[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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765(1): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)12:22 ID:BUKAzBQd(6/8) AAS
やはり名古屋は過度に期待する程、大きなチカラを持った都市ではないんだよ
喩えると期待するだけ損が倍になって戻ってくるのが名古屋
766: (中部地方) 2018/03/06(火)12:32 ID:233A1ScV(1/2) AAS
名古屋というか、栄がね。名駅に同じ土地があればもっと高層になってたな
767(1): (愛知県) 2018/03/06(火)12:33 ID:atQt7xuf(2/4) AAS
需要はあるみたいだぞ
2017年7月現在
伏見・丸の内」エリアの空室率は2.4％と、
1999年Q2以来18年ぶりに3％を下回っています。
768: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)12:35 ID:BUKAzBQd(7/8) AAS
あと名駅の超高層ビル群に準えて大きい区画の再開発があると、 つい つい超高層の計画を期待してしまうのも名古屋の悪い癖
現実はそんな甘くない
769(1): (愛知県) 2018/03/06(火)12:37 ID:atQt7xuf(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
動きだす栄 オフィス需要、栄・伏見へ
名古屋市中心部の栄、伏見、丸の内の各地区で賃貸オフィスの空室率が
大幅に低下している。
２０２７年のリニア中央新幹線開業を控えた名古屋駅地区だけでは賄いきれない
オフィス需要を取り込み、活気づいている。 （2018年2月27日 中日新聞朝刊）
770(1): (中部地方) 2018/03/06(火)12:40 ID:233A1ScV(2/2) AAS
>>767
中小企業が名駅にオフィス持てなくて栄方面に流れてきてるからだな
小規模オフィスは栄の方が駅西よりも安い
771: (庭) 2018/03/06(火)12:52 ID:M7BLeVeV(1) AAS
場所が特別なわけでも無いが
地味な再開発案件だな。
栄がやる気無いなら
名駅シフトという現実を受け入れて
さっさと名駅中心の交通体系を作らないとね。
西側放置は勿体無いよ。さっさと桜通線を延伸しよう。
772: (愛知県) 2018/03/06(火)12:53 ID:atQt7xuf(4/4) AAS
なるほど
中日や丸栄が高層となると賃料もかなりのものだろうし
それでも埋まるかどうかだな
丸栄に関してはホテル、商業テナント、シネコン、ボーリング場でもいける気がするけど
773(1): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/06(火)13:06 ID:jZFuReYA(1/2) AAS
周りの高さに合わせるってのは一流都市の義務だよな
栄はいまの高さで十分だろ
すでにあるナディアパークとかで十分だろ
これ以上空を狭くする必要ないよ
774(2): (愛知県) 2018/03/06(火)13:08 ID:Qq18rIIJ(1) AAS
>>763>>765
あれ？もう愛知に追い越されそうだぞ大阪
※全産業・売上高
１ 東 京 都 394,781,727
２ 大 阪 府 114,539,103
３ 愛 知 県 113,735,857
４ 神奈川 県 71,439,389
５ 埼 玉 県 48,878,725
※事業所数
１ 東 京 都 728,710
省4
775: (SB-iPhone) 2018/03/06(火)13:40 ID:iaTBv5XF(1/3) AAS
>>769
中日新聞の記事は全然あてにならない
中日ビル建て替えの布石をうってるだけ
776: (チベット自治区) 2018/03/06(火)13:47 ID:pF70lYG8(1) AAS
>>770
女子大に中小のオフ会ビルを作ったらいいんじゃね？
777: (SB-iPhone) 2018/03/06(火)13:47 ID:iaTBv5XF(2/3) AAS
>>773
同意、栄に超高層は必要ないね
駅西の再開発に期待
778(1): (中部地方) 2018/03/06(火)14:00 ID:vnLCvVXj(2/5) AAS
景観という観点でいうとそうかもしれんけど
そんなこと言ってたら名駅を筆頭とした他地区に人(主に労働者)を取られて街が衰退するぞ。
779: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)14:03 ID:OgP4Oudc(1) AAS
>>774
売上うんぬんはもういいよ、
どうせトヨタ車だろ。
780(1): (庭) 2018/03/06(火)14:39 ID:an3a+5wx(1) AAS
>>778
大規模超高層ビルは、むしろ名駅に集中させることが適当
781(1): (中部地方) 2018/03/06(火)15:23 ID:vnLCvVXj(3/5) AAS
>>780
過度の集積は非効率
782: (中部地方) 2018/03/06(火)15:34 ID:vnLCvVXj(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
飛翔を移設は駅前に広場を作ることが目的だって。
飛翔をどこかに移設
↓
飛翔跡地にタクシープールを移設
↓
タクシープール跡地に駅前広場を作る
こんな感じかな
783(1): (SB-iPhone) 2018/03/06(火)15:49 ID:iaTBv5XF(3/3) AAS
>>781
名駅は、世界的に見ても、まだまだでしょう
インフラ投資も、選択と集中するべき
街にも、栄枯盛衰がある
784(1): (東京都) 2018/03/06(火)15:53 ID:UFOxV5TZ(1) AAS
UFJ再開発、低層で再開発するのなら
せっかくの真四角な街区なんだから
街区全体を使って、真ん中に大きな
中庭を作るような建物にして欲しかった
街区一体開発にならない今、儚い夢だったな
本当何でこの地域は街区一体開発が出来ないんだろう
せっかくの碁盤の目の町割りが勿体なさ過ぎる
江戸時代の周りに商店を構え、真ん中に寺社を置いたものを
一つの大規模物件で、真ん中に中庭を置くような形に出来たら
凄く良いと思うのだが
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