[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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306: [s] 2015/02/18(水)16:18 ID:QEH/YsM5(1) AAS
大阪は中央区ですらタワーマンションが林立する状況だからな
関西のリーマンは通勤時間が短くなる一方
307(1): 2015/02/18(水)21:13 ID:c5xsYXm7(1) AAS
＞275
一番ひどいのは名古屋の城北線(笑)
ラッシュアワーなのに一時間一本(笑)
308: 2015/02/18(水)23:06 ID:LuETYDr2(1) AAS
>>307
いや、阪堺線を知らない大阪人はほぼ皆無だけど、
城北線を知ってる名古屋市民はほぼ皆無だからｗ
309(1): 2015/02/18(水)23:15 ID:Nnzx+pH1(1) AAS
城北線はあと１７年ほどは手が入れられません。法的に。
生かさず殺さず状態。
310: 2015/02/19(木)07:07 ID:sihZ5YWk(1) AAS
それよりひどいのが関西本線
八田駅
2両×2本 4両/h
関西本線閑散っぷりは本当にひどすぎるｗ
名古屋のくせに大阪の私鉄に競合で惨敗しているとか
311: 2015/02/19(木)18:09 ID:EQ0vmDZ/(1) AAS
AA省
312: 2015/02/21(土)23:38 ID:qxsgK2Mj(1) AAS
修羅の国トンキン
313: 2015/02/22(日)05:09 ID:GHz+k8/C(1) AAS
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街
省1
314: 2015/02/22(日)15:32 ID:TpAbwV17(1) AAS
関西は総じてしょぼいwww
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
省5
315: 2015/03/13(金)15:09 ID:3XymDZGK(1) AAS
赤字の神戸空港ピンチ 「最悪のタイミング」頼みの綱スカイマーク破綻
神戸空港を暗雲が覆い始めた。
赤字体質から抜け出せない中、
発着枠の７割を占めるスカイマークが経営破綻に伴い
減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。
管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権を取得した企業連合への運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、
神戸を抱え込む余裕はないとみられる。
買い手がつかない可能性もあり、
専門家からは「廃港を迫られるかもしれない」との声が上がる。
人口流出だけじゃなくて空港も終了の神戸
省1
316: 2015/03/14(土)09:06 ID:1a2qAKy2(1) AAS
>>309
城北線は ジョギングコースに再利用でよくないかな
シャワー室も整備したら 人気でるだろう
317: 2015/03/23(月)04:22 ID:2HYmiJcw(1) AAS
●GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ８８兆７９２８億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３０兆９３４０億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入［1世帯当たり1か月間］
東京都 ６２万７３００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ４５万０５００円
外部ﾘﾝｸ:www.tonashiba.com
省22
318: 2015/03/24(火)23:11 ID:pbJfnJU7(1) AAS
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
319: 2015/03/30(月)14:34 ID:Wi/C7rpG(1) AAS
セシウムまみれトンキン
320: 2015/03/30(月)23:58 ID:zknreX7L(1) AAS
↑生活保護でカルトを晒されたのはおまえが無能だからw
321: 2015/03/31(火)09:11 ID:qxqpanOx(1) AAS
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
322: 2015/04/01(水)21:43 ID:6pts+73Q(1) AAS
トンキンヒトモドキ
323: 2015/04/04(土)15:52 ID:6Q269cTq(1) AAS
関西は総じてしょぼいwww
鉄道社会の名古屋
名古屋駅 119万人 ←三大都市名古屋の玄関
京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル
札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www
省5
324: 2015/04/04(土)21:23 ID:kyy2ytUL(1) AAS
オオバカ終わっとるなW
325: 2015/04/04(土)23:40 ID:TJLC2dYq(1) AAS
日本のヨハネストンキン
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