[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part93 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
145: (東京都) 2018/03/01(木)21:28 ID:7Ytvgy3c(1/3) AAS
>>128
俺も20代中盤だが、リニアは無いよりはあった方がいいと思ってるよ。
同じ東京〜大阪1時間でも、飛行機とリニアでは違うからね。
飛行機は搭乗手続きに時間取られるし、都心から空港まで少し距離がある。
リニアは地下ホームまで降りるのに多少時間かかるが、駅はほぼ都心部にあるから、都心間を直接移動できる。手荷物検査などもなくすぐに乗れるし。
同じ1時間でもトータルだとリニアの方が早く着く。
それにリニアは東海道新幹線の代替路線でもある。北陸新幹線では時間がかかりすぎてまともな代替にならない。
リニアは工事時の自然破壊や電磁波、飛行機は排気ガスがデメリットやマイナス材料だが、これは両者大差なしか、飛行機の排気ガスの方が若干悪影響かな。
大賛成とか絶対必要とまでは思わないが、無いよりはあった方がいいと考えてる。
東海道新幹線の代替路線とするなら、リニアのルートに通常の新幹線として「中央新幹線」を建設しても良いと考えてるよ。リニア同様直線ルートにして、最高速度は300〜400キロにすると良い。
146(2): (大阪府) 2018/03/01(木)21:33 ID:dZ5q0Vg5(1/2) AAS
「千里セルシー」Ｈ２Ｏが再開発へ 千里阪急と一体化で“阪急千里ガーデンズ”に？
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
147: (東京都) 2018/03/01(木)21:35 ID:7Ytvgy3c(2/3) AAS
>>142
実際の所得水準は1人当たり県民所得ではなく、雇用者報酬の平均や平均貯蓄額などを見ないと分からない。
県民所得の総額には企業の事業所得も入るからね。
企業は大儲けしてるが従業員の給料はそれほどでもなかったり、ある程度大きい企業は儲かってるが中小企業や自営業者はさほど儲かってなかったりするからね。
県民所得(総額・一人当たり)だけでは実態はつかみにくい。
148: (東京都) 2018/03/01(木)21:41 ID:7Ytvgy3c(3/3) AAS
>>135
その人はリニアを過大評価する傾向があるよ。
と言うかその人の話は独り善がりの希望的観測と妄想が中心。
希望的観測や誇大妄想、自画自賛が強い上に、権威を盾にして相手を押さえ込もうとする傾向もある。
149(2): (大阪府) 2018/03/01(木)21:45 ID:L/DMqE+9(1) AAS
大阪市が全国で初めて同性カップルを里親に認定
外部ﾘﾝｸ[html]:www.outjapan.co.jp
大阪市が同性の「パートナーシップ宣誓制度」導入検討へ ＬＧＢＴ支援で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大阪市の吉村洋文市長は１日、性的少数者（ＬＧＢＴ）への偏見や差別解消に向けた支援の一環として、
同性カップルを公的に認定し、公的書類を交付する「パートナーシップ宣誓制度」導入に向けた検討を進める意向を明らかにした。
市議会本会議の代表質問で述べた。
同様の制度は東京都渋谷、世田谷両区が平成２７年に初めて導入。
その後、兵庫県宝塚市など複数の自治体で導入されている。政令市では３例目。
吉村市長は制度導入に関し「社会全体での支援、民間事業者の取り組みを促す契機にもなる」と指摘。前向きに検討を始めるとした。
省5
150: (大阪府) 2018/03/01(木)21:53 ID:a/MsGwY9(1/2) AAS
>>116
滑稽とも言える希望的観測だな。リニアはペイできないよ。
莫大な建設コスト、工事中の地下水噴出や土砂災害、残土処理廃棄場所の問題、消費電力の高さ、磁力線による人体への健康被害、
デメリットだらけである。
無理してリニアに依存せずともインフラのITとAI化がさらに進化すればリニアなど不要である。
恐らく開通後も利用客はさほど期待できないだろう。
南アルプス山脈の地下に長大トンネルを作り４駅を設けるらしいが地上に出るにはエレベーターしかない。
こんなもの返って時間がかかってしまう。リニアの速達性には甚だ疑問が残る。
さらに運賃収入は東海道新幹線開通時のようにはいかない。
リニアを開業しても既存の新幹線から乗客がシフトするだけで、
省26
151: (大阪府) 2018/03/01(木)22:03 ID:bCnGf/kI(1) AAS
>>146
ここもタワマンになるかな？
152(2): (茸) 2018/03/01(木)22:04 ID:oSenRkyC(1) AAS
不便な大阪の例
面倒臭くて不便な場所はいろいろと致命的になっていく
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
配信2018.1.18 08:00
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
省11
153: (空) 2018/03/01(木)22:08 ID:oxloZ575(1) AAS
リニアで新しい需要が産まれるのかよくわからないしな
むしろ東海道新幹線一本でぼろ儲けしてる状況が変わる可能性がある
かなりリスクあるし経営者ならやりたくないだろうな
154: (大阪府) 2018/03/01(木)22:16 ID:FQybi1VI(2/2) AAS
>>146
このニュース見てたけど、H2Oの広報の人が言うには商業施設のメインは千里阪急でセルシーにある広場は新しくできる商業施設にもできるらしく事務所やマンション、映画館も検討してると言ってたから普通に低層の商業施設にタワマンが妥当な感じかな
155: (大阪府) 2018/03/01(木)22:24 ID:dZ5q0Vg5(2/2) AAS
ありゃま
まあ映画館出来るのは嬉しいかな
多分TOHOシネマズだろうけど
156: (大阪府) 2018/03/01(木)22:26 ID:BnsDzr++(1/2) AAS
>>152
北陸新幹線のことをいうなら、名古屋も同じ条件だろが
阿呆か
そもそも、東京と早くつないだのは北陸の人間をストローする
つもりだしなｗ
で、まだリニアの恩恵を信じているとｗ
157: (チベット自治区) 2018/03/01(木)22:38 ID:0a+rq62y(7/11) AAS
くっそ味噌名古屋人
アタマにクソ味噌詰まっているから、
こんなヤツばっかｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
省10
158(1): (庭) 2018/03/01(木)22:40 ID:x3VHG5Fn(2/2) AAS
>>149
大阪市はオカマに優しいね。
大阪市は全国からオカマを集めて暮らしてもらえばいいと思う。
大阪市はこれから「オカマの街」として世界中に売り出していけばいいと思う。
159: (チベット自治区) 2018/03/01(木)22:41 ID:0a+rq62y(8/11) AAS
AA省
160: (チベット自治区) 2018/03/01(木)22:52 ID:0a+rq62y(9/11) AAS
755： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID
:Evv2RTol
西から来る朝鮮人はスルーしようね。
今後リニア需要や東京五輪需要､レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。
名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン）
ヤング館230ｍ
レジャック160ｍ
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので
この再開発を成功させに来るだろうな。
省39
161: (庭) 2018/03/01(木)22:55 ID:9EqaUILP(1) AAS
未だに国内レベルでのハブとか言ってるのか
関空はアジアと日本各地のハブとなってきているのに
６周年のピーチ、国内路線を強化 インバウンドは関空で乗り継ぎ各地へ旅行
2018.3.1
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
中華圏の旧正月にあたる春節連休（先月１５〜２１日）には、仙台や札幌路線がほぼ満席だった。
同社広報は「台湾や香港などから関空で乗り継ぎ、地方を訪れる人が増えている」と話す。
162: (チベット自治区) 2018/03/01(木)22:55 ID:0a+rq62y(10/11) AAS
どっかのコピペ
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/19(火) 22:49:21.84 ID:fV3yPnT8
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
省6
163(2): (大阪府) 2018/03/01(木)22:58 ID:BnsDzr++(2/2) AAS
ある種、ゴミ茸の妄想は逆神様的ではあるな
675名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/02/16(金) 18:32:47.06ID:xc5Y6xPq
大阪ざまああああああWWW
2chｽﾚ:develop
703名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/02/16(金) 21:29:34.16ID:x0VwhdDu
大阪ざまぁｗｗｗ
2chｽﾚ:develop
716名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/02/16(金) 23:20:04.08ID:kc7eQv3K
>>664
大阪如きが国際舞台に立てると思ってたのかwww
省11
164: (チベット自治区) 2018/03/01(木)23:06 ID:0a+rq62y(11/11) AAS
>>163
その"大阪ざまああああああWWW"とかほざいている、(茸)は
ここに来ては、ハブハブうるさい↓コイツだろｗ
>>95=>>98=>>116=>>118=>>125=>>152
G20は"福岡"決定したというマスゴミの誤報に先走って
喜びまくってたなｗｗｗ
次スレで、大阪決定になった事実を知った途端、
尻尾を巻いて逃走ｗｗｗ
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 838 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.024s