[過去ログ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー  [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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942: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)15:08 ID:euz9J1HT(6/11) AAS
北陸新幹線の新大阪駅、その先をどうするか
2017年03月17日
・新大阪駅はどこに、山陽新幹線乗り入れは……
 外部リンク[html]:www.itmedia.co.jp
>もし、北陸新幹線を山陽新幹線に直通させるなら、新大阪駅より約3キロメートル先だ。
 JR西日本とJR東海の線路管轄の境界がある。
 その西側に大深度地下の新大阪駅から勾配を作ってつなぐ。
 市営加島第2住宅付近の大カーブあたりが良さそうだ。
 外部リンク:blogs.c.yimg.jp

・いっそ四国新幹線へ向かってはどうか
省10
944: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)18:30 ID:euz9J1HT(7/11) AAS
・新幹線駅の規模 (現状)

仙台  2面4線
画像リンク[gif]:www.jreast.co.jp
大宮  3面6線
画像リンク[gif]:www.jreast.co.jp
東京  5面10線
画像リンク[gif]:railway.jr-central.co.jp
品川  2面4線
画像リンク[gif]:railway.jr-central.co.jp
新横浜 2面4線
省19
945: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)18:30 ID:euz9J1HT(8/11) AAS
リニアの品川&名古屋駅はともに、中間駅仕様の「2面4線」で確定。
 ※「一県一駅」の中間駅もすべて2面4線となっている
・品川駅
画像リンク[jpg]:www.decn.co.jp
画像リンク[jpg]:blog-imgs-59.fc2.com
・名古屋駅
画像リンク[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
951: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)22:46 ID:euz9J1HT(10/11) AAS
淡路島と関空結ぶ航路復活へ…時間は陸路の半分
2017年07月07日 18時01分
外部リンク[html]:www.yomiuri.co.jp
画像リンク[jpg]:www.yomiuri.co.jp
>9日運航を開始する。
 運営するのは「淡路関空ライン」。洲本港と関西空港の間で高速船(217人乗り)を1日往復5便走らせる。
 航行時間は65分。高速バスで最速でも2時間かかる移動時間が大幅に短縮される。

前例を見ても、航路のないところにいきなり「橋」や「海底トンネル」はあり得ない。
これが賑わって、将来の「新大阪ー関空ー淡路ー四国」新幹線につなげて欲しい。
画像リンク[png]:hrp-newsfile.jp
省1
952: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)22:59 ID:euz9J1HT(11/11) AAS
こちらはもう始まってた・・・

淡路島・洲本港−大阪・深日港、旅客船の実験運航始まる 3カ月間運行、採算など調査
2017/06/27
>路島の洲本港(兵庫県洲本市)と深日(ふけ)港(大阪府岬町)を結ぶ旅客船の実験運航が6月25日、始まった。
 9月下旬までの約3カ月間運航し、定期航路復活に向けて旅客需要や採算性を調査する。

画像リンク[jpg]:www.city.sumoto.lg.jp
画像リンク[gif]:doitatsuya.world.coocan.jp
956: (やわらか銀行) 2017/07/08(土)02:19 ID:0Szn7HNp(2/7) AAS
「匠」の技に注目。外資製造業の大阪進出が増加中 2016年05月13日
インバウンド効果が波及、製造業も続々
外部リンク:newswitch.jp
画像リンク[jpg]:newswitch.jp
> O―BICは、01年に大阪府、大阪市、大阪商工会議所が外資系企業の大阪進出支援を目的に設立したワンストップ・サービス・センターだ。
  15年度の誘致実績は、インバウンド関連が11件と大幅に増えて46件(14年度は38件)と、2年連続過去最高となった。
  累計では15年度までに426件を誘致している。

O−BICホーム
外部リンク:o-bic.net
>大阪には、エレクトロニクス、医薬品、産業機械、デバイス、化学、食品、建設などの製造業そして総合商社、専門商社、百貨店などの流通業・物流業、
省9
957: (やわらか銀行) 2017/07/08(土)03:20 ID:0Szn7HNp(3/7) AAS
歴史的事実「五畿七道」
画像リンク[jpg]:file.sengokumap.blog.shinobi.jp
画像リンク[gif]:www.city.ichihara.chiba.jp
画像リンク[png]:blogimg.goo.ne.jp

・新大阪の現在
 画像リンク[jpg]:osakadesign.com
 画像リンク[jpg]:t.pimg.jp
・近未来
 画像リンク[jpg]:cc0.cc
・ロマン
省15
958: (やわらか銀行) 2017/07/08(土)03:36 ID:0Szn7HNp(4/7) AAS
・大阪モノレール=「大阪第三環状線」
 2029年
 新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
 画像リンク[jpg]:www.do-natteruno.com
 画像リンク[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
※全体構想 
 大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望/大阪府に提出/堺市・八尾市・松原市
 2017.06.09
 外部リンク:www.constnews.com
 画像リンク[jpg]:www.constnews.com
省2
959: (やわらか銀行) 2017/07/08(土)09:24 ID:0Szn7HNp(5/7) AAS
ジェットスター・パシフィック、関空−ハノイ/ダナン9月就航 
ベトナム航空が関空強化
2017年6月8日 09:20
外部リンク:www.aviationwire.jp

>同社はベトナム航空(HVN/VN)が70%、カンタス航空(QFA/QF)が30%出資し、2008年5月設立。
>2路線とも9月初旬の就航を予定しており、関空とベトナムを結ぶ初のLCCとなる。
>7日に大阪市内で開いた両社の会見には、ベトナムのグエン・スアン・フック首相も出席した。
外部リンク[jp]:www.aviationwire.jp
(左から3人目)

ホノルルまでLCC行けるので、
省2
978: (やわらか銀行) 2017/07/09(日)02:54 ID:kiYS1pcl(2/5) AAS
日本全体の人口が減る中で、どこが増えた(減った)とかいうほうがおかしい。
全人口に対する人口比率が「ほぼ一定」の大阪圏こそ健全だといえる。

「近畿=日本」の証。
全人口に対する主要圏人口比率
画像リンク[gif]:www.garbagenews.com

結局、地方のみが衰退していく。
地方の痛みがわからず、「どーだ、すごいだろ」だけの東京に「首都」の資質はない。
おそらく歴史上、「最も尊敬されない首都(?)」として記録されるだろう。
所詮、ポット出の新興都市。
984: (やわらか銀行) 2017/07/09(日)12:41 ID:kiYS1pcl(3/5) AAS
姫路城効果ホテル続々 外国人増“脱日帰り”模索
2017/6/27 16:00
外部リンク:www.kobe-np.co.jp
開業予定のホテル地図
画像リンク[jpg]:www.kobe-np.co.jp
>ホテル業界が注目するのは観光客の増加だ。姫路城の「平成の大修理」が終わり、
 2015年に再オープンすると約1190万人が訪れ、7年ぶりに1千万人を突破。
 昨年も約1030万人と大台を維持した。
>特に外国人の増加は顕著で、15年の入城者は初めて30万人に達し、16年は約36万5千人まで伸びた。
>みずほ総合研究所によると、地方のホテル建設ラッシュは、大都市圏の客室不足にも起因する。
省3
988: (catv?) 2017/07/09(日)19:51 ID:9brf4QUN(1) AAS
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、
年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26%)あり、
横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
省46
991: (やわらか銀行) 2017/07/09(日)20:55 ID:kiYS1pcl(4/5) AAS
洲本−関空間 航路10年ぶり復活
外部リンク:www.mbs.jp
>今後利用者の増加によって便数を増やしていく意向です。

航路が何年も盛況になって初めて、次の「トンネル」「橋」という話になるが
とりあえず一歩前進。

「関空新幹線」の有力ルート。
画像リンク[jpg]:www.pref.wakayama.lg.jp
995: 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!(やわらか銀行) 2017/07/10(月)08:26 ID:cuD6+0rX(1/2) AAS
大阪府箕面市/北急延伸新駅まちづくり拠点施設整備運営/7月中にPFI実施方針公表
2017年7月10日
外部リンク:www.decn.co.jp
>18年度に設計を、19〜20年度に工事を行う予定。21年4月のオープンを目指す。 
>箕面船場駅前地区まちづくり拠点施設として整備・運営・管理するのは
 ▽市民文化ホール(施設面積約7700平方メートル)
 ▽図書館・文化交流施設(約1万2000平方メートル)
 ▽地下駐車場(約6800平方メートル)−など。建設地は船場東で敷地面積は約1万3300平方メートル。
>新箕面駅前地区まちづくり拠点施設として整備・運営・管理するのは
 ▽交通広場北側(約6700平方メートル、バスロータリー、市民広場)
省4
998
(1): (やわらか銀行) 2017/07/10(月)13:41 ID:cuD6+0rX(2/2) AAS
・1964年 開業当時(「東海道新幹線工事誌」より)
 画像リンク[jpg]:blog-imgs-54.fc2.com

・現在
 画像リンク[jpg]:t.pimg.jp
 画像リンク[jpg]:osakadesign.com(地図)    
 画像リンク[jpg]:cdn.amanaimages.com
 画像リンク[jpg]:cdn.amanaimages.com 
・未来
 画像リンク[jpg]:cc0.cc
・将来
省18
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