[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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18: (やわらか銀行) 2017/05/25(木)09:20:09.62 ID:QRE351eb(4/6) AAS
主な都市にはほぼ確実に河川がある。
ロンドン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:geocatalog.co.jp
パリ
画像ﾘﾝｸ[JPG]:france-tourisme.net
ＮＹ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:geocatalog.co.jp
モスクワ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:russtarc.com
上海
省7
467(1): (やわらか銀行) 2017/06/15(木)11:30:58.62 ID:10+3rnzP(4/8) AAS
羽田空港って結構都心に近いけど近隣地域の高層ビルの高度制限ってないん？
542: (やわらか銀行) 2017/06/20(火)10:19:51.62 ID:KV6SBLJw(2/4) AAS
某有名サイトより
「2017年6月19日 (月)
鉄道交通の要衝 新大阪駅周辺は空前のホテル建設ラッシュ！」
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
外資系、星野リゾートあたりが出てきても不思議じゃなくなってきた・・・
596: (東京都) 2017/06/25(日)07:21:28.62 ID:nxMNQtU2(1) AAS
>>595
最後の写真、空爆された跡の再開発みたいな光景にやってるやん。トンキンマンコめ！
743: (やわらか銀行) 2017/06/29(木)07:01:11.62 ID:8msRNlTR(5/10) AAS
新大阪駅 構内図
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
島式ホーム3面6線と単式ホーム2面2線、合計5面8線
名古屋駅 構内図
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
2面4線
新幹線の乗客数と「線数」がほぼ比例してる・・・
768: 堺屋太一(やわらか銀行) 2017/06/30(金)15:53:14.62 ID:wsstx4Mi(2/2) AAS
大阪は東京の真似ではない斬新で野心的なプロジェクトを実行し、「東京の支店経済化」「消費
都市化」から脱却すべきである。具体的には、関西全体での選択と集中の戦略にもとづいて伊丹
空港は廃止、関西空港が地域需要とハブ機能の両方を備えるようにする。このために、関西国際
空港ターミナルを新大阪プラットフォームの真上に建設し高速交通機関で結ぶ、などを検討すべ きである。
大阪は戦後の有機型国土構造政策3の被害を最も多く蒙った都市である。その状況を改善するた
めに、この政策によって大阪（関西）が失った機能の回復を図る必要がある。そのためにも、大
阪は東京の真似ではない斬新で野心的なプロジェクトを実行、「東京の支店経済化」「消費都市」
から脱却すべきである。具体的には、関西全体での選択と集中の戦略にもとづいて、次のようなことを検討すべきである。
大阪駅北ヤードの開発には、巨大スタジアムを建設しそれを囲む超高層ビル群を建設する。
伊丹空港を廃止し、その跡地を自己完結性のある「歩いて暮らせる」街造りのモデルとする。
省7
838(1): (dion軍) 2017/07/03(月)05:47:00.62 ID:GFKtr0eY(1) AAS
>>836
大阪人でも旅行に行く時ぐらいしか行かないところは確かですが、あれだけ大きくて混雑した駅は田舎にはあり得ないですよ？
910: (茸) 2017/07/06(木)01:53:51.62 ID:pg+t6L09(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2017/7/5 17:00
総務省が５日発表した住民基本台帳に基づく2017年１月１日時点の人口動態調査によると、
日本人の総人口は１億2558万3658人で、８年連続で減少した。前年から30万8084人減り、
減少幅は1968年の調査開始以降で最大。出生数は初めて100万人を割った。
少子化の進行が鮮明となり、東京圏への人口集中も顕著になっている。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
人口が増加したのは東京圏（東京、千葉、埼玉、神奈川の４都県）が中心だ。
４都県はいずれも人口が増えた。雇用を求めて人が集まる傾向が続いている。
関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良の４府県）と名古屋圏（愛知、岐阜、三重の３県）
省22
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