[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net (1002ﾚｽ)
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27: (SB-iPhone) 2017/04/17(月)17:45 ID:r1+oXxfo(1/3) AAS
ゲートタワーは敢えて月曜オープンか
28: (チベット自治区) 2017/04/17(月)17:53 ID:N55+AtF8(2/3) AAS
>>26
なぜ、鉄道ファンが何も取り柄の無い名古屋駅のホテルに泊まる必要が有るんだ？
名古屋駅よりも大垣とか浜松に泊まるのが鉄道ファンなっ！
何も知らないのに適当に書くなよ！
29: (庭) 2017/04/17(月)18:00 ID:g4gz/ijG(1) AAS
コラ！
30: (やわらか銀行) 2017/04/17(月)18:16 ID:3loARIbm(1) AAS
献血ルーム無いのけ？(´・ω・｀)
31: (SB-iPhone) 2017/04/17(月)18:23 ID:r1+oXxfo(2/3) AAS
スルーパスだ
32: (チベット自治区) 2017/04/17(月)19:34 ID:N55+AtF8(3/3) AAS
>>26
しかし、ゲートボールホテルは半数以上の部屋がショボい駅裏向きと言うことかっ！こりゃダメだなっ！
33: (SB-iPhone) 2017/04/17(月)19:52 ID:r1+oXxfo(3/3) AAS
独り言
34(2): (茸) 2017/04/17(月)22:14 ID:WkqwA2OI(3/3) AAS
港区の再開発は一旦落ち着いた感じかな？
大曽根、千種、伏見、丸の内は名駅や金山と繋がるJR環状線整備して超高層化すればカッコ良さそう
35(1): (庭) 2017/04/17(月)22:20 ID:3WLBzJZ9(1) AAS
>>34
中身の無いエリアばかり繋げて何がしたいんだよ
36: (愛知県) 2017/04/17(月)23:22 ID:PJBMN9Xa(2/2) AAS
>>35
インフラが整備されれば中身ができてくると思ったけどダメかな
37: (関西地方) 2017/04/17(月)23:28 ID:uKPC4Bor(1) AAS
名駅にしか高層ビル建てちゃいけないルールあるの？
38(1): (愛知県) 2017/04/18(火)00:17 ID:pxIYZAVU(1) AAS
名駅は便利なところだから
・新幹線(10年後はリニア)
・国際空港(特急で20分)
・日本の中心高速道路網
おそらくこれからは名駅ー栄の間にタワマンなどの高層ビルがどんどん出来る
名駅西はホテル中心としたビルになる
39: (大阪府) 2017/04/18(火)01:57 ID:9lh42wAA(1) AAS
758メートルの名古屋タワーなら建てられるだろう
中身がない鉄塔なら安上がりだし
スカイツリーも400億円で、200メートル台のビルの数分の1で作れた
40(1): (チベット自治区) 2017/04/18(火)05:24 ID:DqMFyqki(1/3) AAS
>>38
中区は学区がカスだから資産価値が低く分譲では売れない！
それから御園座のような高級賃貸ではニーズが極めて少ない。
ま、CBC の隣に在るようなレオパレス21の高層タイプならニーズが有るだろなっ！
中区では車を持たない単身赴任者用のタワマン。それが現状。
ま、名古屋では超高層に住んでも景色がイマイチだからな！
海も山も川も緑も見えないし、延々と低層住宅が地平の果てまで続くショボい景色なっww
41: (茸) 2017/04/18(火)10:04 ID:C4HNy27/(1) AAS
>>34
三菱が大曽根手放さないんだよなー
ナゴヤドームも50年定期借地だし
42(1): (庭) 2017/04/18(火)10:27 ID:Lk/RIaWY(1) AAS
名鉄ってもっと本気だせば空港までもう少し短縮できるやろ
43: (東京都) 2017/04/18(火)10:40 ID:yDM3/RrT(1/2) AAS
>>40
えっ？
海も山も見えますけど
44: (東京都) 2017/04/18(火)10:41 ID:yDM3/RrT(2/2) AAS
>>42
当初報道じゃ25分て言っていたよな
45: (関西・東海) 2017/04/18(火)12:15 ID:GgyVLoBy(1) AAS
名鉄の本気は現バスターミナルビル建設で終った
あとはダラダラと衰退してるだけ
46(1): (中部地方) 2017/04/18(火)16:52 ID:lg59NJGK(1/2) AAS
【名古屋で進む再開発、ゲートタワー全面開業、集客力に磨き】
日本経済新聞 2017/4/18 7:05
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ＪＲ東海が名古屋駅で開発を進めてきたＪＲゲートタワーが17日、全面開業した。同駅南側の再開発地区で
インフラ整備が進んでいるほか、中部国際空港（愛知県常滑市）の周辺でも愛知県などが従来より高いビルを
建てやすくしようとの取り組みを進める。日本が人口減少時代に突入するなか、他地域や海外から人を呼び込
もうと街の「集客力」に一段と磨きをかけようとしている。
■「周辺ビルと切磋琢磨」
ゲートタワーに設けた商業施設「タカシマヤ ゲートタワーモール」では同日午前の開店前、約1300人が行列
をつくった。特に芸能人プロデュースの店舗やキャラクターショップといった一部店舗では入店待ちの長い列が
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