[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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913(1): (大阪府) 2018/03/26(月)09:33 ID:TnV05KAy(6/6) AAS
>>911
早朝や夜間深夜のダイヤ少ない時間帯ならなんとかなると思うんだわ
914: (茸) 2018/03/26(月)09:37 ID:hu3nzGUK(2/2) AAS
>>913
そうじゃなくて結局急行だろうが普通だろうが先発が先に着くから意味なくねってこと
瀬戸線も普通準急急行とあるけどどれも先発が先に終点に着くし
915(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/26(月)09:39 ID:0lFEkgex(2/6) AAS
ナゴヤの地下街ってゴーストタウンみたいやね…(笑)
916: (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)10:10 ID:9djUVEDd(3/6) AAS
きのうたまたま 若者グループがさわいでいたんだが
名古屋は
駅にちかづくほど人がいなうなる
だそうだ ワロタ
居酒屋が８時閉店なら東京人は９時まで粘るけど
名古屋のひとは７時に帰ってしまうだよ
ワハハ
917: (チベット自治区) 2018/03/26(月)10:11 ID:Bj+YnZ5V(1/2) AAS
>>915
名古屋は地下街ではなく、地下通路やしな。
地上も地下もスッカスカw
918: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/26(月)10:54 ID:0lFEkgex(3/6) AAS
地下街もスカスカNO味噌の糞味噌やから脳味噌も
スカスカ…百歩譲ってみても健忘症ですわ…(笑)
919(1): (茸) 2018/03/26(月)12:22 ID:bx1KMMdk(1/2) AAS
このキチガイ無職2人は親泣いてるだろうな
こないだ平日に大須行ったら人多かったわ
欧米系の観光客も多くいた
浅草より多かった
920: (茸) 2018/03/26(月)12:23 ID:bx1KMMdk(2/2) AAS
キチガイ無職2人は部屋からでないからわからんわなw
921(2): (茸) 2018/03/26(月)12:23 ID:wybm5j8b(1) AAS
名古屋市／名古屋駅周辺交通基盤整備方針策定／リニア見据え乗り換え機能強化
外部ﾘﾝｸ:www.decn.co.jp
◇高速道とのアクセスも向上
名古屋市は、２０２７年のリニア中央新幹線開業を見据え「名古屋駅周辺交通基盤整備方針」を策定した。
駅とのアクセス性向上やＪＲ、地下鉄、私鉄など多様な交通モードの結節機能強化、名古屋大都市圏の玄関口にふさわしい象徴的な空間形成を目指す。
このため、「名鉄名駅再開発」、ＪＲ名古屋駅東西駅前広場や乗り換え空間の整備、名古屋高速道路の出入り口改良などを推進する。
今後、各プロジェクトの整備内容、役割分担、資金計画、工程を明確にして関係者協議・必要な手続きを進め、順次整備に着手する。
昨年８月に整備方針案を公表、市民から寄せられた意見も踏まえ、正式に決めた。
整備方針によると、中部国際空港へのアクセスを向上させるため、「名鉄名駅再開発」に合わせ、名鉄名古屋駅の機能を拡張する。
各鉄道間の乗り換えが複雑な現状の刷新に向けては、案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける。
省10
922: (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)12:30 ID:9djUVEDd(4/6) AAS
>>921
たのむよ
桜通線への導線を充実させて
東山線の混雑を解消させることが大事なんだから
923(1): (大分県) 2018/03/26(月)12:32 ID:x8botctG(3/3) AAS
>>919
お前、浅草に行ったこと無いじゃん！
大須に居る白人系は、名古屋在住のブラジル系だよ。だから英語が通じない。
ま、プアーホワイトってやつだ！
924(1): (中部地方) 2018/03/26(月)13:31 ID:IimUzksz(1/2) AAS
>>921
なんで名古屋駅へのアクセス向上って言ってなぜ名古屋高速の増強なの？普通地下鉄やJR名鉄を強化するだろ
役人がこんな発想してるからいつまでたっても車社会が終わらないんだよ
925(1): 921のまとめ(中部地方) 2018/03/26(月)13:45 ID:IimUzksz(2/2) AAS
[[道路アクセス強化]]
名高速黄金ＩCに西行き入り口と東行き出口を新設、フルインターにする
新州崎ＪＣＴにも出入り口を新設し、名駅通への交通集中を緩和
都心環状線の渋滞対策として栄ＩＣを新設するとともに、丸田町ＪＣＴに西渡り線を整備
[[駅機能強化]]
「名鉄名駅再開発」に合わせ、名鉄名古屋駅の機能を拡張
案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける
省4
926: (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)14:00 ID:9djUVEDd(5/6) AAS
>>925
> 案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける
>
これは ＪＲからの乗降客を意識した施策だとおもうから
ますます東山線に乗客があつまり 混雑解消には役立たない気がする
927: (広西チワン族自治区) 2018/03/26(月)14:08 ID:9djUVEDd(6/6) AAS
高速バスターミナルの充実は
三重←→瀬戸や三河の交流にやくだつから
どんどん進めてよいでしょう
928: (愛知県) 2018/03/26(月)14:43 ID:uS8GiHzN(2/4) AAS
ていいかなら笹島の地下道を作れという
地下道できたらあの辺人通りも減るだろうね
車は走りやすくなるけど
929: (東京都) 2018/03/26(月)15:17 ID:0Yau3Gn9(1) AAS
リニア名古屋開業後ののぞみ
停車駅…東京・品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪
所要時間は品川〜新大阪2時間30分、東京〜新大阪2時間36分
930(1): (茸) 2018/03/26(月)15:26 ID:VC5XnuY0(1/2) AAS
中部空港外人数がプラ転
また調子がでてきた
931(1): (愛知県) 2018/03/26(月)15:53 ID:PGw+4G8E(2/4) AAS
>>924
名古屋市は駅そば生活圏を設定すると言いながら新線や新駅設置をやろうとしないからな
これじゃあ駅まで車で行くっていう珍妙な現象がなくならん
932: (三重県) 2018/03/26(月)16:00 ID:ON1cI35H(1/3) AAS
JR東海の駅ナンバリングで新幹線以外のすべての名古屋駅にナンバーがついた
CA68 JR東海道線名古屋駅
CF00 JR中央線名古屋駅
CJ00 JR関西線名古屋駅
AN01 あおなみ線名古屋駅
H08 地下鉄東山線名古屋駅
S02 地下鉄桜通線名古屋駅
NH36 名鉄名古屋駅
E01 近鉄名古屋駅
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