[過去ﾛｸﾞ] △▲△ 仙台空港 Runway18 △▲△ (1001ﾚｽ)
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1(1): 2013/05/05(日)16:01 ID:y90iykhL0(1/2) AAS
DC景気で新規就航＆増便ラッシュのSDJ。
DC後も好景気は続くか？そして、民営化の行く末は？
SDJ、ただいま絶賛飛躍中。
* 仙台空港ポータルサイト
外部ﾘﾝｸ:www.sdj-airport.com
* 仙台空港ターミナルビル
外部ﾘﾝｸ:www.sendai-airport.co.jp
* 宮城県土木部 空港臨空地域課
外部ﾘﾝｸ:www.pref.miyagi.jp
* 前スレ
省2
2: 2013/05/05(日)16:01 ID:y90iykhL0(2/2) AAS
* 過去スレ
△▲△ 仙台空港 Runway16 △▲△
2chｽﾚ:airline
△▲△ 仙台空港SDJ 15 △▲△
2chｽﾚ:airline
△▲△ 仙台空港 Runway14 △▲△
2chｽﾚ:airline
△▲△ 仙台空港 Runway13 △▲△
2chｽﾚ:airline
△▲△ 仙台空港 Runway１２ △▲△
省26
3(2): 2013/05/05(日)16:01 ID:ujvL+OQb0(1) AAS
そろそろ次スレ頼む
4: 2013/05/05(日)16:01 ID:d+cqbMyX0(1) AAS
>>3
コーヒ吹いたじゃねーかｺﾉﾔﾛ
5: 2013/05/05(日)16:01 ID:zCzbF++D0(1) AAS
>>1
DC景気もそうだがさしずめ復興特需といった所だろうな。
とりまスレ立て乙。
6: 2013/05/05(日)16:01 ID:duRixh/qO携(1) AAS
ＴＧは今年の夏にきて、年末には確実に定期便希望。正月はタイで過ごそう。
ＮＨＫも観れるし！
7: 2013/05/05(日)16:01 ID:V8CNDjVZ0(1/2) AAS
>>3 立てたばっかなのに次スレワロタw
8(2): 2013/05/05(日)16:01 ID:ElV2RKKl0(1/3) AAS
5/09～ エバー航空 A330→A321
6/13～ アシアナ航空 A321→B767
6/21～ 全日空・AirDo 札幌便 2往復増便
6/26～ ハワイアン航空 B767 就航
7/02～ 中国国際航空 大連/北京便再開
7/12～ Peach 関西便 1往復増便
8/01～ 日本航空 札幌便 1往復増便
こんな感じかな？
9(1): 2013/05/05(日)16:01 ID:V8CNDjVZ0(2/2) AAS
でもなんで定期便の大型機って揃いも揃ってB767とA330なんだ？
B７７７とかA340とかでもいいのに。
いい加減見飽きてしまった・・・
10(1): 2013/05/05(日)16:01 ID:qUztOHPl0(1/2) AAS
>>8
( ・ω・) ㌧
>>9
さすがにSDJでは、B767が限界でしょ需要とのバランスで。
もし仮に新幹線が無くて今の都市規模だったら、きっと羽田線は
B747、B777メインの高需要路線になってるはず（新幹線は仙台東京で
１日５万人移動があるそうで）
>>8の機種変更も、EVAはさすがにA330はSDJででかいと思ってたから
A321で妥当。アシアナがB767なのは、反日反韓の中では意外。
ANA,DOの夏季増便はいつも通り、HALのB767はおめでたい！
省6
11: 2013/05/05(日)16:01 ID:J8iSFcUq0(1/2) AAS
＞新幹線は仙台東京で１日５万人移動があるそうで
東京ー仙台は年間で８００万人くらい。
１日２万人にしかならない。
これはＪＲのホームページで見たのだが
今探したが見つからなかった。
１日５万人だと年間で１８００万人だが
これはありえない。
12: 2013/05/05(日)16:01 ID:qUztOHPl0(2/2) AAS
訂正。１日２２０００人ですた
13: 2013/05/05(日)16:01 ID:ElV2RKKl0(2/3) AAS
>>10
> EVAはさすがにA330はSDJででかいと思ってたから
> A321で妥当。
台北路線、ちょっと前まではA332でちょうどよかった。9割方埋まってたし。
ただ最近は、北海道の各観光都市への直行便が充実してきたし、
東北各地にもチャーター便が頻繁に飛ぶようになって
どうしても流れてしまっているのが現状。
台北 - 仙台間は貨物輸送もけっこうあったと思うんだけど、
A321で捌けるのかどうかちょっと分からない。
いずれA332に戻ると思うけどね、個人的には。
省1
14: 2013/05/05(日)16:01 ID:J8iSFcUq0(2/2) AAS
＞新幹線が無くて今の都市規模だったら、きっと羽田線は
＞B747、B777メインの高需要路線になってるはず
ならないだろうな。
新幹線があってこその仙台。
15(1): 2013/05/05(日)16:01 ID:LbXIw5kh0(1) AAS
>>8
7/12は増便でなくて、ダイヤ変更。
増便は9/1では。
16: 2013/05/05(日)16:01 ID:ElV2RKKl0(3/3) AAS
>>15
訂正ありがとう。
17: 2013/05/05(日)16:01 ID:sdFV0OBv0(1) AAS
僕がいてこその仙台。
18: 2013/05/05(日)16:01 ID:K2uFsinn0(1) AAS
中部線、空席だらけだな。
この路線はてっきり、エアアジアジャパンが就航してANAは撤退、
アイベックスに移管すると思ってたのに、これじゃあLCC参入は厳しいんじゃないか？
19(1): 2013/05/05(日)16:01 ID:59pjvLix0(1) AAS
くだらん話だけど、
この仙台空港スレ１を立てたのは俺なんだけど、
ずっとスレタイトル変えずに継続してくれてて
感謝の気持ちでいっぱいです。
皆さん、ありがとう。
スレタイの△▲はＲｗｙ09後方の山をイメージしてつけました。
番号は当時なかったＲｕｎｗａｙをつかうことにしました。
ここ数年は年に何度かしか行ってないんだけど
当時は週に３，４日Ｒｗｙ27後方側、貞山掘と空港公園の間にある駐車スペースに
車停めて無線聞いて写真撮影してました。
省9
20: 2013/05/05(日)16:01 ID:s1/hvsnB0(1) AAS
山だったのか、あれ
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