[過去ﾛｸﾞ] 【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人 [無断転載禁止]©2ch.net (53ﾚｽ)
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35: 2017/11/08(水)10:53 ID:/FvRlIKH(1/3) AAS
日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
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自動車はカネを生み出さずカネを失うだけの『負債』
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自動車依存が招く肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２〜５倍合併しやすくなります。
外部ﾘﾝｸ[html]:beautyhealthy.web.fc2.com
自動車依存が心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
外部ﾘﾝｸ[html]:metab-kyoto-u.jp
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
2chｽﾚ:car
クルマ離れどころかクルマ嫌い 増える
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4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.huffingtonpost.jp
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