[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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633: (やわらか銀行) 2018/03/20(火)01:42 ID:g+WJc/oA(2/5) AAS
名古屋も広告 解禁してタイムズ スクエアみたいに すれば面白いのに
広告の何が悪いんだ
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn3.gstatic.com
634: (茸) 2018/03/20(火)02:00 ID:u398/2q1(1) AAS
>>626>>627>>630
(茸)
ついに惨めで孤独な自演妄想茸の大阪人しかいなくなった＼(^o^)／
635(1): (庭) 2018/03/20(火)02:02 ID:mK43cGq7(1/7) AAS
大阪府内の序列は
大阪市>吹田市>堺市>豊中市>高槻市>東大阪市
636: (愛知県) 2018/03/20(火)02:16 ID:Bc/2wcfm(1) AAS
どうやらここは愛知に抜かれて悔しくて狂った大阪人の掃き溜めになってるようだ
637: (大阪府) 2018/03/20(火)02:25 ID:iVvP7kei(1) AAS
大阪人は朝鮮人と部落が多いから粘着質なんだよ
糖質ともいうか・・・それでずっと張り付いて宣伝コピペを繰り返す
そういう連中が維新を支持してるんだけど、自分みたいに維新嫌いの人間は日本人が多い
638: (大阪府) 2018/03/20(火)02:33 ID:iHBdFQQf(1) AAS
2chｽﾚ:manage
工作員
639: (東京都) 2018/03/20(火)02:34 ID:eRdprysd(1) AAS
都市計画板は自分の地域ぐらいしか誇れることが無い輩の溜まり場だからな。
640: (愛知県) 2018/03/20(火)02:39 ID:AQXWP7SS(1/3) AAS
>>635
三大都市の序列はこれでよろしいかな？東京＞名古屋＞＞＞＞＞大阪
641: (東京都) 2018/03/20(火)02:46 ID:zLHnJA7y(1) AAS
東海3県>関西2府4県にならないとね。
そのためには愛知県は大阪府に大差をつけないと。
互角では話にならないよ。
642(1): (やわらか銀行) 2018/03/20(火)03:03 ID:GKzgkzOl(1/5) AAS
トヨタの威を借る名古屋かな
海外から見れば、大阪（都市）とトヨタ（工業）でワンセット。
名古屋、ましてや「愛知」なんて誰も知らんよ・・・
平成27年度 大阪市ＧＤＰ 名目で19兆4023億円、実質で19兆5488億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.osaka.lg.jp
平成27年度 名古屋市ＧＤＰ 名目で12 兆8861億円、実質で12兆5376億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
643: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)03:29 ID:Iq9CM9Sn(1/10) AAS
640 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/20(火) 02:39:41.74 ID:AQXWP7SS
三大都市の序列はこれでよろしいかな？東京＞名古屋＞＞＞＞＞大阪
↑
確かに此の通りやね…国策頼りの
依存度の高い自治体の割合はね…(笑)
644: (SB-iPhone) 2018/03/20(火)04:05 ID:fqbhfw3w(1) AAS
名古屋は確かに駅前だけは高層ビルがあって迫力あるよ
ただハリボテみたいなものだからね
ビルもあの場所だけで活気があるわけでもなく少し歩けば低層ばかりの街並みだしね
645: (庭) 2018/03/20(火)04:21 ID:U1J/VyW6(1) AAS
名古屋スレを毎日毎日荒らしまくって、大阪人は人として恥ずかしくないのかね。
646(3): (愛知県) 2018/03/20(火)05:13 ID:AQXWP7SS(2/3) AAS
悪いけど20年〜後には東海愛知名古屋が関西大阪に大差つけてる
リニアで名古屋は経済の中心になる
東京（政治）と名古屋（経済）は
北京と上海のような位置づけになるだろう
一番の注目は名古屋！？リニア開業が不動産投資にもたらす効果とは
外部ﾘﾝｸ:www.ete-rnal.com
名古屋の地価は東京と同様に上昇傾向にあるのに対して、大阪の地価はリーマンショック以降の価格下落から、横ばいが続いています。
リニア中央新幹線が大阪まで開業するのは、当初の2045年から2037年に前倒しが予定されていますが、それでも品川−名古屋間の開業から10年あります。その間に景気が上向きの名古屋が大きく発展し、大阪を凌駕する存在となり、第二の経済圏になる可能性を秘めているのです。
647: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)05:22 ID:Iq9CM9Sn(2/10) AAS
645 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/03/20(火) 04:21:31.95 ID:U1J/VyW6
名古屋スレを毎日毎日荒らしまくって、大阪人は人として恥ずかしくないのかね。
↑
だって貴様等はボーナスステージの
雑魚キャラやからね…(笑)
648(2): (愛知県) 2018/03/20(火)05:25 ID:AQXWP7SS(3/3) AAS
リニアが大阪まで開通したら
大幅な時間短縮で不可能だったことが
可能になる
どう考えても東西から人が集められる名古屋が中心になる
しかもモノ作り産業の中心でインフラが完璧
言っちゃ悪いが大阪から向こう何にもないじゃん
東京から向こうも何にもない
人を集められる可能性のないエリアを開発してもしゃーない
649: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)05:37 ID:Iq9CM9Sn(3/10) AAS
ストッピングポイントの愛知犬に
集約する力なんか無ぇよ…タァコ…(笑)
650(1): (茸) 2018/03/20(火)05:50 ID:r9POYIE5(1) AAS
>>648
名古屋が中心？
で、その便利になった名古屋に何をしに行ったらエエんや？
アクビしに名古屋に行ってもしゃーないし。
地元の名古屋民ですら便利な名駅の高島屋に行くために車で行く本末転倒なまでの車社会に呆れるしな！
651: (茸) 2018/03/20(火)07:35 ID:koncAwZc(1/2) AAS
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。そりゃ大阪が嫉妬するわけだわ。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、益々関西のハブ機能まで備わってしまう。
652: (茸) 2018/03/20(火)07:36 ID:koncAwZc(2/2) AAS
リニア名古屋開通後は、新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。
東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになる。
それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れが生まれる。
リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
近鉄にとってはリニア名古屋止まりは美味しい話なんだよね。
だから近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入する。
名古屋は中部のハブだけでなく、関西のハブも兼ね備えることとなる。
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