【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net

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6: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/04/16(日) 21:13:14.74 ID:Uzrz8Wx9

>>5
■さよなら“迷駅”

リニア開業を意識して再開発を進めるのは、ＪＲ東海だけではない。名古屋鉄道は名鉄名古屋駅
の周辺区域約２万８０００平方メートルの再開発計画を公表した。
http://c02.newswitch.jp/index/ver2/?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2FphpTC5pDt_58f1720fb3000.jpg

話題となったのが高さ１６０―１８０メートル、南北４００メートルの特徴的なビル。百貨店、ホテルな
ど自社ビル３棟と、近鉄グループホールディングスなど共同事業者３社のビル３棟を解体し、商業施
設やオフィス、ホテルが入居するビルを建てる。

一方、地下では乗りにくさから“迷駅”とやゆされる駅の拡張工事を２７年度に完了する方針だ。名
鉄の駅は名鉄百貨店などが入るビルの地下にあるが、線路は上下線１本ずつ、ホームは降車専用
含めて３本しかない。

岐阜県、愛知県三河地方、中部国際空港（愛知県常滑市）と各方面に路線が枝分かれし、同じホー
ムから複数路線の電車が発着するため、乗り間違えが起こりやすい。

そこで「方面別の乗り場にして、全てのお客にわかりやすくし、不便さを解消する」（安藤隆司名鉄
社長）。駅の敷地を南東側に拡張し、広さを約２倍の１万４０００平方メートルにする。

線路とホームを増やし、各方面の電車に乗りやすくする。中部国際空港へのアクセスを良くするた
め、空港行き専用ホームの設置も検討する。安藤名鉄社長は「リニア開業を最大のチャンスととらえ
ている。開業に合わせて駅工事を完成させたい」という。

■名駅や栄で自動運転の社会実験を進めるべき
＜三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング主席研究員　加藤義人氏＞

ＪＲセントラルタワーズの開業以降、名駅地区のオフィス供給は増えたが、名古屋に本社を移転する
企業はほとんどなかった。リニア開業で、名古屋に本社を移転する企業が増えることが期待される。
名鉄が再開発で建てる新ビルは、空港アクセスの良さを生かせるので、企業進出の受け皿になる。

リニア開業は大きなチャンスだが、それまでの１０年間で手を打たなければという危機感がある。今
後は名駅西側に多い老朽化した建物のリノベーションを進めるべきだ。それらの建物に起業家が集
まり、東側の大手企業と取引するようになれば、名古屋経済は活性化する。

東京との差別化も必要だ。自動車産業の集積を生かし、名駅や栄で自動運転の社会実験を進める
べきだ。リニア開業の頃には、自動運転の街として世界に発信できればいい。

栄地区は名駅地区との違いを生かした活性化が求められる
http://c01.newswitch.jp/index/ver2/?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2FphpFTLMk3_58f1724f71b10.jpg

http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/6

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