[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part93 (1002ﾚｽ)
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164: (チベット自治区) 2018/03/01(木)23:06 ID:0a+rq62y(11/11) AAS
>>163
その"大阪ざまああああああWWW"とかほざいている、(茸)は
ここに来ては、ハブハブうるさい↓コイツだろｗ
>>95=>>98=>>116=>>118=>>125=>>152
G20は"福岡"決定したというマスゴミの誤報に先走って
喜びまくってたなｗｗｗ
次スレで、大阪決定になった事実を知った途端、
尻尾を巻いて逃走ｗｗｗ
省2
165: (大阪府) 2018/03/01(木)23:15 ID:a/MsGwY9(2/2) AAS
>>175
2005年に書き込んだものなんでまた書き込んでるの？
>>名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
その3点セットみんな失敗だろがｗｗｗ
166: (兵庫県) 2018/03/02(金)00:28 ID:47ChS/2c(1/2) AAS
>>79
逆。
東京〜名古屋間にリニアができると、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
リニア経由羽田が増え、仁川、上海、香港のスポーク化が進行する。
さらに、その頃にはおおさか東線が梅田まで延伸しており、
新大阪で一度乗り換えるだけで、名古屋から関空まで２時間弱で行けることになる。
これで残りの国際線（特にアジア便）も激減。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかるバカは少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
さらになにわ筋線ができれば１時間半程に、リニアが大阪まで延伸されれば１時間強になり、
省4
167(1): (東京都) 2018/03/02(金)00:33 ID:xUlC9ElY(1) AAS
リニアができたら東京〜大阪便無くなるから、伊丹の発着枠開くよね。
168: (茸) 2018/03/02(金)00:43 ID:nVIzHdLm(1/7) AAS
>>167
そうなると伊丹再国際化の気運が出てくるかもね
169(1): (やわらか銀行) 2018/03/02(金)00:50 ID:VpIknYF9(1/5) AAS
それ以前に東京に企業吸われまくって人口減りまくって
衰弱してる事を心配した方がいい。
全然歯止めがかかってないぞ
170: (茸) 2018/03/02(金)00:59 ID:nVIzHdLm(2/7) AAS
国策の誤りはどうにもならんわな
171: (茸) 2018/03/02(金)01:01 ID:nVIzHdLm(3/7) AAS
歯止めは随分かかったわな
4,50年前は本当に酷いものだった
172: (大阪府) 2018/03/02(金)01:05 ID:h4bBEwjs(1) AAS
AA省
173(3): (やわらか銀行) 2018/03/02(金)01:06 ID:VpIknYF9(2/5) AAS
大阪にはまだまだ大企業が腐るほどあるが東京に本社移転する
トコもまだまだあるんじゃないのか？
一昔前は官僚が目的で東京に移転していたそうだが
今は東京そのものが便利で移転してるらしい。
174(2): (茸) 2018/03/02(金)01:11 ID:hBV/jsM0(1) AAS
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省14
175(2): (庭) 2018/03/02(金)01:15 ID:LNKYPD/4(1/2) AAS
>>173
大阪は今後伸びる分野の蓄電池産業と医療製薬分野が国家戦略特区に指定されたから、流出しにくくなる
また来年度から東京からの本社移転による減税が大阪や兵庫も対象になるから、逆に流入も起こり得る
176: (庭) 2018/03/02(金)01:17 ID:LNKYPD/4(2/2) AAS
>>174
未だに国内レベルでのハブとか言ってるとか時代遅れ
関空はアジアと日本各地のハブとなってきているのに視野が狭すぎる
６周年のピーチ、国内路線を強化 インバウンドは関空で乗り継ぎ各地へ旅行
2018.3.1
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
中華圏の旧正月にあたる春節連休（先月１５〜２１日）には、仙台や札幌路線がほぼ満席だった。
同社広報は「台湾や香港などから関空で乗り継ぎ、地方を訪れる人が増えている」と話す。
177: (大阪府) 2018/03/02(金)01:18 ID:k8P/vhJw(1/2) AAS
通天閣 大阪万博誘致ロゴカラーにライトアップ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
大阪のシンボル、通天閣（大阪市浪速区）が１日、
２０２５年国際博覧会（万博）の大阪誘致ロゴマークに使われる５色にライトアップされた。
誘致ロゴマークは、赤、オレンジ、黄緑、水色、紫の５色。
５秒ごとに通天閣の色が変わり、１１日までの夜間、観光客らを楽しませる。
期間中、通天閣のＬＥＤビジョンにはロゴマークも表示。
近く大阪を訪問する博覧会国際事務局の調査団の目にとまれば、絶好のＰＲとなる？
178: (大阪府) 2018/03/02(金)01:22 ID:k8P/vhJw(2/2) AAS
２月の大阪の百貨店５店いずれも増収 春節やバレンタイン好調
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大阪市内の主要百貨店が１日発表した２月の売上高（速報値）は、前年同月比で５店がいずれも増収となった。
中国などの旧正月に当たる春節中に訪れた外国人客の購買が下支えし、バレンタイン商戦も好調だった。
阪急百貨店梅田本店（北区）は７・６％増だった。
バレンタインの催しが好調だったほか、売り場を改装した婦人向けの服飾品も伸びた。
「あべのハルカス」に入る近鉄百貨店本店（阿倍野区）は１１・３％増。
外国人客の来客が増え、免税売上高が前年の約３・４倍となった。
高島屋大阪店（中央区）は０・６％増。
国内の富裕層向けの時計やブランド品などが堅調だったが、免税売上高は化粧品が昨年大幅に伸びた反動で前年割れした。
省1
179: (空) 2018/03/02(金)01:33 ID:1EQR3nYL(1) AAS
>>173
官僚に期待できない以上シャープやIR、関空（ヴァンシ）みたいに外資からの投資にかけるしかないんじゃないかと思う
金を現地に持っていかれる懸念もあるけど金が回ることにより雇用がうまれるし何より東京（官僚）に金持っていかれるよりよっぽど経済の理に適ってると思う
産業革新機構のジャパンディスプレイを見る限り
180: (兵庫県) 2018/03/02(金)02:03 ID:A5TCAT3X(1) AAS
ジャパンディスプレイに委ねんでホンマに良かったと思う
無能過ぎ
181: (東京都) 2018/03/02(金)02:22 ID:Y4/UPRfT(1) AAS
そもそもシャープが潰るまで行った最後の一撃は
このままではやばいって時にジャパンディスプレイがシャープの大口の顧客を取ったから。
結局ジャパンディスプレイは利益だせずに大赤字。
官僚は邪魔しかしないよ。
182: (茸) 2018/03/02(金)02:41 ID:G2Z7I8+J(1) AAS
>>173
東京1極集中とめないと、日本は衰退するばかり。今年も最大の17%の人口減だっけ。
東京流入が留まらなければ、日本は減びるだけ。
大企業づらしている東京の企業は地方の金で
救済しているだけだろ。ほとんど官僚が天下っているし。経済はいづれ破滅する。
関西圏だけで、独立した方がよい。
183: (dion軍) 2018/03/02(金)02:42 ID:lv6uM2TG(1/2) AAS
東京の糞馬鹿官僚より
外資の方がいい
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