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東武鉄道車両総合スレッド Part165 (1002レス)
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984
: 05/10(土)16:29
ID:u4kqL5UD(25/32)
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984: [] 2025/05/10(土) 16:29:25.26 ID:u4kqL5UD 内装更新は意味ないそうなので 60000系を80000系のインテリアに合わせる改造も最小限にしていただきたい 東急5000系列を見れば分かる通り そんな改造は最小限で良いことは証明されている 壁や床を貼り替えたって増益にはならない それどころか余計な廃材を増やすので環境に負荷がかかる お客様や株主から頂いたお金を無駄遣いして まだまだ使える部品をしょうもない見栄のために捨てるなんてとんでもない 余計な廃材を増やし作業員の負担も増やす行為 環境に悪いし働き方改革にも反する 壁や床や袖仕切りまで80000系に合わせても何の意味ないそう そんな利用者の役に立たない利便性も安全性も上がらないことをやるために出勤させられたら 現場の作業員が可哀想 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1745715122/984
内装更新は意味ないそうなので 系を系のインテリアに合わせる改造も最小限にしていただきたい 東急系列を見れば分かる通り そんな改造は最小限で良いことは証明されている 壁や床を貼り替えたって増益にはならない それどころか余計な廃材を増やすので環境に負荷がかかる お客様や株主から頂いたお金を無駄遣いして まだまだ使える部品をしょうもない見栄のために捨てるなんてとんでもない 余計な廃材を増やし作業員の負担も増やす行為 環境に悪いし働き方改革にも反する 壁や床や袖仕切りまで系に合わせても何の意味ないそう そんな利用者の役に立たない利便性も安全性も上がらないことをやるために出勤させられたら 現場の作業員が可哀想
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