[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net (1002ﾚｽ)
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891(4): (庭) 2017/05/06(土)12:38 ID:GIjpsQaY(1) AAS
栄はJRや名鉄の線路が街を通過するのを嫌がり、代わりに地下鉄の名城線と東山線が通り、バスにも恵まれて高みの見物だったのに
今じゃ僻地だった名駅から栄までの人の流れ道をどうするか、必死に考えなきゃいけなくなってる
そのプライドの高さが今の栄の現状を招いた
894(2): (愛知県) 2017/05/06(土)13:02 ID:oMZzXbqt(1) AAS
>>891
むしろそうならなくて良かった。
都心の鉄道を地下鉄に封じ込めたのは先進的。ニューヨークもそう。
地上を走る鉄道は邪魔になる。
高架でも目障りだし心理的に街を分断させるからね。
「 線路から向こう側、内側 」っていうアホみたいな線引きが生まれる。
騒音もうるさいし駅も障害物となる。電柱や伝線も増えて邪魔だし目障り。
地下鉄で環状線を実現させたのは素晴らしい。名古屋の自慢だよ。
環状線の内側、環状線の外側という意識もすることなく環状線を実現させた名古屋は素晴らしい。
895: (やわらか銀行) 2017/05/06(土)13:11 ID:t04GF6ge(1) AAS
>>890
南京玉簾で寿司を巻けというのと同じ
安全第一かつ高利益揚げなければならない交通インフラには不適格
>>891
おまいら箱モノばかり観ているが
戦時設計の名鉄名古屋駅の名鉄本線ボトルネックを今度こそ解消しないと
何時まで経っても愛知県鉄道網が貧相で終わる
名鉄名古屋駅は名鉄本社も名鉄百貨店も名駅地区から転出して
最優先で名鉄名古屋駅容量三倍増しの立体交差駅を建造するべき
名鉄駅と名古屋市営地下鉄の乗換利便性を再構築
省3
907(2): (東京都) 2017/05/06(土)18:12 ID:30akojSp(10/12) AAS
>>891
JR名古チョンコ東西線作ればええやん
チョンコまる出しやな
913: (庭) 2017/05/06(土)20:57 ID:+Z+AjXDT(1/2) AAS
>>891
名鉄が栄で止まってるのが悪い
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