[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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653(2): (広西チワン族自治区) 2018/03/20(火)08:23 ID:+m2/0Url(1/3) AAS
>>646
さすがに 大差はつかないだろう
今年もかつかつだし 観光では好調な大阪だから
来年は逆もありえる
まあ ぼちぼちいきましょ
654: (広西チワン族自治区) 2018/03/20(火)08:27 ID:+m2/0Url(2/3) AAS
>>650
いい指摘
車が主体のひとには名古屋駅はあんがい不便なんだよ
ちかくのイオンで済ましてしまうだよね
高層ビルなんかよりタワパーキングを増やすべきだな
名鉄ビルも全階タワパーでよろしく
655(2): (大阪府) 2018/03/20(火)08:40 ID:WnfDqvNU(1) AAS
27歳女性にクラクションを鳴らされた50歳会社員、車を降りて相手の車のドアミラーを両手で叩き壊して逮捕。愛知県一宮市
656(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)10:06 ID:Iq9CM9Sn(4/10) AAS
652 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/20(火) 07:36:05.75 ID:koncAwZc
リニア名古屋開通後は、新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。
東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになる。
それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れが生まれる。
リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
近鉄にとってはリニア名古屋止まりは美味しい話なんだよね。
だから近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入する。
名古屋は中部のハブだけでなく、関西のハブも兼ね備えることとなる。
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑)
657(1): (茸) 2018/03/20(火)10:54 ID:PzFSqZMh(1/4) AAS
そもそも名駅なんて車で行くとこじゃないでしょ…
658: (空) 2018/03/20(火)11:15 ID:zTeGwd/d(1/5) AAS
>>653
まあ名古屋は都市圏規模では大阪の半分しかないから
659: (庭) 2018/03/20(火)11:23 ID:mK43cGq7(2/7) AAS
>>646
おいおい！何も知らないのか
去年地価の上昇率トップ5全て大阪だけど？
まさか知らなくてほざいてるの？
660: (チベット自治区) 2018/03/20(火)11:37 ID:gvaIMREY(1) AAS
>>657
そもそも車で行くべきではない名駅にも車でなければ行けないような所に住んでるんだろな。
愛知県や名古屋市って駅までが遠かったり駅までのバス便が無いから鉄道は不便なんだよ！
661: (愛知県) 2018/03/20(火)12:51 ID:w2Ii1120(1/2) AAS
>>563
場所柄アニメイトとかかな
どうせだったら市場もテナントで残してほしかった
662(1): (庭) 2018/03/20(火)12:54 ID:WaBXIJSM(1) AAS
>>656
そのリニア新幹線は問題山積なんだな、
工事は難工事中の難工事、
総工費は６兆とも７兆ともいわれている。
絶対にペイ出来ないよ。
663: (愛知県) 2018/03/20(火)12:54 ID:w2Ii1120(2/2) AAS
まあでも長年更地や駐車場になるよりはマシ
丸善跡地とかもう10年くらい更地だし
柳橋交差点北西角なんて40年くらい駐車場のまま
664: (やわらか銀行) 2018/03/20(火)12:56 ID:GKzgkzOl(2/5) AAS
>>646
>>653
来年の発表（平成２８、２０１６年度のＧＤＰ)もプラスなら本物なんだが・・・
トヨタ自動車
平成29年3月期の連結業績（平成28年4月1日〜平成29年3月31日）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.toyota.co.jp
売上高(対前期増減率) 営業利益 税引前当期純利益 当社株主に帰属する当期純利益
29年3月期 27,597,193(−2,8％） 1,994,372(−30.1％） 2,193825(−26.5％） 1,831,109(−20.8％）
665(1): (静岡県) 2018/03/20(火)12:57 ID:DXHa8B0e(1) AAS
>>662
別にペイなんて出来なくてもいいんだよ、開通さえして仕舞えばそんなことはどうでもいい
666: (やわらか銀行) 2018/03/20(火)13:05 ID:GKzgkzOl(3/5) AAS
>>665
＞ペイ出来なくてもいい
民間企業だから
事業譲渡や、最悪は倒産だってあるんだぞｗ
667(1): (茸) 2018/03/20(火)13:15 ID:PzFSqZMh(2/4) AAS
東海が倒産は流石にないわ
668(1): (庭) 2018/03/20(火)13:22 ID:HJ4IflWr(1) AAS
リニアなんて、俺の地元東京じゃ全然感心ないってか全く無関心だが、名古屋では盛り上がってるのか。
669: (庭) 2018/03/20(火)13:23 ID:mK43cGq7(3/7) AAS
セントレアが開港直前、
国際空港貨物が中部空港にシフトして関空はもろに影響を受けて、関空に行っている貨物や乗客数が中部に流れる。
で、現状フェデックスがセントレアから撤退で
関空に貨物の拠点を置いている
全日空がセントレアから国際貨物撤退！
関空が成田と羽田を抜いて利益2年連続日本一！
で、今言ってるのはリニアが出来て名古屋が大阪を超えるとw 名古屋は口だけだからな
670: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)13:27 ID:Iq9CM9Sn(5/10) AAS
まぁ『嘘も百回言えば何とやら…』の
民族やからね…(笑)
671: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/20(火)13:29 ID:0H0HHfOA(1/2) AAS
>>561
ほんとこれ 結局JRが一番安いのよね
672: (庭) 2018/03/20(火)13:33 ID:MtEOxjH2(1) AAS
大阪人は、名古屋スレでも大阪スレでも名古屋の話題ばっかりｗ
名古屋の事が気になって仕方ないらしいｗ
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