[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part92 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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84: (pc?) 2017/03/31(金)11:13 ID:bDo7vWok(7/16) AAS
>>75
瀬戸線を他の路線に繋げろよ感はある
繋げるとしたら金山かな？
85: (pc?) 2017/03/31(金)11:15 ID:bDo7vWok(8/16) AAS
>>83
そう思う順で見たらそうでもなかったw
86(1): (関東・甲信越) 2017/03/31(金)11:21 ID:8YCOqwWE(2/2) AAS
180m×3〜4棟に分かれる様に環境ｱｾｽに期待する。
87(1): (愛知県) 2017/03/31(金)11:29 ID:L1kimu2v(2/3) AAS
>>86
これ新環境アセス基準じゃ
環境アセス必要ないらしいよ
とにかく新基準だと
ルーセントも大名古屋もグローバルゲートも
アセスなしで建設出来るらしい
88: (庭) 2017/03/31(金)11:45 ID:LJcAVfHu(1) AAS
瀬戸瀬とかほぼ誰も使わないからな
名古屋か金山に通ってれば使いやすいんだろうが
89(3): (オーストラリア) 2017/03/31(金)12:08 ID:BE74rXu5(3/6) AAS
モエストロさん(@moestructure)
「名鉄ビルを秋葉原に置いてみた」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
90(1): (庭) 2017/03/31(金)12:09 ID:TTQj7WJL(1) AAS
>>87
ソース
91: (アメリカ合衆国) 2017/03/31(金)12:10 ID:VFHiBgRP(1/4) AAS
いま一時的に東京に住んでる身としては大いなる田舎の特性を最大化してほしいと思うね
具体的に言うと周辺都市の人や金をうまい具合に集中させ、且つ過密にしないことだ
今は名駅に集まりすぎてる
キーになるのは金山藤が丘今池大曽根だと思うね
いくらつぎ込んでもいいから発展させろ
92(1): (SB-iPhone) 2017/03/31(金)12:15 ID:sOqjFuJ6(2/2) AAS
>>90
新聞読んでないのか？
93: (新疆ウイグル自治区) 2017/03/31(金)12:23 ID:Q0Ixm6Yl(2/4) AAS
>>89
わろた これは化け物だｗ
94: (SB-iPhone) 2017/03/31(金)13:03 ID:9l9+MCLP(1) AAS
>>89
でけぇw
95: (大阪府) 2017/03/31(金)13:06 ID:PxkfUCZB(2/6) AAS
>>89
とんでもないなw
96: (大阪府) 2017/03/31(金)13:07 ID:PxkfUCZB(3/6) AAS
>>71
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
97: (大阪府) 2017/03/31(金)13:09 ID:PxkfUCZB(4/6) AAS
>>69
意匠に凝ると金かかるからね
清掃作業も大変
98: (大阪府) 2017/03/31(金)13:10 ID:PxkfUCZB(5/6) AAS
>>52-65
これは（・∀・）ｲｲ!!
99(1): (大阪府) 2017/03/31(金)13:11 ID:PxkfUCZB(6/6) AAS
>>56
下に店舗でも入れるか、あるいは緑地公園化するか
100: (庭) 2017/03/31(金)13:12 ID:VuMjrP2r(3/3) AAS
名駅に負けそうになってる栄をもう一度強化して
名駅集中を防ぐのが良い
そのために
・地下鉄広小路線(名鉄名古屋〜栄町)の建設
名鉄金山から地下に入り、
金山→名駅通→名駅スイッチバック→広小路→栄駅(→瀬戸線)
いずれもミュースカイおよび名鉄本線のいくつかの列車を乗り入れさせる。
空港〜栄直通で名駅に降ろさずに栄まで連れてこれる。
・広小路・大津通のBRT導入またはトランジットモール化
徒歩と地下鉄の中間の交通手段を用意することで
省2
101: (愛知県) 2017/03/31(金)13:28 ID:L1kimu2v(3/3) AAS
>>99
つまらんものをゴチャゴチャ作ったりするより
すっきりとした芝生広場だけとかにしてくれた方が
個人的にはうれしい
102: (アメリカ合衆国) 2017/03/31(金)13:30 ID:VFHiBgRP(2/4) AAS
駅西にJRがリニア駅一棟、名鉄が二棟、地元の有力企業が四本くらい
それくらいは超高層建ててほしいが
103(1): (庭) 2017/03/31(金)13:43 ID:6GMySP/t(1) AAS
>>92
取ってないから。ソースをおくれ
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