[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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219: (愛知県) 2019/07/02(火)18:41 ID:+tgPOQz/(2/5) AAS
百貨店が立ち並び、複数の地下鉄やバス路線が乗り入れる栄地区。中区栄３丁目の路線価は１平方メートルあたり８０８万円で、変動率は２３・５％（昨年１３・３％）。愛知、 岐阜、三重、静岡の東海４県のなかではトップの伸び率だ。
220(1): (茸) 2019/07/02(火)18:42 ID:8RvR49xg(2/4) AAS
>>217
それ正気で言ってる？
名古屋も大阪もどっちも住んだ事あるけど、
名古屋は都心の範囲が狭い。とくに高層ビルは名古屋駅に少しあるのみ。栄は少し栄えてる。大須はただの商店街。あとは果てしなく郊外がつづく。
大阪の梅田はとにかく高層ビルが多い。難波も大阪駅に劣らず栄えてる。
梅田〜難波の間もとにかくビルがつづいてる。名古屋駅≒天王寺駅くらいのイメージ。堺≒栄
221: (茸) 2019/07/02(火)18:43 ID:yXio3YGw(5/9) AAS
そもそも名古屋の路線価上昇率トップは栄だからな
名駅と栄の二極化が鮮明になってる
222: (愛知県) 2019/07/02(火)18:44 ID:+tgPOQz/(3/5) AAS
路線価2019
刈谷20万
豊田29万
223: (茸) 2019/07/02(火)18:45 ID:yXio3YGw(6/9) AAS
>>220
俺も両方済んだけど大差ないよ
地方しか住んだこと無い人は判らんと思うけど
東京から見たら名古屋も大阪も目糞鼻糞で大差ない
224(2): (茸) 2019/07/02(火)18:47 ID:yXio3YGw(7/9) AAS
見た目言ったら
明らかに名駅＞梅田、栄＞ミナミだし
大阪はバブルで、ちょっと上がってるだけ
数年前まで名古屋のが地価が高かったし
また名古屋が抜くんじゃ無いのか
225(1): (茸) 2019/07/02(火)18:53 ID:8RvR49xg(3/4) AAS
>>224
見た目なら梅田>名駅>難波>>>>栄。大阪行ったことないだろおまえ？
226: (茸) 2019/07/02(火)18:56 ID:yXio3YGw(8/9) AAS
>>225
住んだことあるけど？
お前こそ行ったこと無いだろ
227: (愛知県) 2019/07/02(火)19:00 ID:+tgPOQz/(4/5) AAS
難波はビルが黄ばんでるのばっかて言ったら
あんなとこ北摂津や兵庫の人間は寄り付かないって言われたぞ
228: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)19:01 ID:RKrQWasp(1/6) AAS
世間からの評価
これノンフィクションw
自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。
教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？
■一番微妙な都市はどこ？？？
回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。
「札幌、仙台、広島、福岡などの100万人程度の都市だと思います。でかい田舎って感じなので」（varmoさん）
「首都圏では、神奈川県川崎市、千葉県千葉市、埼玉県さいたま市ですね。川崎は東は都会ですが西は田畑と住宅ばかり、千葉とさいたまは、全体に都会と田舎が混在しています」（pinaisa-laさん）
「川崎…東京と横浜に挟まれてその存在自体がもはや微妙 笑」（azuki-7さん）
「千葉県の船橋市が思い浮かびました。東側から見ると都会の始まり、西側から見ると田舎の始まりって感じです」（madausaさん）
では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。
「名古屋市。あくまでも、東京、大阪、横浜と比べると、ちょっと中途半端なような」
「『名古屋市』道路幅が結構ある」（jun-tsuboiさん）
「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）
229: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)19:05 ID:RKrQWasp(2/6) AAS
あとこれもwww
名古屋は大都市だが都会ではない。
その正体は、立地と徳川家康とトヨタのおかげでたまたま大きくなってしまっただけの農村である。
名古屋市あらため名古屋村である。
住民の基本気質も近所にスタバができると聞くと2ヶ月前からソワソワするくらい田舎者なので、田舎から出てきた人にとってはそれだけで居心地がいい。シンパシー。
また、ホントの都会では滅びてしまったご近所同士の仲間意識がほどよく生きているので、「隣の人が何者かわからない」「突然へんな人に襲われるかもしれない」といった心配が少ない。
2. みんなダサい
名古屋の人はダサい。わかりやすく言うと、そのオシャレレベルは埼玉と同水準である。埼玉の人怒らないでください。
原因はいろいろあるが、名古屋は住みやすく観光が弱いので人の流出・流入が少なく、他地域のオシャレ文化があまり入ってこないのが主因だろう。
大都会に住んでいると、夜中に牛乳1本買いにコンビニに行くのにもそこそこの服を着なければならないが、名古屋はしまむらのスウェットで余裕。むしろそれですら場合によってはオシャレな部類に入る。
ぼくみたいなオシャレが苦手な人にとっては、同類がたくさんいる安心感。オシャレな人にとっては、自分だけ頭ひとつ抜けている優越感が得られるだろう。
3. 車と電車がどっちも便利
名古屋村は守り神トヨタ様のご加護を受けて発展したので、車も多いが道路もめちゃめちゃ広い。
こんなにあらゆる道路が広いのは日本中で名古屋だけ。走りやすく、東京や大阪のような渋滞が起きづらい。
また、いちおう都市というプライドがあるので、地下鉄をはじめとする鉄道網もかなり整備されている。市内で生きるぶんには、車はまったく不要だ。
そして、そうやって車と電車がバランスよく使われているおかげで、市の人口200万人超にも関わらず通勤ラッシュが少ない。
まったくないわけではないが、東京や大阪のそれを体験した人なら、「なにこれ？世界の半分くらい死んだの？」と思うくらい余裕なレベル。
4. 街が小さくまとまっている
名古屋で繁栄しているのは、ざっくり言うと「名古屋駅周辺」と「栄（さかえ）エリア」だけである。
それぞれの距離もまあまあ近く、がんばれば徒歩でもだいたい回れてしまう。
東京だったら主要なお店が銀座やら原宿やら新宿やら秋葉原やら各地に点在していて大変だが、名古屋は名駅（めいえき。名古屋駅のこと）か栄に行けば99%解決する。超わかりやすい！
↑ここ一致www
長いから割愛したw
外部ﾘﾝｸ[html]:gameboku.com
230: (茸) 2019/07/02(火)19:06 ID:yXio3YGw(9/9) AAS
大阪ってアホだねw
路線価出すのはいいけど
結局東京と大阪の差は雲泥の差
名古屋と大阪と横浜大差無しってことを示してるだけじゃんw
東京＞＞＞＞＞＞横浜名古屋大阪
231: (庭) 2019/07/02(火)19:06 ID:na9CidP5(2/2) AAS
政令指定都市市内GDP比較
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww
232(1): (公衆) 2019/07/02(火)19:11 ID:CHgFXxnc(1) AAS
名古屋って大阪のGDP 2／3 しかなく、横浜のGDPの伸びにかなりおとってるね。
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww
233(1): (庭) 2019/07/02(火)19:13 ID:OYn+WQPC(1) AAS
名古屋駅の高層ビル
ショボすぎワロタ
234: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)19:14 ID:RKrQWasp(3/6) AAS
>>232
しかも名古屋縮小してますw
縮小しているwww
ショボww
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
大都市は人口の流入もあって地価が上昇してきたが、一部では一服感も出てきた。
34年連続の全国トップで東京・銀座にある「鳩居堂」前の銀座中央通りは1平方メートルあたり前年比2.9%上昇の4560万円だったが、伸び幅は昨年の9.9%から鈍化した。
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
>名古屋は縮小している
235: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)19:14 ID:RKrQWasp(4/6) AAS
>>233
ショボショボwww
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思ってるの？www
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
236: (SB-Android) 2019/07/02(火)19:15 ID:+L0MM2Gn(1) AAS
私の同期は地方出身者が半分くらいであるが、彼らも当初は都内に繰り出していた。
今でも確かに都内まで出ているが、徐々にローカルになりつつある。
東京に出るのが億劫になり始めているのだ。
遊ぶのは横浜中心部で、ちょっとの遠出は湘南などで、キャンプは丹沢、など、殆ど神奈川県から出ないのである。
地元民はもっと顕著で、「どうしてわざわざ東京まで出る意味があるのか」と言う始末である。
私にしても都内に出るのは、都内でしかやっていない映画を見るために「仕方なく」都内に出るくらいである。
現在は買い物などは殆ど横浜市内であるし、飲み会など都内でやったのは今年に入って3回くらいである。
他にもこのような感想を抱いている人は多く、特に地方出身で都内の大学に入り、ウチの会社とか他の市内の会社に勤めている人は、この「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである(何しろ20年来横浜市民の私にしてもそうだった)。
横浜が田舎であると言う理由、それは人の動態が極めて狭く緩慢で(動態というより静態)、完全に横浜圏内で完結しているという、極めてruralなcommunityだからである。
よって、横浜の構造は極めて田舎的であり、東京のように『オラ東京さ行くだ』的なactiveさを持つ田舎もんを集めず、『別に東京まで出なくていいじゃん』というinactiveさを持つ田舎もんが昔から住んでいる、本当の意味での田舎と言える。
この定義に従うと、恐らく日本で「都会」と呼べるのは各地方の中核都市で、筆頭は東京・名古屋・京都・大阪ということになると思う。
横浜よりむしろ仙台や金沢の方が、人口動態的には都会と言えるだろう。
横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
確かに、横浜は東京のベッドタウンの一角であり、東京の衛星都市というより、寄生都市という側面もかなり大きい。
しかし、横浜は今まで述べた通り、横浜だけで完結するという「極めて田舎臭い」側面も持っており、従って東京とはまるで異質のアイデンティティーも持っている。
横浜は首都圏内に属するが、東京とはまるで異質の空間である。
ちょっと足を伸ばして、それを感じてみるのは如何だろうか。
住民税の高い市だが、私はこの田舎臭さに最早愛着を持ってしまい、横浜から出ようとは全く思わなくなってしまったほど、安らぐ街である。
237(1): (愛知県) 2019/07/02(火)19:18 ID:NhiCvaDE(4/4) AAS
住友生命ビルも50年でしょう
耐震工事なんてしてないで建て替えちゃおうよ
238: (SB-iPhone) 2019/07/02(火)19:19 ID:RKrQWasp(5/6) AAS
埼玉みたいにダサいだってw
大都市だけど都会ではないww
名古屋は大都市だが都会ではない。
その正体は、立地と徳川家康とトヨタのおかげでたまたま大きくなってしまっただけの農村である。
名古屋市あらため名古屋村である。
住民の基本気質も近所にスタバができると聞くと2ヶ月前からソワソワするくらい田舎者なので、田舎から出てきた人にとってはそれだけで居心地がいい。シンパシー。
また、ホントの都会では滅びてしまったご近所同士の仲間意識がほどよく生きているので、「隣の人が何者かわからない」「突然へんな人に襲われるかもしれない」といった心配が少ない。
2. みんなダサい
名古屋の人はダサい。わかりやすく言うと、そのオシャレレベルは埼玉と同水準である。埼玉の人怒らないでください。
原因はいろいろあるが、名古屋は住みやすく観光が弱いので人の流出・流入が少なく、他地域のオシャレ文化があまり入ってこないのが主因だろう。
大都会に住んでいると、夜中に牛乳1本買いにコンビニに行くのにもそこそこの服を着なければならないが、名古屋はしまむらのスウェットで余裕。むしろそれですら場合によってはオシャレな部類に入る。
ぼくみたいなオシャレが苦手な人にとっては、同類がたくさんいる安心感。オシャレな人にとっては、自分だけ頭ひとつ抜けている優越感が得られるだろう。
3. 車と電車がどっちも便利
名古屋村は守り神トヨタ様のご加護を受けて発展したので、車も多いが道路もめちゃめちゃ広い。
こんなにあらゆる道路が広いのは日本中で名古屋だけ。走りやすく、東京や大阪のような渋滞が起きづらい。
また、いちおう都市というプライドがあるので、地下鉄をはじめとする鉄道網もかなり整備されている。市内で生きるぶんには、車はまったく不要だ。
そして、そうやって車と電車がバランスよく使われているおかげで、市の人口200万人超にも関わらず通勤ラッシュが少ない。
まったくないわけではないが、東京や大阪のそれを体験した人なら、「なにこれ？世界の半分くらい死んだの？」と思うくらい余裕なレベル。
4. 街が小さくまとまっている
名古屋で繁栄しているのは、ざっくり言うと「名古屋駅周辺」と「栄（さかえ）エリア」だけである。
それぞれの距離もまあまあ近く、がんばれば徒歩でもだいたい回れてしまう。
東京だったら主要なお店が銀座やら原宿やら新宿やら秋葉原やら各地に点在していて大変だが、名古屋は名駅（めいえき。名古屋駅のこと）か栄に行けば99%解決する。超わかりやすい！
↑ここ一致www
長いから割愛したw
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