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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net (1002レス)
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(中部地方)
2017/04/16(日)21:13
ID:Uzrz8Wx9(4/4)
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>>5
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6: (中部地方) [] 2017/04/16(日) 21:13:14.74 ID:Uzrz8Wx9 >>5 ■さよなら“迷駅” リニア開業を意識して再開発を進めるのは、JR東海だけではない。名古屋鉄道は名鉄名古屋駅 の周辺区域約2万8000平方メートルの再開発計画を公表した。 http://c02.newswitch.jp/index/ver2/?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2FphpTC5pDt_58f1720fb3000.jpg 話題となったのが高さ160―180メートル、南北400メートルの特徴的なビル。百貨店、ホテルな ど自社ビル3棟と、近鉄グループホールディングスなど共同事業者3社のビル3棟を解体し、商業施 設やオフィス、ホテルが入居するビルを建てる。 一方、地下では乗りにくさから“迷駅”とやゆされる駅の拡張工事を27年度に完了する方針だ。名 鉄の駅は名鉄百貨店などが入るビルの地下にあるが、線路は上下線1本ずつ、ホームは降車専用 含めて3本しかない。 岐阜県、愛知県三河地方、中部国際空港(愛知県常滑市)と各方面に路線が枝分かれし、同じホー ムから複数路線の電車が発着するため、乗り間違えが起こりやすい。 そこで「方面別の乗り場にして、全てのお客にわかりやすくし、不便さを解消する」(安藤隆司名鉄 社長)。駅の敷地を南東側に拡張し、広さを約2倍の1万4000平方メートルにする。 線路とホームを増やし、各方面の電車に乗りやすくする。中部国際空港へのアクセスを良くするた め、空港行き専用ホームの設置も検討する。安藤名鉄社長は「リニア開業を最大のチャンスととらえ ている。開業に合わせて駅工事を完成させたい」という。 ■名駅や栄で自動運転の社会実験を進めるべき <三菱UFJリサーチ&コンサルティング主席研究員 加藤義人氏> JRセントラルタワーズの開業以降、名駅地区のオフィス供給は増えたが、名古屋に本社を移転する 企業はほとんどなかった。リニア開業で、名古屋に本社を移転する企業が増えることが期待される。 名鉄が再開発で建てる新ビルは、空港アクセスの良さを生かせるので、企業進出の受け皿になる。 リニア開業は大きなチャンスだが、それまでの10年間で手を打たなければという危機感がある。今 後は名駅西側に多い老朽化した建物のリノベーションを進めるべきだ。それらの建物に起業家が集 まり、東側の大手企業と取引するようになれば、名古屋経済は活性化する。 東京との差別化も必要だ。自動車産業の集積を生かし、名駅や栄で自動運転の社会実験を進める べきだ。リニア開業の頃には、自動運転の街として世界に発信できればいい。 栄地区は名駅地区との違いを生かした活性化が求められる http://c01.newswitch.jp/index/ver2/?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2FphpFTLMk3_58f1724f71b10.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/6
さよなら迷駅 リニア開業を意識して再開発を進めるのは東海だけではない名古屋鉄道は名鉄名古屋駅 の周辺区域約2万8000平方メートルの再開発計画を公表した 話題となったのが高さ160180メートル南北400メートルの特徴的なビル百貨店ホテルな ど自社ビル3棟と近鉄グループホールディングスなど共同事業者3社のビル3棟を解体し商業施 設やオフィスホテルが入居するビルを建てる 一方地下では乗りにくさから迷駅とやゆされる駅の拡張工事を27年度に完了する方針だ名 鉄の駅は名鉄百貨店などが入るビルの地下にあるが線路は上下線1本ずつホームは降車専用 含めて3本しかない 岐阜県愛知県三河地方中部国際空港愛知県常滑市と各方面に路線が枝分かれし同じホー ムから複数路線の電車が発着するため乗り間違えが起こりやすい そこで方面別の乗り場にして全てのお客にわかりやすくし不便さを解消する安藤隆司名鉄 社長駅の敷地を南東側に拡張し広さを約2倍の1万4000平方メートルにする 線路とホームを増やし各方面の電車に乗りやすくする中部国際空港へのアクセスを良くするた め空港行き専用ホームの設置も検討する安藤名鉄社長はリニア開業を最大のチャンスととらえ ている開業に合わせて駅工事を完成させたいという 名駅や栄で自動運転の社会実験を進めるべき 三菱リサーチコンサルティング主席研究員 加藤義人氏 セントラルタワーズの開業以降名駅地区のオフィス供給は増えたが名古屋に本社を移転する 企業はほとんどなかったリニア開業で名古屋に本社を移転する企業が増えることが期待される 名鉄が再開発で建てる新ビルは空港アクセスの良さを生かせるので企業進出の受け皿になる リニア開業は大きなチャンスだがそれまでの10年間で手を打たなければという危機感がある今 後は名駅西側に多い老朽化した建物のリノベーションを進めるべきだそれらの建物に起業家が集 まり東側の大手企業と取引するようになれば名古屋経済は活性化する 東京との差別化も必要だ自動車産業の集積を生かし名駅や栄で自動運転の社会実験を進める べきだリニア開業の頃には自動運転の街として世界に発信できればいい 栄地区は名駅地区との違いを生かした活性化が求められる
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