[過去ﾛｸﾞ]
新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
515: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/17(土) 09:25:49.84 ID:nBvpVvob >>512の詳細 建物は、上場企業であるIDEC株式会社の旧本社ビルで、新幹線の乗り入れ駅である新大阪駅が最寄り駅です。 【物件概要】 名称 旧IDEC本社ビル 住所 大阪府大阪市淀川区西宮原1-7-31 敷地面積 1,435.19m2 延床面積 10,382.64m2 竣工 1992年9月 構造 地下1階、地上11階建 ＞2016年には海外からの大阪への来訪者が前年比31％増加し、940万人を記録しました。 一方、東京は13％の増加、1150万人でした。 ＞パシフィカ・キャピタルの代表取締役セス・サルキンは、次のように述べています。 「大阪のマーケットでは、観光・ビジネス目的のいわゆる国際基準の宿泊施設に対する需要が、非常に高まっています。 また、政府による統合型リゾート整備推進法案が成立し、大阪は最初の選定地になると見込まれており、 将来的にはその需要がもっと増えると考えています。」 http://home.kingsoft.jp/news/pr/businesswire/20170329005481.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/515
516: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/17(土) 10:57:06.76 ID:nBvpVvob プロロジス、自社最大の物流施設着工 兵庫・猪名川町 2017/6/17 6:32 http://www.nikkei.com/article/DGXLASJB16H48_W7A610C1LKA000/ ＞米物流大手プロロジスの日本法人（東京・千代田）は16日、同社最大の物流施設を兵庫県猪名川町で着工した。 延べ床面積は25万８千平方メートルを予定し、これまで最大の大阪府茨木市の19万平方メートルを上回る。 2017年度中に新名神高速道路の大阪府高槻市―神戸市間が開通し、 ２キロ東に川西インターチェンジができるため、京都府から広島県まで西日本をカバーする。 http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/2b/2044a7e9cec8e566e1b0be7d97757b28.png http://www.waseda.jp/sem-fox/memb/09s/makabe/photo/osaka2.jpg https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-9b-52/festiva1202/folder/1819208/10/64806510/img_1?1493196113 新大阪もそうだけど、 旧「摂津国」にはヒト、モノ、カネが集まる。 きっと、昔からそういう地域なんでしょう。 http://settsu.goguynet.jp/wp-content/uploads/sites/10/2015/01/4d3fc5694a9051e6865f75cf2ebc09c3.png https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/7/7a/%E5%9C%B0%E5%9B%B3_%E4%BB%A4%E5%88%B6%E5%9B%BD_%E6%91%82%E6%B4%A5%E5%9B%BD.svg/1024px-%E5%9C%B0%E5%9B%B3_%E4%BB%A4%E5%88%B6%E5%9B%BD_%E6%91%82%E6%B4%A5%E5%9B%BD.svg.png 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/516
517: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/17(土) 11:22:17.12 ID:NUHE40ng 高速道路にしても、 東名阪と旧東名が環状線のように囲んでるので、 実質的に名古屋圏は環状線が4つあるような感じ。 四方に放射状に伸びる圧倒的なハブ構造。 どこに行くにもダブルネットワーク。 新東名・新名神も工業地帯から湾岸エリアまで網羅。 http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg 関西はまともな環状線が無い。 新名神は関西方面では産業活性化に重要な港湾との連携が最悪。大阪スルー。 何かと二社跨ぎで料金所だらけ。 北陸へも敦賀依存で福井で災害あったら北陸へのアクセスが何もかも詰む。 糞不便な関西の高速道路。 http://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_2013/site/image/img_site_01.jpg 大阪は地形も歪なインフラも糞不便すぎるのが欠点。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/517
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/17(土) 11:32:24.85 ID:Fc8QGadK >>510 インフラが整備されても町は詰まらんみなのが名古屋。 名古屋市が主要8都市の住民に対して行ったアンケートでは旅行や買い物で訪れたいと答えた人は僅かに1％のみ！ ブービーの大阪ですら14％なのに、名古屋ってどれ程嫌われてるんだろうね！ どうりで鉄道も高速も素通りしやすい構造なはずだなっ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/518
519: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/17(土) 12:15:38.69 ID:NUHE40ng >>518 あのアンケートは観光的にも強い都市を選んで名古屋がビリになることをわかっててセレクトした巧妙なアンケートなんだけどね。 名古屋がビリになることを目的とした名古屋市の自作自演による戦略的なアンケート。 君を始めとしてそうやって「名古屋は圧倒的にビリや！w」っ煽られることも目的としてるから成功なわけ。 そのインパクトは絶大だったし、名古屋城木造化も後押しして成立した。 名古屋の再開発に火が点いたし危機感を持って大きな流れが生まれている。 あのアンケートでもし中位だったりブービーだったら何の意味も無い。最悪なのがブービー。 結果も悪いのにインパクトも話題性も無いのがブービー。「最下位じゃなくて良かったー」で終わり。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/519
520: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/06/17(土) 12:56:08.48 ID:tc37yN27 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/520
521: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/17(土) 13:44:59.01 ID:ELq6ujMo 何でいっつも名古屋人が入ってくるんや 淋しいんか？ 人間性悪すぎ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/521
522: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/06/17(土) 13:45:57.19 ID:ELq6ujMo 折角ええ流れやったのに 荒らさんといてくれるか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/522
523: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/17(土) 14:14:26.71 ID:t/CBr13u でもあのアンケートと人間の実行動、全然リンクしてないよな。 大阪なんてブービっていっても、実際には全国一どころか世界的に見てもトップクラスの観光力。 結局関東百姓が2ちゃんノリで、何も考えずに回答しただけじゃないのw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/523
524: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/17(土) 16:15:04.29 ID:nBvpVvob 新大阪へのアクセス強化で 今後可能性があるのは、「北方貨物線」（山陽新幹線高架下）の旅客化。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%96%B9%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%B7%9A http://www.kita-umeda.com/wp/wp-content/uploads/2015/02/hopoou.jpg http://www.jnrpc.com/P-train/sankakusen/oosaka-02.jpg https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/u/ugomemo-kyuuya/20150531/20150531204114.png 現在も特急では使われているみたい。 これが東海道本線にも解放されたら 大阪を経由せず（淀川を二回渡らず） 神戸ー新大阪ー京都が可能になる。 阪神間、福知山方面の人にとっては「新大阪」がさらに身近になるでしょうね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/524
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/17(土) 16:26:30.12 ID:nBvpVvob 訂正 現在は貨物列車のみで使用、とのこと。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/525
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/17(土) 20:48:32.84 ID:nBvpVvob 「四国新幹線」４０年も塩漬け、ようやく動き始めた誘致構想 2017.6.17 18:00 http://www.sankei.com/west/news/170617/wst1706170011-n1.html 現行と「四国新幹線」整備後の比較 http://www.sankei.com/west/photos/170617/wst1706170011-p1.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/526
527: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/18(日) 02:26:03.82 ID:DFTLOS0y 2017.6.16 07:00 【万博大阪誘致】 パリっ子の関心イマイチ、大阪はじわり盛り上がり http://www.sankei.com/west/news/170616/wst1706160012-n1.html ＞日本を含めた各国が「最大のライバル」と警戒を強めるのが、真っ先に立候補し「地球保護」などをテーマに掲げるフランス。 総会でも計画の進捗（しんちょく）ぶりをアピールしたが、地元では２４年五輪招致の陰にも隠れ、万博の浸透度はそれほど高くはなさそうだ。 ＞フランスは日本より５カ月早い昨年１１月に立候補したが、メイン会場の候補地は今月２６日にようやく決まる予定。 開催地が決まっていないためか、ＢＩＥのおひざ元であるにもかかわらず、パリ市内には誘致活動を示すものは見当たらない。 ＞凱旋門（がいせんもん）付近で万博について尋ねた男女１０人中９人が、万博誘致を「知らない」と回答。 ＞地元の大阪、関西では市民の関心が高まりつつあり、誘致に期待する声が上がる。 そもそも、パリの万博はオリンピック落選時の「保険」だからね。 来月にも２０２４パリオリンピックが正式に決まるから、「万博撤退」の同時発表もありそう。 ２０２５大阪万博、こりゃ普通に「ある」ね・・・ 残りの２候補がお金はある（だろう）産油国，だから油断はできないけど。 エカテブルブルク（ロシア） バクー（アゼルバイジャン） ちなみに、万博（小規模）を現在開催してるのは 上記２か所と同じ「旧ソ連」、カザフスタンのアスタナ。 このへんのバランスも、どうでるか・・・ こちらの正式決定は来年１１月。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/527
528: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/18(日) 02:41:57.06 ID:DFTLOS0y Ｘ エカテブルブルク Ｏ エカテリンブルク http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/528
529: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/06/18(日) 09:43:16.51 ID:U65cJWdR トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/529
530: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/18(日) 18:27:34.06 ID:DFTLOS0y 新大阪の現在 http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg 近未来 http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg ロマン http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png おおさか東線（２０１９春全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg 黄色の丸が乗り換え駅 なにわ筋線（２０３１）と阪急新線 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す http://www.about-higashimikuni.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/12/%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E5%9B%B3.jpg JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅は2023年開業 東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定。 https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/530
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/19(月) 00:15:47.23 ID:57eEN5y1 話題の「瑞風」だけど、 ちょうど二年前に発表された「二泊三日周遊コース」に新大阪は入ってなかったのに（終着駅は京都） http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-399.html http://tetsudo-shimbun.com/archives/003/201506/large-5582a2b9515af.png いつのまにか終着駅が新大阪になってる・・・ http://twilightexpress-mizukaze.jp/travel/course.html http://twilightexpress-mizukaze.jp/imgs/travel/course/map/map_all_pc.png これも「新大阪シフト」の一環かな？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/531
532: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/19(月) 01:46:32.73 ID:57eEN5y1 テスト http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/532
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/06/19(月) 01:53:21.24 ID:57eEN5y1 終着駅：新大阪 http://twilightexpress-mizukaze.jp/imgs/travel/course/course/course_5_pc.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/533
534: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/06/19(月) 09:14:49.77 ID:sZeJ34ln トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1495623706/534
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 468 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.016s