[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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441: (家) 2017/05/13(土)09:32 ID:EQfmtftv(6/15) AAS
７．交通計画において、大阪と神戸の分断をなくし、可能な限り
シームレスな状態にすることが望ましい。具体的には神戸空港を
存続する場合の大阪直結空港アクセス特急の設置など。
８．既存産業は、成長の源泉ではなく、将来のシードと位置付ける。
補助金などの投下は行わない。
９．人口減少に伴い、過疎化する地域は、特段、救済の措置を取らない。
資産価値の減少等は自己責任である。
442: (家) 2017/05/13(土)09:39 ID:EQfmtftv(7/15) AAS
こんなとこか？俺が書いたのは。６だけは俺の大阪再生に向けた願望だが
あとは一般論として、特に的外れなことはいっていない。
３、７、８は、単に意識の切り替えの話なんだから超ーーーー簡単な
ことなんだが、神戸っぺが３にしがみついたまま固定観念に
とらわれてオナニーするから出てこない。前スレあたり殆ど３で
神戸っぺが俺に泣きながら食って掛かることに終始して、データ出るたびに
沈黙というパターンやん。
神戸区議なんて、最低限こんくらいの公約だせや。実際は↓こんな何の具体性もないレベルだろ。
１．育児が輝くにこにこ神戸 ２．世界に羽ばたくキラキラ神戸
３．老後が輝くぴかぴか神戸 ４. 香港超えちゃうギラギラ神戸
省1
443: (家) 2017/05/13(土)09:47 ID:EQfmtftv(8/15) AAS
＞文句言ってるだけの関西人ってそのままお前の投影だろうとしか
基本的にうまくいっていない地域の書き込みだから、愚痴っぽくなるのは仕方ない。
違うのは基本的に以下３点。
１．俺は無限ループをできれば避けようとしている。たとえば堺屋閣下の著書引用
コピペなんて10年前からあるから、新情報は誰にとっても一切ない。そういう
ものを繰り返し投下したりしない。
２．神戸に関していえば、イメージ・ファンタジー・ノスタルジーに頼らず語ることは
一貫してきた。
３．四則演算程度の計算はしてからものを言ってる。
444(2): (兵庫県) 2017/05/13(土)09:54 ID:qacq123T(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
早くマンション規制すすめてほしい
445: 徳島県(大阪府) 2017/05/13(土)10:48 ID:nDnndIU5(2/3) AAS
(家)が発狂してきたのでスル−でお願いします
>>444
いいことじゃないか三宮交差点から半径500mなら
ちょうど特定都市再生緊急整備地域になるからマンションより商業・業務ビル特化でいいだろう
テナント入居は大手の民間デベロッパーに任せれば企業を引っ張ってくるよ
446: (家) 2017/05/13(土)10:49 ID:EQfmtftv(9/15) AAS
地元岐阜なのに頑張るねえｗ
447: (家) 2017/05/13(土)10:54 ID:EQfmtftv(10/15) AAS
結局さ、チェックメイトされちゃったから、盤をひっくり返して
ファンタジーを語るスレにするってことだろｗ
テナント入居は大手の民間デベロッパーに任せれ「ば」（If 節）
企業を引っ張ってくるよ（〜Would：仮定法）
これに続いて、同じようにファンタジーが数百レスも続く
フェアリーランド神戸スレ。そうしてる間にも人口減少と空き家の
増加は進むんだけどね。
448(2): (東京都) 2017/05/13(土)12:48 ID:Ed2KVskS(1/2) AAS
>>444
これはマジでトドメの一撃になるような・・・
三宮みたいに港湾としての地位が消滅した今となっては地政学的に都市である必然性すらない街に
高さ制限・マンション制限すればオフィスや商業施設の集積が進むとか、ありえない思考だわ。
俺は自らの傲慢さゆえに消滅した神戸という街があったって一生忘れない。
449: (家) 2017/05/13(土)13:01 ID:EQfmtftv(11/15) AAS
>>448
吉と出るとみる人も凶と出るとみる人もいるだろうけど、俺の
突っ込みどろころはそれ以前で、
「神戸市マンション規制へ検討も」っていう記事にすぎんとこｗ
こんなん、「阪神メジャー200発大物獲得へスカウト派遣も」っていう
デイリーの飛ばし記事程度の段階でしかない。何一つ具体的に動く案件が
ないから、こんな「へ検討も」を肴に床屋談義するしかなくなってるのが
神戸のお寒い現況。
450(1): 徳島県(大阪府) 2017/05/13(土)13:28 ID:nDnndIU5(3/3) AAS
>>448
三宮周辺半径５００mと書いてあるだろう？
その周囲にタワマンを建ててはいけないとは言ってない
特定都市再生緊急整備地域を有効活用できるようにしようって話だよ
451: (東京都) 2017/05/13(土)17:19 ID:Ed2KVskS(2/2) AAS
>>450
タワマンってのは大規模プロジェクトとして駅間近の一等地に建てるから価値があるんだよ。
通勤時間帯にはエレベーター待ちに何分もかかるのに、それからさらに500メートル以上
歩かないと三宮に着かないタワマンなんて誰も住まないだろ。
452: (家) 2017/05/13(土)18:03 ID:EQfmtftv(12/15) AAS
もし、この検討中のファンタジー規制が採択されたとして、
少し前に発表された、神戸区の今年唯一にして最大の再開発
案件のバスタの上に毛が二本との整合性も取れてないしな。
あれも1本完全にレジデンス棟なんだから。
ま、三菱商事と癒着して独占供給にさせて値崩れさせないようにする
（そうでないと、投資してもらえないかもしれんから）
っていうのが現実的な動機なのかもしれんけど。
453: (家) 2017/05/13(土)18:04 ID:EQfmtftv(13/15) AAS
三菱地所↑
454: (dion軍) 2017/05/13(土)20:50 ID:yBSKe1SP(1) AAS
三宮が商業地でなくなり住宅地になったらタワマンの職住近接という
価値もなくなるんだぞ
そもそも神戸は商業地が狭小なのにそこにタワマン建てると
三宮の価値もなくなる
規制は妥当だろ
455: (兵庫県) 2017/05/13(土)21:32 ID:xylxEV3X(1) AAS
駅近タワマンは他地域職場を持つ住民のためにある。またはセレブ老人のため。ないほうがいい
456: (家) 2017/05/13(土)23:24 ID:EQfmtftv(14/15) AAS
規制したらしたで、タワマンが三宮以東に多数建って、中央区以西から人口をストロー
通勤と買い物は天下の大梅田
三宮は、せいぜい良くて現状維持という結果にしかならん気もするがのお。
457: (家) 2017/05/13(土)23:55 ID:EQfmtftv(15/15) AAS
何かよほどエポックメイキングな超大型投資案件が来て、全国でも例外中の例外と
いっていいほど三宮黄金時代が到来し、全国からウハウハと移住者が殺到するという
ことでもない限りは、このまま馬なりに人口減少していけば、どうしたって神戸区という
町の重心は人口的にも、経済的にも今より大きく東に傾いていくだろう。その見通しに
異論ある奴いる？いるなら興味あるんで、理由を教えてほしい。
458: (大阪府) 2017/05/14(日)00:07 ID:sD6HiXXs(1) AAS
とりあえずとっととJRの駅を建て変えて欲しいわ
459(1): (庭) 2017/05/14(日)01:10 ID:UCIXk5/1(1) AAS
本店どころか支店さえ撤退が相次ぐ三宮は現状維持が関の山。
住宅地化が進むとオフィス街として終了し、商業地としての価値も下がる。
引いては住宅地としての価値も下がる。
三宮をタワマンの森にするなんて愚の骨頂だよ。
460: (SB-iPhone) 2017/05/14(日)01:54 ID:lzXzBp8P(1) AAS
>>459
全く逆。
住宅が増えて人口が密集すればオフィス街としても、商業地としても価値が上がる。
だから日本中の都市が高密度に住居オフィス商業施設を詰め込んだコンパクトシティを
目指してるんだろ。
そして、そういったコンパクトシティに敗れた結果、前回国勢調査では人口100万人以上の
政令指定都市で神戸市だけが人口減少という一人負け状態なわけだ。
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