【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48

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879: (東京都) 2018/02/24(土)23:09 ID:D5Pk73fC(1) AAS
前スレもそうだったが、スレ進行早いな。

880: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:14 ID:bDSjXgf0(14/18) AAS
終わり名古野人の阿鼻叫喚の数だけ

スレッドのスピードは増すからね…(笑)

881(2): (茸) 2018/02/24(土)23:15 ID:l5cuXC8P(1/9) AAS
ドル箱路線の大阪～東京間が継ながんと当初数年は物珍しさで需要があるやろけど
長期で見ると東京～名古屋では大赤字の垂れ流しだわwww
オモロイから大阪はリニア拒否したらええねんww

882(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:16 ID:bDSjXgf0(15/18) AAS
>>881
大阪はリニアは不要ですわ…(笑)

883: (茸) 2018/02/24(土)23:17 ID:l5cuXC8P(2/9) AAS
>>882
真面目にそう思うで滑走路増やす方がよっぽどマシやな

884(5): (愛知県) 2018/02/24(土)23:18 ID:BuBYLymO(5/7) AAS
>>881
残念ながらのぞみの乗客の7,8割は名古屋で降りるからその人たちがリニアに乗ると考えれば大赤字なんてことにはならない
こだまの名古屋止まりがあるのも東京-名古屋間の需要が高いから

885: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:19 ID:bDSjXgf0(16/18) AAS
>>884
データは…？(笑)

886(1): (茸) 2018/02/24(土)23:19 ID:l5cuXC8P(3/9) AAS
>>884
アホちゃうかw

887: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:20 ID:bDSjXgf0(17/18) AAS
>>886
捏造したデータは出すんとちゃうか…？(笑)

888: (茸) 2018/02/24(土)23:21 ID:l5cuXC8P(4/9) AAS
>>884
そもそもライン工だらけの味噌なんかチャリンコだけで事が足りるやろ？

889: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:25 ID:GgtgkPGY(9/10) AAS
>>884
７～８割のソースは?

それと、いま名古屋に用事がある人が
なんでリニアが通ったからって乗り換えて新大阪にいくことになるの?

890(2): (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:26 ID:++Haxlox(1/2) AAS
大阪なんぞどんどん衰退してリニアができるころには終わってる

891: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:28 ID:GgtgkPGY(10/10) AAS
あぁ、リニアに「切り替える」話か

でも、それなら新幹線が大赤字だな。

892: (茸) 2018/02/24(土)23:28 ID:l5cuXC8P(5/9) AAS
>>890
お前は四次元の世界にでも住んでるのか？

893: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:28 ID:bDSjXgf0(18/18) AAS
終わり名古野人の愛知犬は息を吐く

様に平気で嘘を吐くのが特徴ですわ…(笑)

894(5): (愛知県) 2018/02/24(土)23:31 ID:BuBYLymO(6/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:m.chiebukuro.yahoo.co.jp

こんな感じらしい

895: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:32 ID:++Haxlox(2/2) AAS
>>890
お前統計も読めないのかよ？
東京に企業吸われればそうなるわな

896(2): (愛知県) 2018/02/24(土)23:33 ID:BuBYLymO(7/7) AAS
悪いな
7,8割は言い過ぎた
6,7割に訂正

897: (茸) 2018/02/24(土)23:35 ID:l5cuXC8P(6/9) AAS
>>894
（中京圏で降りないだけ）って何？？

898: (茸) 2018/02/24(土)23:45 ID:l5cuXC8P(7/9) AAS
>>896
（中京圏で降りないだけ）って何？？？