[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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13(1): (東京都) 2018/02/20(火)00:25 ID:yLww8irZ(1) AAS
この駅はどこにあるのですか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.agui.net
14: (愛知県) 2018/02/20(火)00:42 ID:i4qNXQwo(1/3) AAS
>>12
駅西ビックカメラの区画は大規模開発を期待していいと思う
名古屋市がちゃんと容積率緩和すれば200m級も
可能性ある
15: (広西チワン族自治区) 2018/02/20(火)00:55 ID:f9JkiDto(1/3) AAS
>>13
こんな大きな駅なのに
始発も終着もないから
けっこう迷うひとがいる
名古屋行きがないのは名鉄７つ不思議のひとつ
16(1): (大阪府) 2018/02/20(火)00:58 ID:ve2jZ4gM(1/5) AAS
夜ビル-Buillumination- Vol.3NAGOYA
外部ﾘﾝｸ:yakou.supiral.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.wp.com
17: (庭) 2018/02/20(火)01:00 ID:O0VIWP4n(1) AAS
ムサシのせいで名駅は終わる
18(1): (dion軍) 2018/02/20(火)01:12 ID:KKi4Woul(1/3) AAS
名鉄の新ビル、改修いつからやりだすの
３０階しかなくても、鉄道運行しながら工事すすめるのって大変だよね
リニア開通までに間に合うの
19(1): (大阪府) 2018/02/20(火)01:25 ID:ve2jZ4gM(2/5) AAS
名鉄社長
新ビルは高さ１６０〜１８０メートルで、
現在の名鉄百貨店から日本生命笹島ビルまで南北６ビルを建て替える。
名古屋駅の面積も倍増させる予定。２０２２年に着工し、２７年開業を目指す。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
20: (大阪府) 2018/02/20(火)01:29 ID:ve2jZ4gM(3/5) AAS
安藤隆司社長は「2017年度にデザインや設計の準備費用として9.5億円を予算化している」
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名鉄名古屋駅地区再開発全体計画 - 名古屋鉄道 - MEITETSU
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
そろそろ詳細発表しそうなものだ
21(1): (愛知県) 2018/02/20(火)01:37 ID:oAKvw1Hu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
改めて見ると頭おかしいな
22: (dion軍) 2018/02/20(火)01:42 ID:KKi4Woul(2/3) AAS
>>21
駅西と駅前を意図的に分離する壁にしか見えんわ
23: (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:11 ID:P0+2iBrm(2/6) AAS
>>18
恐らく終電が終わった後に大々的なスケジュール組むと思うから運行には差し支えないよ
ただ難 工事であることに変わりはない
24: (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:21 ID:P0+2iBrm(3/6) AAS
ノリタケ跡地はきっと周囲が住宅ばっかで用途に難航してるんだろうが結果イオンとマンション群というのだけは勘弁して欲しいわ w
25(2): (愛知県) 2018/02/20(火)02:37 ID:TpQjlpG9(1/3) AAS
>>12
笹島は今のままじゃ鉄道アクセスが不便だから発展しないだろうね
鉄道アクセスが便利になれば街は発展してくから鉄道整備は不可欠
26(1): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)02:44 ID:P0+2iBrm(4/6) AAS
>>25
名駅との距離もビミョー
徒歩 圏内とは言い難い
27(1): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)03:17 ID:m3YkCOqc(1) AAS
（何か）「持ってない」「持ってる」と言ってしまえばそれまでだが、
同じような立場の、「笹島」「梅田北ヤード」の位置の差が
梅田と名駅の決定的な違いか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
28: (dion軍) 2018/02/20(火)07:39 ID:f2MLIDYb(1) AAS
>>27
そもそも新梅田シティ（梅田スカイビル）へ大阪梅田駅からの通勤者自体が多いからね
29(3): (愛知県) 2018/02/20(火)07:45 ID:DZfkNKiX(1) AAS
>>7
>>25
>>26
名鉄の横長ビルが笹島へ向かうための通路になるんだよ。今でもメインルートだからな。
あの横長ビルは笹島と名駅を繋ぐ通路として機能的な作りになるのは間違いない。
名鉄横長ビルによって笹島と名駅が一体的なエリアになっていく。
30(2): (愛知県) 2018/02/20(火)09:59 ID:i4qNXQwo(2/3) AAS
>>19
名鉄が160mとかだったら泣くぞほんと
31(3): (大阪府) 2018/02/20(火)11:28 ID:ve2jZ4gM(4/5) AAS
笹島を活性化させるならやはり地下鉄東部線しかない
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
笹島駅から、丸田町駅、吹上駅、星ヶ丘駅、高針橋駅を経由し、岩崎駅に至る路線を新設する
笹島駅付近において東海旅客鉄道（JR東海）の関西本線と相互直通運転を行うとともに、
西名古屋港線（あおなみ線）との相互直通運転について検討する
また、丸田町駅にて市交上飯田線を経て名鉄小牧線と相互直通運転を行うと想定されている
32: (大阪府) 2018/02/20(火)11:29 ID:ve2jZ4gM(5/5) AAS
>>30
名鉄については高さはあまり求めないことにした
なにせ横幅が巨大なんで・・・重厚長大
この設計を維持するのであればオシャレな建物建ててくれれば満足だよ
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