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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part27©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/
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252: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/04/25(火) 21:56:24.32 ID:Q2Kg3XqH >>251 大阪のことか シャープとかバカ丸出しだよなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/252
253: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2017/04/25(火) 21:59:25.64 ID:1iuhl39p >>251 えーと、東芝、シャープ、JDI 本社って愛知県だっけ？違うだろ〜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/253
254: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/04/25(火) 22:11:06.05 ID:0PaNhZO0 >>251 スゲーバカ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/254
255: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2017/04/25(火) 22:16:45.61 ID:1iuhl39p ルネサスエレクトロニクス、エルピーダメモリ、JAL、アーバンコーポレーション、ダイヤ建設等々色々とあるけど、愛知県に本社のある東証一部上場企業って経営破綻かそれに準ずる企業ってないよね。最近だとユニーが経営不振でファミマと合併したくらいか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/255
256: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/04/25(火) 23:20:06.87 ID:5VQmC8oo >>255 ユニーも松坂屋も全然破綻するような状況でも なかったしな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/256
257: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/04/25(火) 23:37:59.15 ID:gJM1E5md トヨタの｢存在感｣が実は薄くなっているワケ 軽視気味だった｢EV｣が世界で台頭してきた http://toyokeizai.net/articles/-/168855 NO NAME >トヨタも、やや時代を読み損なった？ 追いつくとは思うが。 恐らく追いつかない。 そもそもEVとガソリン車は内燃機関の考え方がまるで違うため、トヨタの先行者利益がまるでない。 更に、トヨタ社内でガソリン車との共食い問題が解消出来ずに足を引っ張り合うことになるから。 up82down262017/4/24 07:10 NO NAME トヨタ本社の巨体と関連企業の広大な裾野が が今後もリストラをすること無くゴハンを食べてゆくには 重く複雑なFCVを製造するしかない。 一方、日本政府はEVが普及してガソリン税が消滅することを 恐れている。FCVなら水素税を課すことができる 両者の思惑が合致しての官民挙げてFCV推しだったが そこの科学的合理性はなく 経済的理由による妥協の産物でしかない。 up54down42017/4/24 16:12 NO NAME FCVを開発しているんだからトヨタにもEV技術はあるだろうが、他社との技術力差が小さいEV市場では勝負したくなかったんだろうな。 up38down52017/4/24 09:35 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/257
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/04/26(水) 01:57:15.02 ID:hlk9yQJx 前スレの最後の方で愛知在住の大阪人が大暴れしててワロタw ↓ 997 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) sage 2017/04/25(火) 10:26:14.31 ID:GDL3GGbw もう名古屋はいいかな 糞だせえしw もう愛着なくなった あいつのせいで 徳川徳川うるせえ独裁者の糞野郎のための町になっちまったよ名古屋は こんなの誰も望んでねえんだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/258
259: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/04/26(水) 03:49:18.76 ID:UwWK/jLg >>256 松坂屋は村上ファンドに食い物されて大丸に救済合併してもらったんだよな。 いまだに松坂屋本店と呼んでるアホが居るが、あれは名古屋店ww 南館もヨドバシに乗っ取られる勢いだしなぁ♪ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/259
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/04/26(水) 08:13:47.69 ID:3S03P0RI 松坂屋は合併後悲惨だったな 順調発進かと思ったら最初の歳暮で大丸のシステムを導入させられたせいで無茶苦茶になった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/260
261: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/04/26(水) 08:49:41.77 ID:NJ3ABicD 丸栄もやめるみたいだし顧客が三越、松坂屋に流れるとは思うけど 将来的には松坂屋も本館以外は専門店街になる気がする 名鉄も新ビルでは多分イセタンハウスか、ラシックみたいのになると思う 丸栄が栄メルサ、栄町ビルと一体開発したら栄もまた勢いづきそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/261
262: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/04/26(水) 11:05:40.70 ID:I1yswf7C 正直未だに栄という街を面白いと思ったことがない 買い物のために行く街という感じ 今求められているのは、住みやすさのもう一つのベクトルとして、体感できる街 センシュアス・シティ VS ジェネリック・シティ http://www.homes.co.jp/cont/press/opinion/opinion_00136/ 名古屋においては大須が体感できる街かな。栄は買い物のための街。買い物のための街として上を行き始めた名駅に駆逐されるのも必然か http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/262
263: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/04/26(水) 11:13:43.59 ID:I1yswf7C 申し訳ないが、名古屋は賑やかな街を演出しづらい栄を中心にしている限り、面白い街は作れない よく比較として歩く楽しさは名駅より栄というが、他の大都市の繁華街に比べると栄はつまらない この記事でも、大量の人口と商業施設を抱えるはずの名古屋が、福岡、京都どころか仙台、金沢にも劣り、センシュアスシティとして上位50にすら入れない屈辱的な結果となっている http://www.homes.co.jp/cont/press/opinion/opinion_00136/ ＞１）データを掲出した東京23区をはじめ、大阪市中心部、および居住エリアとして非常に人気の高い武蔵野市、京都市、金沢市、 福岡市、仙台市などはセンシュアス的要素とジェネリック的要素がバランス良く整っており、都市に居住し生活するためのアクティビティと利便性＝居住価値がともに高い 体で経験する街 センシュアス・シティランキングhttp://www.homes.co.jp/search/assets/doc/default/edit/souken/PDF2015/sensuous_city_all.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/263
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/04/26(水) 11:14:36.12 ID:I1yswf7C もちろん、だからと言って総合的に名古屋が劣っているわけではないが、大きく改善すべき点 そして、間延びしやすい栄が名古屋の中心として名古屋市から優遇されていく限り、残念ながらセンシュアスな街としては絶望的だろう 駅西を繁華街として再開発できればベストなのだがな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/264
265: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/04/26(水) 11:48:02.95 ID:8QNO2ix0 札幌みたいに東西に公園が延びてないからｗｗ 名駅集約の流れになった時 公園が宙ぶらりんになる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/265
266: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/04/26(水) 12:07:29.42 ID:zxetzmRP >>263 その資料だと、 名古屋だけじゃなく札幌市も５０位に入ってないみたいだよ。 京都市も24位で山形市よりも下位。 人口減少が問題になってる静岡市がまさかの12位で、福岡、横浜、渋谷区、京都、仙台よりも上位だね。 センシュアスな街・・・ どうなんでしょう？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/266
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/04/26(水) 12:15:32.61 ID:NJ3ABicD 逆にいえば久屋大通は可能性秘めてるでしょ 栄に宿泊した人が名城まで歩けたり、あるいは新交通機関でもいい 名駅はどうも窮屈というか圧迫感がある 駅西は放っておいても繁華街になるよ 池袋西口みたいになると思う http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/04/26(水) 12:18:36.59 ID:vGnhFQZt 【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場 名古屋市が提言公表】 日本経済新聞 2017/2/7 2:00 http://www.nikkei.co...6H4A_W7A200C1CN8000/ 名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の 北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所 にすることなどを盛り込んだ。 今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園 の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が あった。 提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化 のため、「エリアマネジメント」を導入し民間企業が公園内で店などを開けるようにする。１人乗りの立ち乗り電 動二輪車で走れる道を作る構想もある。 テレビ塔エリアでは、現在の観光バス駐車場を廃止。噴水など老朽化した設備を撤去する。空いたスペー スには、カフェや企業ミュージアムなどを作り、民間企業に運営管理を任せる。スポーツなどのパブリックビュ ーイングやコンサートを開ける芝生の広場も作る。 会合では、カフェ運営や設備撤去など、公園整備に関する事業の公募条件も議論した。名古屋市は2017 年度中に公園整備の構想を策定。公募条件も詰め、参加企業を公募する予定だ。 公園内にカフェなどを作り、市民が芝生で楽しめる空間にする http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1261071007022017CN8001-PB1-3.jpg http://www.nikkei.com/content/pic/20170207/96958A9E93819496E2E49AE6938DE2E4E2E0E0E2E3E5919CEAE2E2E2-DSXMZO1257990006022017CN8001-PB1-6.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/04/26(水) 12:23:53.80 ID:zxetzmRP >>263 神戸46位で、府中31位、新潟38位、宇都宮42位、高知44位という、中々謎のランキングだね。 中央区が40位で、葛飾区が25位とか、 あきる野市47位、青森49位で、新宿区はランキング外、 みなみみらいの横浜西区もランキング外のようで、 まあ、よくわからんですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/04/26(水) 12:24:13.78 ID:vGnhFQZt 栄バスターミナル、オアシス２１周辺に集約 名古屋市 http://www.asahi.com/sp/articles/ASK1F51HSK1FOIPE014.html 名古屋市は中区栄の「栄バスターミナル噴水南のりば」を、近くの複合施設オアシス２１周辺に移転する方針を固めた。 栄地区のバスターミナルをオアシス２１周辺に集め、久屋大通公園の集客力を向上させるのが狙い。 ２０１７年度に設計・工事に着手し、１８年度に運用を始める。 名古屋市中心部を貫く久屋大通公園は、南北１・８キロに及ぶ規模を誇る。 だが、東西に走る幹線道路で分断されているうえ、商業施設が集中する栄交差点に近い部分はバスターミナルになっている。 そこで市は、リニア中央新幹線が開業する２７年までに公園を一体的に整備して魅力を高め、集客・交流の拠点にする計画だ。今後、バスターミナル跡地の利用方法を検討する。 市の計画によると、オアシス２１東側では、地上にある無料駐輪場（２００台）を取り壊し、バス５台分の降車・停車場を設置する。 駐輪場は同じ台数分を隣地に確保するという。 西側では、現行のバス停を乗車場として使い、新たに乗客の待機場所を造る。 予定地周辺での交通渋滞を心配する声があるが、市は「渋滞の恐れはない」とみている。（嶋田圭一郎） http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170114002697_commL.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/04/26(水) 12:35:20.73 ID:NJ3ABicD >>268 >>270 これは期待だな 確かに名古屋の課題は歩きやすさだ 区画整理で錦通を拡張しなかったら名駅と栄それぞれ広小路に並行した商店街にできた 南北も栄の伊勢町通〜大須新天地までも商店街として接続 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1492343544/271
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