[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part44 (1002ﾚｽ)
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56(1): (チベット自治区) 2018/01/01(月)16:07 ID:pDHAeGGl(2/4) AAS
>>55
＞名古屋〜京都は35分、名古屋〜新大阪は50分
ところが、名古屋市内に住んでいても名駅まで平気で1時間くらいかかるほど不便なのが名古屋！
57(1): (東京都) 2018/01/01(月)16:22 ID:rziMXhkQ(1/2) AAS
中京圏と関西圏って連続体みたいなものだからね。
新幹線で1時間かからないし、近鉄特急でも2時間。
名古屋は実質的に近畿の玄関口。
58: (東京都) 2018/01/01(月)16:24 ID:rziMXhkQ(2/2) AAS
>>56
そんな地域はほとんどありませんよ。
あなたは名古屋のネガキャンしたいだけでしょ。
59(1): (やわらか銀行) 2018/01/01(月)16:33 ID:vgQF72Wi(1/3) AAS
866名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/12/30(土) 06:14:27.40ID:5K9l19hv>>872
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい
東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。
60: (空) 2018/01/01(月)16:48 ID:oa0Tt6h2(1) AAS
そりゃあ
田舎だものw
だって、な小屋だものw
61: (やわらか銀行) 2018/01/01(月)16:55 ID:vgQF72Wi(2/3) AAS
17名無しさん＠お腹いっぱい。(空)2018/01/01(月) 00:02:42.67ID:vz36SgLm>>18>>45
今年も
たくさん僻んで下さいねぇw
だって、な小屋だものw
年明け早々に書き込みってｗｗｗｗ
62(1): (愛知県) 2018/01/01(月)17:07 ID:1tr5BAcd(1) AAS
>>57
所詮観光の街
製造業と観光だけの都市で性質が違うのに何が連続してんだかw
>>59
あんたの薄っぺらい願望はいいから
63: (東京都) 2018/01/01(月)17:28 ID:FRfEtIvZ(1/2) AAS
>>62
関西は製造業もそこそこ強いですよ。
精密機械・医療機器・ロボットなど。
関西は観光だけと言ってるのは、中京圏は工業だけとかろくな観光地が無いとかトヨタだけとか言ってるのと同レベルの無知だよ。
まあ、あなたみたいなただの関西アンチのお馬鹿さんには何を言っても無駄だろうな(笑)
64(1): (東京都) 2018/01/01(月)17:32 ID:FRfEtIvZ(2/2) AAS
あと名古屋は近畿の玄関口の役割も果たしてるよ。
新幹線と近鉄で関西をスポークしてるからね。
リニア名古屋開業後はその意味合いが更に強まる。
65(2): (チベット自治区) 2018/01/01(月)17:53 ID:pDHAeGGl(3/4) AAS
>>64
＞新幹線と近鉄で関西をスポークしてるからね。
その理論だと、豊橋は名古屋をスポークしてる事になるし、岐阜駅は愛知県をスポークしてるってことでイイか？
京都は近鉄と新幹線で東海地方をスポークww
66: (やわらか銀行) 2018/01/01(月)17:55 ID:vgQF72Wi(3/3) AAS
>>65
866名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/12/30(土) 06:14:27.40ID:5K9l19hv>>872
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい
東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。
67(1): (愛知県) 2018/01/01(月)18:31 ID:MzCM6cQW(1/2) AAS
>>65
わかってないなー。
その例は岐阜にしても豊橋にしても、名古屋駅・金山駅にしか行けない。
逆にしてもそう。どっちから見てもスポークではない。
大阪が名古屋のスポークになるのは、
難波の近鉄と新大阪の新幹線が別々のエリアにあってどっちからも名古屋駅に向かうから。
名古屋駅から大阪南部に行くなら近鉄特急、大阪北部に行くなら新幹線と、名古屋駅から大阪の別々のエリアに向かうことができる。
名古屋駅から大阪の行き先によって選択肢があるのが贅沢なハブターミナル。
悲しいことに大阪にはハブターミナルが無いからハブとスポークの関係が理解できないんだよね。
68: (庭) 2018/01/01(月)18:35 ID:n2YtY+1D(2/3) AAS
新年早々、大坂土人がウザい。
69: (東京都) 2018/01/01(月)18:55 ID:pVwhmXQy(1) AAS
>>67
彼は関西人ではありませんよ。
首都圏人でもありませんし、勿論名古屋人や東海人でもありません。
名古屋叩きと関西圏・中京圏の対立煽り分断が目的のようですから、あまり相手にしない方がいいです。
70(2): (やわらか銀行) 2018/01/01(月)19:23 ID:mUhR+MQg(4/5) AAS
大阪のハブターミナルは新大阪でしょ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgcc.naver.jp
なにわ筋線、阪急新線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
おおさか東線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
71: (やわらか銀行) 2018/01/01(月)19:46 ID:ggowGk45(1) AAS
錦2丁目7番なぜ縮小だよ！
周辺ではタワマン完売が相次いでるのに縮小する理由あるかよ！むしろ拡大だろ！
72: (東京都) 2018/01/01(月)20:00 ID:HGgRYX1E(1) AAS
>>70
新大阪もハブターミナルになりつつありますね、確かに。
名駅と新大阪はこれから伸びると思います。
73: (庭) 2018/01/01(月)20:05 ID:56OhfPou(1/2) AAS
>>70
名古屋スレで大阪の話するな
74(1): (庭) 2018/01/01(月)20:07 ID:56OhfPou(2/2) AAS
そもそも新幹線駅を梅田に作らなかった時点で大阪の鉄道網は失敗なんだよ
75: (庭) 2018/01/01(月)20:09 ID:n2YtY+1D(3/3) AAS
大坂土人はウザいから来んなよ。
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