[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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8: (愛知県) 2018/02/19(月)22:27 ID:Hc5L+mml(1/2) AAS
>>7
あれは確かに遅い
2,3年前に完成してればなぁ…
9: (やわらか銀行) 2018/02/19(月)23:20 ID:F+MZ4pYg(2/2) AAS
>>5
強いて挙げるなら市交 東部線あるいは城北線？
wikiに よれば東部線は事業の凍結を提言と あるが凍結された旨の記載はない
10: (大阪府) 2018/02/19(月)23:34 ID:nVjNzlcc(1) AAS
城北線って www
11(1): (愛知県) 2018/02/19(月)23:34 ID:Hc5L+mml(2/2) AAS
東部線があれば笹島がさらに発展すると思うんだがなぁ…
こんなこと書くとまた東部線アンチやBRT厨が湧いてきそう
にしてもBRT導入なんて名古屋市も何考えてるのかわからんなぁ
富山の成功例を出してたみたいだが富山と名古屋じゃ人口が5倍ほど違うのに…
安上がりの方ばかり選ぶとまた東山線みたいな惨状になりそう
12(2): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)00:18 ID:P0+2iBrm(1/6) AAS
笹島は地理が悪いからこれ以上は発展しないでしょ
それに笹島の再開発は一段落したから今度は名古屋駅の西 側を何とかしないと
未だ再開発ニュースは皆無だからね
個人的には東京駅 八重洲口のグランルーフみたいのを期待してる
かつて大丸の駅ビルが入ってた頃の八重洲口は暗いイメージだったが、ここ10何年の再開発で八重洲口のイメージが180°変わったよ
13(1): (東京都) 2018/02/20(火)00:25 ID:yLww8irZ(1) AAS
この駅はどこにあるのですか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.agui.net
14: (愛知県) 2018/02/20(火)00:42 ID:i4qNXQwo(1/3) AAS
>>12
駅西ビックカメラの区画は大規模開発を期待していいと思う
名古屋市がちゃんと容積率緩和すれば200m級も
可能性ある
15: (広西チワン族自治区) 2018/02/20(火)00:55 ID:f9JkiDto(1/3) AAS
>>13
こんな大きな駅なのに
始発も終着もないから
けっこう迷うひとがいる
名古屋行きがないのは名鉄７つ不思議のひとつ
16(1): (大阪府) 2018/02/20(火)00:58 ID:ve2jZ4gM(1/5) AAS
夜ビル-Buillumination- Vol.3NAGOYA
外部ﾘﾝｸ:yakou.supiral.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
17: (庭) 2018/02/20(火)01:00 ID:O0VIWP4n(1) AAS
ムサシのせいで名駅は終わる
18(1): (dion軍) 2018/02/20(火)01:12 ID:KKi4Woul(1/3) AAS
名鉄の新ビル、改修いつからやりだすの
３０階しかなくても、鉄道運行しながら工事すすめるのって大変だよね
リニア開通までに間に合うの
19(1): (大阪府) 2018/02/20(火)01:25 ID:ve2jZ4gM(2/5) AAS
名鉄社長
新ビルは高さ１６０〜１８０メートルで、
現在の名鉄百貨店から日本生命笹島ビルまで南北６ビルを建て替える。
名古屋駅の面積も倍増させる予定。２０２２年に着工し、２７年開業を目指す。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
20: (大阪府) 2018/02/20(火)01:29 ID:ve2jZ4gM(3/5) AAS
安藤隆司社長は「2017年度にデザインや設計の準備費用として9.5億円を予算化している」
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名鉄名古屋駅地区再開発全体計画 - 名古屋鉄道 - MEITETSU
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
そろそろ詳細発表しそうなものだ
21(1): (愛知県) 2018/02/20(火)01:37 ID:oAKvw1Hu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
改めて見ると頭おかしいな
22: (dion軍) 2018/02/20(火)01:42 ID:KKi4Woul(2/3) AAS
>>21
駅西と駅前を意図的に分離する壁にしか見えんわ
23: (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:11 ID:P0+2iBrm(2/6) AAS
>>18
恐らく終電が終わった後に大々的なスケジュール組むと思うから運行には差し支えないよ
ただ難 工事であることに変わりはない
24: (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:21 ID:P0+2iBrm(3/6) AAS
ノリタケ跡地はきっと周囲が住宅ばっかで用途に難航してるんだろうが結果イオンとマンション群というのだけは勘弁して欲しいわ w
25(2): (愛知県) 2018/02/20(火)02:37 ID:TpQjlpG9(1/3) AAS
>>12
笹島は今のままじゃ鉄道アクセスが不便だから発展しないだろうね
鉄道アクセスが便利になれば街は発展してくから鉄道整備は不可欠
26(1): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:44 ID:P0+2iBrm(4/6) AAS
>>25
名駅との距離もビミョー
徒歩 圏内とは言い難い
27(1): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)03:17 ID:m3YkCOqc(1) AAS
（何か）「持ってない」「持ってる」と言ってしまえばそれまでだが、
同じような立場の、「笹島」「梅田北ヤード」の位置の差が
梅田と名駅の決定的な違いか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
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