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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】 [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/
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855: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/04/28(金) 12:43:51.00 ID:+86OAIA3 20年ぶりに伊勢佐木町歩いたけどあの寂れ方は不思議だわ ＪＲの駅前にあり、並行して京急本線と地下鉄が走ってる 道幅が丁度よく裏手に歓楽街 官庁街も近い スタジアムも近い 歴史や知名度もあり有名な歌もある なにより名前がカッコいい 横浜の人口考えると新宿とまでは言わないまでも三宮クラスには なってないとおかしい 日本一ポテンシャルを発揮できてない繁華街だと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/855
856: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2017/04/28(金) 13:20:34.70 ID:wFH3rSZj ベイクォーターのあった所の昔は駐車場だった 違法駐車最盛期にはレッカー車をよく見た なんらかの拠点も兼ねていたのかな それとそごうの平面駐車場だった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/856
857: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2017/04/28(金) 13:27:03.76 ID:35v/g0s3 横浜にも武蔵小杉みたい所を作ろう！ 二俣川とかよさそう！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/857
858: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 13:38:16.13 ID:8zMgIde+ 伊勢佐木町は、本来の横浜の謳い文句とは違った意味で【異国情緒溢れる】状態になっちゃってるからな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/858
859: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 13:39:17.41 ID:6/vz/AlR >>855 横浜はハブ駅が３代目横浜駅のみってのが色々と弊害になっているんでやんす。 新しいハブ駅は文字通りの新横浜駅になります。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/859
860: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 13:42:42.68 ID:p629xbvD ベイクオーターはあれでいいんだと思うよ 知る人ぞ知る感も実は重要だったりする。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/860
861: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 14:02:59.58 ID:8zMgIde+ 元々の中心市街地である関内地区に東海道線が通ってない事がそもそもおかしな話なんだよな。 主要幹線から外れた所に街の中心がある事自体に無理があった。 国鉄時代から東海道線と根岸線の２路線が通っていれば、関内周辺はもっと栄えていたかもね。 まぁ、港から始まった街だから仕方ない話ではあるんだけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/861
862: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 14:20:14.63 ID:p629xbvD 伊勢佐木町はもう無理だろうな 栄えてるとか何より汚すぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/862
863: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 14:35:11.27 ID:lxV70ZMX 元々の横浜駅は今の桜木町にあったんだよな 桜木町駅にそのままターミナルが出来てたら野毛から福富町や伊勢佐木町の方まで路面店が密集した繁華街が出来てたかもな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/863
864: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 14:42:05.36 ID:p629xbvD 伊勢佐木町は夜のイメージが悪すぎると思うわ あれじゃ人住みに転居しにこないわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/864
865: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 15:20:36.23 ID:lxV70ZMX いやそもそも伊勢佐木町って風俗街の曙町と柄の悪い福富町と隣接してるんだから仕方無いわ 目指すは銀座じゃなくて歌舞伎町みたいな歓楽街だね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/865
866: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 16:09:32.60 ID:QcWjvvk3 歌舞伎町とはなんか違うような スラムみたい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/866
867: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 16:10:07.47 ID:QcWjvvk3 昼は快適なんだけどね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/867
868: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/04/28(金) 16:37:28.48 ID:lxV70ZMX スラムって言うのは一昔前の寿町みたいな所の事を言うんだぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/868
869: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2017/04/28(金) 16:40:42.81 ID:+86OAIA3 >>859 >>861 三宮と梅田、難波 東京の上野、池袋、渋谷なんかは便がいいけど 名古屋、福岡、札幌、広島、仙台なんかはそれほど便がよくないんだよね 伊勢佐木町は官庁街も近いし歓楽街もあってむしろ理想的に見えるんだけど 横浜の人口と横浜駅の繁華街の規模を考えてもやっぱり不思議だ 全国有数の繁華街になってもおかしくない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/869
870: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 17:16:56.20 ID:QcWjvvk3 今伊勢佐木モールにいるけどさすがに強いな すげー人多い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/870
871: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/04/28(金) 17:45:13.89 ID:eVsdu8No >>869 そうなんだよな。伊勢佐木町は関内官庁街に隣接しているし、横浜市民は370万人もいるんだし、あの体たらくは本来はありえない。 でも、現実はあの通りだもんな。 もっとも、名古屋が、名駅と栄の二大繁華街で売上高がちょうど1億円くらい。 横浜は、横浜駅周辺が6000億円で、みなとみらい関内伊勢佐木元町中華街で約3000億円くらいみたいなので、名古屋と横浜を同じ都市規模と捉えると、残念ながらこれくらいが適正なのかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/871
872: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/04/28(金) 17:46:51.92 ID:eVsdu8No >>871 訂正：名古屋は名駅と栄でちょうど1兆円でした。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/872
873: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/04/28(金) 17:55:05.21 ID:QcWjvvk3 場所によっては町田や、上大岡、大船辺りに行っちゃうからじゃね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/873
874: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/04/28(金) 17:58:44.33 ID:eVsdu8No >>855 確かに伊勢佐木町は、日本一ポテンシャルを発揮出来ていない繁華街だってのには同意。 上ではこれが限界みたいな事書いたが、それでも、吉祥寺くらいの規模の繁華街にはなれるはず。 売上高で3000億円くらいの規模にはなれるだろ。 つーかむしろ、ならなくてはいけない。 現状の伊勢佐木は、売上高500億円とかだもんな。 ショボいにも程があるわw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1491584313/874
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