴橋、森ノ宮、吹田市(江坂など)、千里中央も見方によっては副都心かな？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/850
851: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/24(土) 12:29:23.87 ID:FBP2Xi2t 【札幌】駅前通・大通り公園地区229,754 【仙台】駅前地区259,828 【横浜】関内地区316,857、横浜駅地区345,842 【名古屋】伏見地区391,436 【福岡】天神地区247,244 これ全部その都市の都心部。 それでも新大阪は福岡札幌仙台より大きく、横浜の2地区と変わらないのか。結構な規模のビジネス街になってるってことだね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/851
852: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2018/03/24(土) 12:32:41.51 ID:Bf390ALi >>833 都構想は大阪府の資源を大阪市へ移して 大阪市一極集中を進めるから反対とか 言ってるヤツがいたがどっちよ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/852
853: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/03/24(土) 13:05:27.15 ID:HOt/ZO6L >>841 ターミナルとしての拡張性の話ね。 http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg 新大阪駅は、１９６４年の開業当時から 新幹線（ターミナル） ３面６線 → 現在は５面８線。 御堂筋線（ターミナル） フル規格、１０両編成が停車可能。 ※現在でも地下は手つかず、さらなる拡張が可能。 この規模の高速鉄道ターミナルは、梅田や名駅では不可能。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/853
854: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/03/24(土) 13:10:00.49 ID:ytLvqVr6 ナゴヤ如きでは逆立ちをしても撮れない画像… ↓ https://i.imgur.com/VrsRIn2.jpg ↑ 道頓堀川わず http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/854
855: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/03/24(土) 13:10:47.96 ID:HOt/ZO6L >>846 >>851 新大阪のオフィスビル街 https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/blog_import_4d0874b9354b3.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/855
856: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/03/24(土) 13:23:57.19 ID:sEMjkB3Z 新大阪って何であんな何もないんだろうな 新幹線止まる玄関口ならもうちょっと発展してもいいと思うんだが。 やっぱあの辺のB地区絡みの連中がうるさいんだろうか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/856
857: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/24(土) 13:57:30.31 ID:izBVtflS >>855 名古屋の伏見辺りかと見紛うほどだね。 一大ビジネス街になってる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/857
858: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2018/03/24(土) 14:13:09.53 ID:dxiENBam >>833 コンプレックスって言い方をいつもするけど 大阪人の場合はルサンチマンって言い方の方が正しいだろう 無理矢理に経済首都の機能国策で持ってかれたのに コンプレックスとは言わない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/858
859: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/24(土) 14:15:28.90 ID:Ch9MtOZb >>853 大阪は新大阪を中心に都市整備してこなかったから無理。 今さら新大阪はどうにもならない。 そもそも大阪の玄関口である梅田の大阪駅に新幹線を入れたかったのに、地理的な問題で無理だったから川向こうの僻地に“仕方なく新大阪駅を作った”わけ。 梅田の大阪駅にしても明治の近代化によって中心部から外れた川向こうの何も無い場所に作ることにして出来た鉄道ターミナルの街。名古屋の名駅もこれ。 そうやって鉄道の玄関口として発展した新しい街が梅田や名駅なんだよね。 梅田が大阪の玄関口として大規模に再開発されてるのもそれだけ梅田が大阪にとって重要だから。 逆に新大阪は街として軽視されてきた。 だから新大阪は地上の四方八方を鉄道の構造物が張り巡らされて街がズタズタ。しかも河川にも囲まれて分断されてる。 街として広がる構造になってないし、完全にJCTとして割り切って街を捨てた環境なんだよね。 地下は手付かずってw何のポジティブ要素でもなくて、むしろ地上を殺した死んだ街になってることを嘆くこと。 やってることも発想も後進国。 大阪にとって新大阪はあくまで新幹線に乗るためのだけの乗り換え駅でしかないわけ。 外に出ることが無い米原駅と同じタイプ。 関西は京都駅や新神戸駅など、それぞれ新幹線に乗る駅もあるし関西圏のハブにもなれない。 京都なんか既にハブターナルだからね。 関西は分散する運命なんだよね。 これまで梅田は名駅再開発のように重点的に再開発されてきたが、ここにきて新幹線が接続できなかったことによる欠陥ターミナルであるコンプレックスが噴出してるようだね。 しかし今さら名駅ハブターナルに嫉妬して焦っても手遅れだし、構造的にどうにもならない。 逆に縮小していく日本はコンパクト化や集約化が重要になってるのに、逆行したマヌケな無秩序無計画な大阪。 大阪の何でも欲しい病による食い散らかし思想は昭和が終わっても健在だね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/859
860: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/24(土) 14:22:05.37 ID:NOr3qvEI セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/860
861: 名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [] 2018/03/24(土) 14:34:20.81 ID:0qRFhBb/ >>859 名駅がハブターミナルってw ハブの割に乗客数少ないね？なんで？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/861
862: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/03/24(土) 14:42:59.04 ID:XMLxQLYx 急にハブ厨が暴れ出してワロタｗ 何が彼の引き金になったんだよｗ 名駅って結局仙台駅や岡山駅のように全部１箇所に集めただけ しかもそこまでやってるのに現状はあのザマ 全ての機能を名駅に集めたせいで栄は衰退し、副都心も全く育たなかったのを、今になって慌ててる状況は笑える http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1521423198/862
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