[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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773(1): (愛知県) 2017/09/20(水)03:25 ID:XPcVY9JS(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
774: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)04:44 ID:dQFA87Rw(1) AAS
772 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2017/09/20(水) 01:18:51.61 ID:5/6yjfvE
やはり大阪は駄目だね
地価でも名古屋に見事に抜かれたw
↑
そりゃ栄を見捨てた言わば『捨て身の悪手』ですわ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
775(1): (dion軍) 2017/09/20(水)05:27 ID:RMIJjs/e(1) AAS
>>771
一言で言えば名古屋駅は新今宮レベルってこと？？？
776: (新疆ウイグル自治区) 2017/09/20(水)06:57 ID:qPw6aV73(1/2) AAS
>>775
もう少しマシだけど、京橋には負けるかな！
弁天町レベルが名古屋駅
777(2): (新疆ウイグル自治区) 2017/09/20(水)07:25 ID:qPw6aV73(2/2) AAS
>>773
名古屋駅はスーパーハブ！
だって、名古屋の街に用は有りません。
素早く乗り換え、通過出来たらそれで良い！
中国人にとっては人気の昇龍道のスタート地点。
だが、単なる空港からの中継地点でしかなく、ドラッグストアで買い物をして終わり！
778: (庭) 2017/09/20(水)07:40 ID:MsnbDSXk(2/2) AAS
>>777
その通り
通過されるだけの場所
積極的に飛ばされる場所
それがスーパーハヴ
それが忌まわしき場所
それが名古屋
779: (庭) 2017/09/20(水)07:51 ID:YIOROa1x(1) AAS
スーパーパブ？
780: (広西チワン族自治区) 2017/09/20(水)07:58 ID:wpUsqzDm(1/2) AAS
高速で通過できるのはいいことなんだが
東京駅だと新幹線ですら止めてしまうから
東名とか伊勢湾道もはやい
781(2): (SB-iPhone) 2017/09/20(水)08:15 ID:TG7twgY9(1) AAS
３大都市圏の商業地では、名古屋の最高価格が５年ぶりに大阪を抜いたことも目を引く。
名古屋市内の最高価格地点、ＪＲ名古屋駅前の
「大名古屋ビルヂング」（中村区名駅３）は、
建て替え工事を経て１６年３月に全面開業。
周辺で続いた大型ビルの開業ラッシュは
今春で一段落したが、２７年のリニア中央新幹線
開業をにらんだ用地買収が活発なほか、
リニア開業後の宿泊客増を見込んだホテル建設
も続く。このため「不動産市況のマイナス要因が
見当たらない」（大手銀行アナリスト）状況で、
省1
782: (禿) 2017/09/20(水)09:07 ID:4a8MRkDL(1) AAS
真打ち
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
783: (愛知県) 2017/09/20(水)13:19 ID:RQiuJvQo(1) AAS
今度のサンデージャーナル面白そう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の“都心部”改造計画
784: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)13:23 ID:OBooXbec(1/17) AAS
783 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2017/09/20(水) 13:19:25.00 ID:RQiuJvQo
今度もサンデージャーナル詰まら無さそう
“再開発”は名駅だけじゃない！
名古屋の大阪以下の“都心部”改造計画...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
785: (茸) 2017/09/20(水)13:51 ID:/zU4Vq/I(1) AAS
>>781
昨日までの味噌
路線価なんて関係無いぎゃ！ビルがキラキラで梅田に勝っとるぎゃ！
商業地の地価が発表されるや、大阪に勝ったがネっ！
786: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/20(水)13:56 ID:OBooXbec(2/17) AAS
ダブルスタンダードは日本の肛門の知多半島&
地球の肛門の朝鮮半島の伝統芸ですわ...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
787: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)14:02 ID:Wd/nRZq2(5/10) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ（リニア以外の新線計画なし）
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京（駅）」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一点投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。
将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chｽﾚ:develop
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
省25
788(1): (やわらか銀行) 2017/09/20(水)14:04 ID:Wd/nRZq2(6/10) AAS
期待込みの「バブル」だけど、実態は・・・
リニアの名古屋駅は中間駅仕様の「２面４線」で確定。
（「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている ）
・名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
新幹線のホーム数
大宮 3面6線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
東京 5面10線
省17
789: (大阪府) 2017/09/20(水)15:17 ID:t2rF/yIg(1/9) AAS
>>746
飲食店は大盛況
自分は食後にタリーズ入り浸りw
790: (大阪府) 2017/09/20(水)15:18 ID:t2rF/yIg(2/9) AAS
>>788すね
リニア名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[png]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:business.nikkeibp.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
地下30mに東西1000mの敷地を確保して長さ400m×幅60mのホームを作る（JRゲートタワー地下）
「東海道新幹線と直交する」
791: (大阪府) 2017/09/20(水)15:18 ID:t2rF/yIg(3/9) AAS
名古屋駅
JR東海
東海道本線・中央本線・関西本線 1〜13番線
東海道新幹線 14〜17番線
リニア中央新幹線 21〜24番線（2面4線)
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1〜2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1〜2番線
桜通線 3〜4番線
省5
792: (大阪府) 2017/09/20(水)15:20 ID:t2rF/yIg(4/9) AAS
>>781
名古屋でマンション買おうと思った理由の一つがこれなんですよね
とりあえずリニアだけでも2037年まで工事続くので
長期的に見てもマイナス要因がない
東京だとオリンピック後やばそうだし
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