[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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26: (禿) 2017/06/20(火)22:40:08.25 ID:VBGAKBHD(1) AAS
私怨定期
282(1): (チベット自治区) 2017/06/24(土)10:41:27.25 ID:/fZ5Ib3U(5/5) AAS
東京は地下は通路なんだよ、今のところ。長さも場所の多さも他の都市とは全然違う。
おしゃれな街は坂道で発展した経緯もあるし。
ただ、最近はエチカみたいな使い方も始めたしポテンシャルはあるよね。
地下もだけど高層ビル開発でこれまで背中を向けてた運河がくるんじゃないかと思ってる。野村の浜松町みても羽田空港ー浜松町を屋形船でもつなげる気みたいだし。
314(1): (庭) 2017/06/24(土)18:12:55.25 ID:D3HePX/O(2/4) AAS
>>310
いらない。
丸の内も新宿も渋谷も同じような街にしてどうする。
ただでさえ都市が画一化してつまらなくなっているのに。
462: (東京都) 2017/06/25(日)23:22:54.25 ID:KJGiO9HJ(21/24) AAS
東京駅からバスで1時間半〜2時間半かかるけどねw
>茨城空港
578: (禿) 2017/06/28(水)13:48:55.25 ID:8g6AuBbe(1) AAS
2ちゃんねる工作員
チョンネタがウザいわ
667: (やわらか銀行) 2017/06/29(木)20:38:21.25 ID:8msRNlTR(1) AAS
伊丹空港による高さ制限が厳しい大阪で
仮に「超高層ビル群」ができるとしたら「新難波駅」周辺だと思う。（高さ２６０ｍまで建設可能）
なにわ筋線は「新大阪、梅田と関空が近くなる」ってのが大きな売りだけど、
冷静に見るると、新設の「新難波駅」も強烈なターミナルになりそう。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-112.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.grandis.co.jp
南海が北西に数百メートル移動することによって、
ＪＲ、近鉄、阪神、阪急、南海、地下鉄（御堂筋、四ツ橋、千日前）が狭いエリアに集結する。
一つの「なんば総合駅」ができる、と言ってもいい。
特に「近鉄と南海が直結」するのが大きい。長年の懸案だからね。
省7
765(1): (チベット自治区) 2017/07/01(土)22:06:26.25 ID:pJ9Ta5oy(1/2) AAS
なんで京都が入るか謎だ
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