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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/
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773: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/09/20(水) 03:25:09.62 ID:XPcVY9JS 大阪は鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 全国的に見て大阪は経由地としてはほとんど機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。 大阪北部と南部に物理的にも心理的にも壁が大きいのも糞インフラが原因。 何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。 大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。 南北の分断を解消したいわけ。 大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても、大した効果も無いし新たな弊害も生まれるだけ。 増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。 焼け野原のゼロからやらないと無理。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/773
774: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/09/20(水) 04:44:44.89 ID:dQFA87Rw 772 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2017/09/20(水) 01:18:51.61 ID:5/6yjfvE やはり大阪は駄目だね 地価でも名古屋に見事に抜かれたw ↑ そりゃ栄を見捨てた言わば『捨て身の悪手』ですわ...w（笑） 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/09/20(水) 05:27:00.05 ID:RMIJjs/e >>771 一言で言えば名古屋駅は新今宮レベルってこと？？？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2017/09/20(水) 06:57:53.94 ID:qPw6aV73 >>775 もう少しマシだけど、京橋には負けるかな！ 弁天町レベルが名古屋駅 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2017/09/20(水) 07:25:48.90 ID:qPw6aV73 >>773 名古屋駅はスーパーハブ！ だって、名古屋の街に用は有りません。 素早く乗り換え、通過出来たらそれで良い！ 中国人にとっては人気の昇龍道のスタート地点。 だが、単なる空港からの中継地点でしかなく、ドラッグストアで買い物をして終わり！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/09/20(水) 07:40:02.11 ID:MsnbDSXk >>777 その通り 通過されるだけの場所 積極的に飛ばされる場所 それがスーパーハヴ それが忌まわしき場所 それが名古屋 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/778
779: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/09/20(水) 07:51:35.89 ID:YIOROa1x スーパーパブ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/779
780: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/09/20(水) 07:58:59.65 ID:wpUsqzDm 高速で通過できるのはいいことなんだが 東京駅だと新幹線ですら止めてしまうから 東名とか伊勢湾道もはやい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/780
781: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/09/20(水) 08:15:29.55 ID:TG7twgY9 ３大都市圏の商業地では、名古屋の最高価格が５年ぶりに大阪を抜いたことも目を引く。 名古屋市内の最高価格地点、ＪＲ名古屋駅前の 「大名古屋ビルヂング」（中村区名駅３）は、 建て替え工事を経て１６年３月に全面開業。 周辺で続いた大型ビルの開業ラッシュは 今春で一段落したが、２７年のリニア中央新幹線 開業をにらんだ用地買収が活発なほか、 リニア開業後の宿泊客増を見込んだホテル建設 も続く。このため「不動産市況のマイナス要因が 見当たらない」（大手銀行アナリスト）状況で、 今後も地価上昇を見込む声が多い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/781
782: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/09/20(水) 09:07:04.61 ID:4a8MRkDL 真打ち http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170329004338_comm.jpg http://pds.exblog.jp/pds/1/201703/29/16/a0177616_23200151.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/782
783: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo 今度のサンデージャーナル面白そう “再開発”は名駅だけじゃない！ 名古屋の“都心部”改造計画 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/783
784: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/09/20(水) 13:23:18.80 ID:OBooXbec 783 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo 今度もサンデージャーナル詰まら無さそう “再開発”は名駅だけじゃない！ 名古屋の大阪以下の“都心部”改造計画...w（笑） 東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/784
785: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/09/20(水) 13:51:48.25 ID:/zU4Vq/I >>781 昨日までの味噌 路線価なんて関係無いぎゃ！ビルがキラキラで梅田に勝っとるぎゃ！ 商業地の地価が発表されるや、大阪に勝ったがネっ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/785
786: 無職捏造自演バ力竹内(茸) [] 2017/09/20(水) 13:56:46.65 ID:OBooXbec ダブルスタンダードは日本の肛門の知多半島& 地球の肛門の朝鮮半島の伝統芸ですわ...w（笑） 東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/786
787: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/20(水) 14:02:24.82 ID:Wd/nRZq2 名古屋は名駅に一点投資してるだけ（リニア以外の新線計画なし） https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0 「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京（駅）」ぐらいしか対抗できないだろうが、 一点投資、それは「弱者の戦法」であって 大阪はそれを選ばない。 将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1504708745/l50 眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し 2017年9月6日 http://www.asahi.com/articles/ASK915J0XK91PLFA005.html http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170902000063_comm.jpg 上記以外 ・おおさか東線（２０１９春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ※黄色の丸が乗り換え駅 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定 ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業 http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png ※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、 2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定 （大阪「第二」環状線） ・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg ・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線 ２０２９年 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg ※全体構想 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市 2017.06.09 https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg https://www.constnews.com/?p=44582 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/787
788: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/09/20(水) 14:04:09.10 ID:Wd/nRZq2 期待込みの「バブル」だけど、実態は・・・ リニアの名古屋駅は中間駅仕様の「２面４線」で確定。 （「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている ） ・名古屋駅 http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg 新幹線のホーム数 大宮 3面6線 https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_oomiya.gif 東京 5面10線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/_img/tokyo160530.gif 品川 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/_img/shinagawa170317.gif 新横浜 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-yokohama/_img/shin-yokohama160530.gif 名古屋 2面4線 ←※中間駅 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif 京都 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/kyoto/_img/kyoto160530.gif 新大阪 5面8線 ←※ターミナル http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 新神戸 2面2線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610156.gif 広島 2面4線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0800613.gif 博多 3面6線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0910127.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/788
789: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/09/20(水) 15:17:14.76 ID:t2rF/yIg >>746 飲食店は大盛況 自分は食後にタリーズ入り浸りw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/09/20(水) 15:18:11.32 ID:t2rF/yIg >>788すね リニア名古屋駅 http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/22/16/a0177616_1143581.png http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-03.jpg http://www.chunichi.co.jp/ee/feature/chuo/images/nagoya-north-overview.jpg 地下30mに東西1000mの敷地を確保して長さ400m×幅60mのホームを作る（JRゲートタワー地下） 「東海道新幹線と直交する」 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/09/20(水) 15:18:46.74 ID:t2rF/yIg 名古屋駅 JR東海 東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線 東海道新幹線 14〜17番線 リニア中央新幹線 21〜24番線（2面4線) 名古屋臨海高速鉄道 あおなみ線 1〜2番線 名古屋市営地下鉄 東山線 1〜2番線 桜通線 3〜4番線 名古屋鉄道 名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線 1〜4番線(3面2線)→1〜6番線(4面3線化） 近畿日本鉄道 普通・準急・急行・特急 1〜5番線 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/09/20(水) 15:20:59.98 ID:t2rF/yIg >>781 名古屋でマンション買おうと思った理由の一つがこれなんですよね とりあえずリニアだけでも2037年まで工事続くので 長期的に見てもマイナス要因がない 東京だとオリンピック後やばそうだし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/792
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