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新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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789: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 17:19:14.97 ID:8VsUPe0i 実際の画像 http://blog-imgs-47.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_7612.jpg ホントに近い・・・ 乗り換えも楽そう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 20:17:32.39 ID:8VsUPe0i test http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/07/01(土) 20:49:11.11 ID:ajU90rQx しかし新大阪って、ほんとショボいなあ 三河安城に毛が生えた程度 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 20:54:31.29 ID:8VsUPe0i 新大阪 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 三河安城 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/mikawa-anjo/_img/mikawa_anjo160205.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/792
793: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/07/01(土) 21:14:07.10 ID:cWImbabb 確かに三河安城と新大阪は大差ない １０年後は新安城のが都会になってそうだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/793
794: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/01(土) 21:14:34.13 ID:MUUTQ6gc 新横浜初めて行ったけど、 駅の前に畑あるのはびびった。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/794
795: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/07/01(土) 22:11:06.49 ID:Myio02XJ >>793 新安城は名鉄だぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/795
796: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/07/01(土) 22:33:32.75 ID:K+f0cIfP トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/796
797: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/01(土) 22:39:54.95 ID:mq2mk29n >>792 サブ的なポジションという存在感は似てるね。 しかし大阪は新幹線駅が新大阪という欠陥ターミナル一つだけといのが痛いよね。 しかも東西の近所の京都と神戸にものぞみに停車されてるし。 あくまで大阪ローカルだけの存在で、近畿のターミナルにはなれないんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/797
798: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/01(土) 22:46:39.41 ID:CI5z4meV これからなるやろ なにわ筋線におおさか東線、阪急新大阪支線もできるし 守銭奴JRが宮原操業所を移転したら大発展 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/798
799: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/01(土) 22:51:02.32 ID:CI5z4meV 歌島豊里線も繋がったら随分変わると思うけど 閑静なオフィス街じゃなくなりそうなのが残念 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/799
800: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 22:52:03.32 ID:8VsUPe0i ・新幹線駅の規模 東京 5面10線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/_img/tokyo160530.gif 品川 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/_img/shinagawa170317.gif 新横浜 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-yokohama/_img/shin-yokohama160530.gif 名古屋 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif 京都 2面4線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/kyoto/_img/kyoto160530.gif 新大阪 5面8線 http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif 新神戸 2面2線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610156.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/800
801: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 23:02:04.02 ID:8VsUPe0i 広島 2面4線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0800613.gif 博多 3面6線 https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0910127.gif http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/801
802: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/01(土) 23:08:04.72 ID:mq2mk29n >>798 大阪ローカルターミナルな。 全国区の広域ターミナルにはなれない。 関西へ旅行に行くときは、 京都へ行くにも新幹線で直行、 神戸へ行くにも新幹線で直行、 奈良に行くにも京都経由、 滋賀に行くにも京都や名古屋経由、 伊勢に行くにも京都や名古屋経由、 大阪は和歌山の玄関口というだけw 国土軸からスルーされた者同士の大阪和歌山コンビw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/802
803: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 23:11:48.88 ID:8VsUPe0i ただでさえ輸送量が小さいリニアなのに、 この規模で「ターミナル」とは思えない。 本命はやはり・・・ リニアの品川＆名古屋駅はともに、新幹線同様の「２面４線」で確定。 （中間の「一県一駅」も２面４線となっている） 品川駅 http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg http://blog-imgs-59.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/linia.jpg 名古屋駅 http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg 引用資料 ：名古屋市・公式ホームページ（ＰＤＦ） 「リニア中央新幹線と名古屋駅周辺まちづくり構想」 http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousouan.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/803
804: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/07/01(土) 23:18:45.52 ID:V5khBtE2 >>802 甲子園へは新大阪→梅田→阪神甲子園だな 広島カープとの試合だと梅田が縦縞ユニと赤ユニであふれかえる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/804
805: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/07/01(土) 23:26:17.89 ID:8VsUPe0i 関空から入国する外国人観光客は，（関西のみ周遊、もしくはそのまま各地に飛ぶケースは除く） ほぼ確実に「新大阪→各地」のコースになる。 法務省 出入国管理統計表 http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001183023 港別 出入国者数（Excel) 外国人入国者数 ２０１７．５月速報値 新千歳１０１，７５１人（↑４４．４％）※前年同期比 羽田 ３０１，１０３人（↑１５．２％） 成田 ６２７，０４３人（↑１２．３％） 中部 １１８，８７４人（↑８．５％） 関空 ５６３，８７０人（↑１９．８％） 福岡 １７０，０９６人（↑９２．３％）※２０１６年４月「熊本地震」の反動あり 那覇 １４２，２５３人（↑２７．３％） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/805
806: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2017/07/01(土) 23:28:41.84 ID:V5khBtE2 >>797 それは東京側も同じだね 新横浜・品川・東京と３連続停車 三河安城はイメージ的には西明石に近い。 ただし在来線の乗降客数では西明石が６万人で三河安城が１万３千人と雲泥の差 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/806
807: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2017/07/02(日) 00:13:57.87 ID:WN47oA4P 関空からの客も来るようになるから立派な広域ターミナルだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/807
808: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/07/02(日) 00:40:57.60 ID:uL83u0p+ >>806 全然違うよ。 東京駅は日本一のハブターミナル。 東北、関東、中央、東海道、北信越、あらゆる方面への玄関口。 品川は東京の玄関口の一つというだけ。それでも首都東京に用事があるときに便利だから存在感は大きい。 リニアによって役割は大きくなるが。 新横浜は横浜ローカル。 新大阪も大阪ローカルの存在でしかない。 新大阪を経由することは和歌山に行くくらいしか機能しない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/808
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