[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part31©2ch.net (1002ﾚｽ)
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61: (愛知県) 2017/07/20(木)13:51 ID:a4FfiqHf(2/2) AAS
テレビの誰も見ん番組でも名古屋の特集やれば視聴率爆上げ
雑誌に名古屋のこと書けば売り上げ倍増
ほんと名古屋でメシ食わせてもらってる雑魚の多いこと多いことw
62: (愛知県) 2017/07/20(木)14:09 ID:Nn8EZbhn(1) AAS
>>59
大治町
63: (愛知県) 2017/07/20(木)16:46 ID:0U62/PLZ(1) AAS
>>59
交通局が新線建設、延伸はしないって言ってるから合併して商店街が賛成しても地下鉄は伸びないね
64(1): (愛知県) 2017/07/20(木)19:31 ID:YUwBREHZ(2/2) AAS
今後人口が増えないからってのが交通局の言い分の根拠
合併のことは考慮してない
65(1): (茸) 2017/07/20(木)20:14 ID:Pob4aiHV(2/2) AAS
>>64
じゃあ北名古屋と合併しても地下鉄を作る可能性があるってこと？
66: (茸) 2017/07/20(木)20:58 ID:xqRatDWM(1) AAS
>>65
その方面には全くありませんよ！
67: (catv?) 2017/07/20(木)20:58 ID:NDlro/m1(1) AAS
>>60
また清水か
こいつが名古屋煽りの元凶
68(1): (中部地方) 2017/07/20(木)23:50 ID:phSV5DuS(3/3) AAS
合併は、東海市、大府市、豊明市、東郷町、みよし市、日進、長久手、
尾張旭、瀬戸市、春日井市、豊山町、北名古屋市、清須市
この程度は合併しとかないといかんわ
どうせ少子高齢化で斜陽なんだから、今のうち先手打って合併しないかん
将来後悔してからでは遅いわな
69: (関西・東海) 2017/07/21(金)01:45 ID:OmQyHzw+(1/2) AAS
戦前は300都市構想もあったというのに現代名古屋のショボさよ
【速報】名古屋市人口2312120人
70: (茸) 2017/07/21(金)01:55 ID:Rq1VswIF(1) AAS
それでも順当に増えてきてるわけだし大したもんだわ
71(1): (愛知県) 2017/07/21(金)01:58 ID:rJPiWoa/(1) AAS
名古屋が田舎臭く見えるのって名駅のビルの高さに違いがありすぎるからだよね
セントラルタワーズを中心に180m以上のビルが林立してるけどそれは東側の一部だけでその周りが70mとか80mが多いからスカイラインがガタガタになってるからな気がする
72: (広西チワン族自治区) 2017/07/21(金)06:51 ID:UFg80KpB(1/3) AAS
>>68
それだけ合併すると 尾張の半分は名古屋になってしまうな
いっそ名古屋アンド尾張にしたらどうか
73(1): (広西チワン族自治区) 2017/07/21(金)06:59 ID:UFg80KpB(2/3) AAS
うーん 地元民がおおいからなあ
先祖代々からのローカル名家が仕切ってるし
世界の名古屋 ！
世界の名古屋めし！
世界の名古屋城 ！
だも
74(1): (SB-iPhone) 2017/07/21(金)07:24 ID:Y1eCBrMy(1/2) AAS
>>73
知的障害か？
75(2): (庭) 2017/07/21(金)08:08 ID:COOR6rnl(1) AAS
>>74
その通り、知恵遅れですょw
世界の【嫌われ者】名古屋
が正解ですねぇw
76: (SB-iPhone) 2017/07/21(金)08:17 ID:Y1eCBrMy(2/2) AAS
>>75
君は夏休みか？
2ちゃんなんかに粘着せず
有意義に過ごせよ。
77: (茸) 2017/07/21(金)08:23 ID:XJZ7h/2Z(1) AAS
スノーピーク、愛知・豊田市と協定 アウトドアで観光振興
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
78(1): (禿) 2017/07/21(金)08:57 ID:xqPf/Xk6(1) AAS
おまえら
名古屋嫌いの振りして
“世界の山ちゃん”で
一杯したいんだろ
ほんとは“矢場とん”食いたいくせに
79: (茸) 2017/07/21(金)10:42 ID:Pam6QrrM(1) AAS
名古屋市／リニア駅周辺まちづくりの方向性案公表／広場軸に街区再編・道路再配置
名古屋市は２０日、リニア中央新幹線名古屋駅の東・西地区を対象にした「リニア駅周辺のまちづくりの方向性（案）」を公表した。
６月に非公開で行った地権者説明会の資料。両地区とも、開削工法で建設されるリニア駅の上部空間を広場に再整備、周辺の再開発を促す。周辺開発には市も積極的に関与し、個別建て替えや共同化を支援する。
この案をたたき台に今後、地権者や地元住民、市民に意見を聞きながら、１〜２年で具体的な方向性をまとめる。
リニア駅は、新幹線や在来線名古屋駅の地下約３０メートルに幅約６０メートルで建設される。
延長は駅部分を含め東西約１キロ。開削工法で建設するため、ＪＲ東海が市の外郭団体である名古屋まちづくり公社に委託し、東・西地区の用地買収を進めている。
周辺まちづくりの対象は、東地区約３・８ヘクタール、西地区約４・７ヘクタール。
このうち、リニア駅の上部空間に設ける広場は東地区０・５ヘクタール、西地区０・７ヘクタールになる。
市が示したたたき台によると、目標とするまちの姿は、両地区とも「人々が集い、憩い、交流する“広場”が中心にあるまち」。
東地区では、広場と合わせ、街区の再編や道路の再配置による基盤整備を行う。
省6
80: (関西・東海) 2017/07/21(金)12:06 ID:OmQyHzw+(2/2) AAS
街区一体再開発を強請しない限りペンシルビルとコインパークとなるのがオチ
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