[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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893(1): (愛知県) 2018/03/25(日)23:58 ID:XXzFGC/X(18/18) AAS
>>888
繋がってるぞ
もともと13,14番ホームは東北新幹線用のホームだから
894: (愛知県) 2018/03/26(月)00:00 ID:PGw+4G8E(1/4) AAS
>>886
アリエルぞ
東海のトップが言ってるんだからな
のぞみ廃止した分ひかりが増発される
895: (茸) 2018/03/26(月)00:38 ID:++lyYbbx(1) AAS
>>893
13番ホームは存在しないから14、15番ホームの事言ってるのかな？
14、15番ホームは確かに東北新幹線用のホームとして在来線のホームを改修して作られたけど後に東海道新幹線の利用客が増大したから16〜19番ホームだけじゃ足りないってことになったから結果的に東海道新幹線のホームになったんだよ
だから14、15番ホームは少し北側に線路が延びてはいるけど東北新幹線とは繋がってない
ちなみに14、15番ホームが東北新幹線のホームとして活躍した事は一度もないよ
896: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/26(月)00:47 ID:0lFEkgex(1/6) AAS
マリオット・インターナショナル アジア太平洋
クレイグ・スミス社長
積水ハウスと共同で大阪・御堂筋沿いに2,021年、
若い世代が主なターゲットの高級ホテル
『W OSAKA(ダブリュー オオサカ)』を開業する。
Wホテルの稼働率とその伸び代がともに日本一と
いうことが大きい。観光地としても、食事など
ライフスタイルを楽しむ場所としても、旅行者の
間で地位を確立している。15年ほど前までは
東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ
省9
897: (茸) 2018/03/26(月)01:21 ID:wY962L0c(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
898(2): (庭) 2018/03/26(月)01:31 ID:W7buvbTY(1) AAS
名駅 １１
東海道新幹線・近鉄名古屋線
JR中央本線・JR東海道本線・JR関西線
地下鉄東山線・地下鉄桜通線・あおなみ線
名鉄名古屋本線・名鉄常滑線・名鉄犬山線
東京駅 １５
「東海道新幹線・東北新幹線・秋田新幹線
山形新幹線・上越新幹線・北陸新幹線
JR総武線・JR京葉線・JR中央線・山手線
JR京浜東北線・JR横須賀線・JR東海道本線
省6
899: (やわらか銀行) 2018/03/26(月)02:14 ID:9Fn+/HZq(1/4) AAS
>>898
名鉄は直通 列車というだけで通ってるのは本線のみでしょ
大阪も福知山線は直通のみ、神戸線、京都線は東海道線の別称で数としては同じ
阪急の京都線は本当は十三が起点だけど全て梅田に乗り入れてるからいいけど
900: (やわらか銀行) 2018/03/26(月)02:19 ID:9Fn+/HZq(2/4) AAS
ああ、あと桜島線もね
901: (やわらか銀行) 2018/03/26(月)02:26 ID:89A/MfBm(1) AAS
計画込みの
「新大阪」でやったらすごいことになりそう…
902: (大分県) 2018/03/26(月)07:01 ID:x8botctG(1/3) AAS
>>898
名鉄常滑線は神宮前が起点
名鉄犬山線は枇杷島分岐が起点だな
東海道新幹線 名古屋駅は通過駅
近鉄名古屋線 終点(起点は伊勢中川)
JR中央本線 終点
JR東海道本線 通過駅
JR関西線 始点
地下鉄東山線 通過駅
地下鉄桜通線 通過駅
省2
903(1): (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)08:37 ID:9djUVEDd(1/6) AAS
名古屋駅は通過ダイブの路線がおおくて
新幹線 東海道線 名鉄本線なんだよ
しかもＡＬＬ自社線だから高速で通りぬけてしまう、特徴だね
東京でも上野東京ラインの開通で高速通り抜けができるようになった
904: (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)09:09 ID:9djUVEDd(2/6) AAS
だから 通過型のノウハウがある ＪＲ東海や名鉄が東京に進出して 高速化すへりなんだよ
なんつて
905: (大阪府) 2018/03/26(月)09:24 ID:TnV05KAy(1/6) AAS
名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線
東海道新幹線 14〜17番線
リニア中央新幹線 21〜24番線（2面4線工事中)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1〜2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1〜2番線
桜通線 3〜4番線
省6
906: (大分県) 2018/03/26(月)09:24 ID:x8botctG(2/3) AAS
>>903
東海道→東北線宇都宮方面や上越線高崎方面には
上野東京ラインができる前から新宿湘南ラインで通過できてたけどね。
上野東京ラインができて、常磐線方面に直通できるようになった。
ただし、品川が始点だけど。
あと、総武線房総方面→横須賀線逗子方面の直通は30年以上前から高速の通り抜けができていた。
地下鉄を介しての直通の路線は遅いが、副都心線はマシだよ。
東急東横線→副都心線→東部東上線方面、西武池袋線方面
大阪でも福知山線→大阪中央線→学園都市線と高速通過ができる
阪神→近鉄なんかもね
907: (大阪府) 2018/03/26(月)09:25 ID:TnV05KAy(2/6) AAS
名駅地下街９つ（１０万平米）
ダイナード、ユニモール、ゲートウォーク（旧テルミナ） ※リニューアル終了
メイチカ、ミヤコ地下街、ファッションワン、エスカ、サンロード（日本最古の地下街） ※今後リニューアル
フードターミナルイートインストリート（近鉄名鉄連絡街） ※名鉄建て替えで最後にリニューアル
＋
笹島南地下街（笹島交差点からささしまライブ21まで繋げる） ※現在凍結中（市長がサインせず）
908: (愛知県) 2018/03/26(月)09:26 ID:uS8GiHzN(1/4) AAS
>>876
広告出てくるからyoutubeで金儲けか
他の投稿動画もその手の投稿ばかり
909: (大阪府) 2018/03/26(月)09:29 ID:TnV05KAy(3/6) AAS
ホームドア設置されたんで地下鉄の急行路線を作ればいいと思う
名古屋ー伏見ー栄ー千種ー今池ー本山ー星ヶ丘駅ー藤が丘
乗換駅と星ヶ丘(繁華街)だけ停車
各駅１〜２分短縮になるんで７駅ショートカットすると名古屋ー藤が丘が片道１５分以内
910: (大阪府) 2018/03/26(月)09:31 ID:TnV05KAy(4/6) AAS
桜通線だと
名古屋ー丸の内ー久屋大通ー今池ー御器所ー新瑞橋ー徳重
同じく乗換駅だけ停車で１３駅ショートカット、名古屋ー徳重が片道２０分以内
ダイヤの混んでない時間帯ならやれると思うんだわ
911(1): (茸) 2018/03/26(月)09:31 ID:hu3nzGUK(1/2) AAS
地下鉄に限らず急行は待避線作らんと意味ないぞ
912: (大阪府) 2018/03/26(月)09:32 ID:TnV05KAy(5/6) AAS
駅や地下街ってのは迷宮にしたら失敗なんだよ
いかに快適に、迷わず、乗り換えられるかってのが大事
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