【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48

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43(1): (愛知県) 2018/02/19(月)23:24 ID:gDDvhql/(2/3) AAS
東京の街で例えて、わかるでしょって言われても全然分からないが…

44(1): (庭) 2018/02/19(月)23:34 ID:7ULtUNO2(1) AAS
いったいいつまで“暫定”が続くのやら…

45(1): (長屋) 2018/02/19(月)23:34 ID:/MWuS4CX(1) AAS
>>新橋と銀座のどっちにオフィスが多いか考えたらわかるでしょ

俺、東京に住んでたことあるけど、全然分からない。

46(1): (愛知県) 2018/02/19(月)23:37 ID:Hc5L+mml(2/3) AAS
>>43
地下鉄と独立してる瀬戸線しかない「栄」とJR東海道・中央線、名鉄各線、地下鉄が通ってる「金山」のどっちがオフィス需要出そうか考えたらわかるでしょ
これでいいか？

47: (愛知県) 2018/02/19(月)23:38 ID:Hc5L+mml(3/3) AAS
>>44
まあ地権者が細分化してるから仕方ない
こんなとこでモタモタしてるなら金山や千種、笹島を再開発しろと言いたい

48(2): (大阪府) 2018/02/19(月)23:45 ID:nVjNzlcc(2/2) AAS
>>46
あれ？
名古屋は車社会やろ？
車社会なら関係ないんちゃう？

49: (愛知県) 2018/02/19(月)23:51 ID:gDDvhql/(3/3) AAS
>>48
確かに

50(1): (やわらか銀行) 2018/02/19(月)23:54 ID:Sqd6lBB1(2/2) AAS
ID:gDDvhql/

コイツ出稼ぎの荒らしか？

51: (dion軍) 2018/02/19(月)23:56 ID:uxArAHb+(1) AAS
管理者が名鉄協商なら絶望的だよ。
はっきりと駐車場拡大目指してんだからアソコ

52(1): (茸) 2018/02/19(月)23:57 ID:xzz4T5GN(1) AAS
>>50
お前もだろ乞食のゴミクソ

53(1): (やわらか銀行) 2018/02/20(火)00:00 ID:guceyiiY(1/17) AAS
>>52
意味不明ｗ
アホの坂人ｗ

54: (やわらか銀行) 2018/02/20(火)00:03 ID:P0+2iBrm(1/4) AAS
アホの坂田のモジリ？

55: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/20(火)00:22 ID:sDQ+HBbb(1/4) AAS
>>53
よぉ～半島野郎…(笑)

56: (愛知県) 2018/02/20(火)00:27 ID:i4qNXQwo(1) AAS
>>39
この記事が正しければ UFJ跡地は100～120mくらいかな
がんばって120mはいってほしい。100mは飽きた

57: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/20(火)00:30 ID:sDQ+HBbb(2/4) AAS
久し振りに東海豪雨スレッド覗いて

見たら何の新規着工案件も無くて

糞スレッドが過疎っててワロタ…(笑)

59: (大阪府) 2018/02/20(火)01:01 ID:ve2jZ4gM(2/7) AAS
>>15
興和丸栄の２区画再開発と中日ビルの再開発っしょ

60: (大阪府) 2018/02/20(火)01:03 ID:ve2jZ4gM(3/7) AAS
>>40
栄にマンション建てるというのもひとつのアイデア
名古屋圏で都心型生活したい人は限られるが御園座納屋橋を見ても需要はある

61(1): (大阪府) 2018/02/20(火)01:06 ID:ve2jZ4gM(4/7) AAS
>>39
地権者整理して街区単位での開発やんないとデカいビルは建てられないな
栄のあたりって歴史があるから細切れで複雑だ
河村市長はリーダーシップないし強い地元デベがないからまとまらない

62(1): (大阪府) 2018/02/20(火)01:10 ID:ve2jZ4gM(5/7) AAS
>>20
160～180mだから35～45階建て前後だろうね
3月発表か