[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part62 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
61: (庭) 2018/10/21(日)20:50 ID:Tc1YbGYU(4/4) AAS
>>49
日比野ももやっとしとるな。
あのコンテンツは絶対手放したらアカン。
62(3): (catv?) 2018/10/21(日)21:23 ID:4/vE7R/w(1) AAS
>>59
＞名古屋や愛知の場合、観光地がショボいという問題ではなく
実際にショボいでしょ！
名古屋は小学校の遠足向けにしかならん箱ものばかりだし
愛知県には国立公園も世界遺産も無い。
この2つが無いのは今年も魅力度ランキングで最下位だった茨城県と愛知県だけ。
愛知にトヨタが無ければ最下位争いできるレベルでしょ。
観光資源で言えば百名山の筑波山が在るしな。
東京の高い建物から見える独立峰は富士山と筑波山。
愛知には何も無い。
63: (愛知県) 2018/10/21(日)21:28 ID:l1F7aKyP(2/2) AAS
郷土英傑行列ってほんと全国Newsに流れない
トンキンからしたら首都がおびやかされるから流しちゃいけないのは分かるが
64: (愛知県) 2018/10/21(日)23:32 ID:YP6ANcAp(1) AAS
>>62
いつも同じこと書いてるけど、そんな的外れのことばっかり書いて、
時間の無駄だとか思わないの？コピペだとしても、君の人生において
その手間ヒマを他のことには向けられないのかな？振り返ってみ？
自分の人生なんだから、真剣に考えた方がいいよ。
65(5): (愛知県) 2018/10/22(月)01:47 ID:x+aIWsxR(1/5) AAS
【建設中】
105.39m 30F 錦二 錦二丁目7番第一種市街地再開発事業 2021年度竣工予定。最高高さは111m。
100.80m 27F 栄三 (仮称)新・栄タワーヒルズ 2019年2月竣工予定。美術館なども入居。
*99.75m 20F 名駅 (仮称)名古屋三井ビルディング北館 2021年1月末竣工予定。
*81.85m 24F 錦一 タワー・ザ・ファースト名古屋栄 2020年3月竣工予定。
*73.85m 16F 名駅 (仮称)名古屋三交ビル建替計画 2020年6月開業予定。
*72.65m 21F 栄一 (仮称)ローレルタワー名古屋栄 2020年12月竣工予定。近鉄不動産。
*70.00m 22F 泉一 (仮称)名古屋市東区泉一丁目計画 2020年3月竣工予定。プラウドタワーシリーズ。
*69.77m 22F 錦一 (仮称)中区錦一丁目計画? プラウドタワーシリーズ。
*66.83m 14F 名駅 (仮称)名駅一丁目計画 2020年竣工予定。三菱倉庫・名鉄の共同事業(オフィス)。
*6*.**m 21F 錦一 プラウドタワー名古屋伏見 2019年2月竣工予定。
*59.96m 19F 栄二 ヴィー・クオレ レジデンス栄二丁目 2019年2月竣工予定。
*59.87m 13F 錦二 (仮称)鹿島伏見ビル 2019年9月竣工予定。鹿島建設。賃貸用オフィスビル。
*59.64m 20F 葵一 (仮称)名古屋市東区葵1丁目計画 住友不動産。愛知カローラ跡地。
*58.44m 19F 丸内 (仮称)中区丸の内計画 住友不動産 シティテラス？シティタワー？
*58.36m 18F 名駅 (仮称)相鉄フレッサイン 名古屋駅前 2020年春開業予定。
*57.76m 13F 錦二 (仮称)ヤマイチビル 2019年1月竣工予定。ハローワーク1棟借り上げ。
【計画中】
*96.**m 20F 東桜 住商名古屋ビル跡地 2022年竣工目標。NTT都市開発。都市再生特別地区申請。
***.**m 20F 丸三 東建コーポレーション 高級ホテル 2019年着工2022年開業目標。70m程度。
***.**m 10F 錦三 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル再開発 2019年着工2021年竣工予定。解体中。
***.**m *** 名駅 名古屋ビル東館建て替え 詳細不明
***.**m *6F 錦三 日本生命栄町ビル跡地再開発 大丸松坂屋入居を計画
【構想中】 ※高さ60mに拘らず掲載。新聞報道あるもの、または現場で動きのある案件のみ。
***.**m **F 名駅 名鉄名古屋駅地区再開発
***.**m **F 名駅 第二・第五堀内ビル再開発 解体工事完了。コインパーキングで暫定利用中。
***.**m **F 名駅 キャッスルプラザ再開発 2021年3月にも営業終了の予定。再開発へ。
***.**m **F 栄三 明治屋栄ビル街区再開発
***.**m **F 栄三 丸栄再開発 10年単位で利用する商業施設を開業し、その後恒久的再開発。
***.**m **F 錦三 栄町ビル・ニューサカエビル再開発
***.**m **F 錦三 錦三丁目25番街区再開発 2019年にも大丸松坂屋との協働前提での事業公募へ。
***.**m **F 錦三 錦三丁目16番街区再開発 教育館移転後に再開発。
***.**m **F 栄四 中日ビル再開発
***.**m **F 則武 ノリタケ本社工場跡地再開発 住宅は最高60m(地区計画指定)。進捗に遅れ。
***.**m **F 駅南 パナソニック工場跡地 長谷工が購入。
66: (大阪府) 2018/10/22(月)02:18 ID:TjUB9APs(1) AAS
普段は200mの高層ビルがー(名古屋駅前)言ってるのに
100m未満のビルもカウントするとかｗ
67(1): (庭) 2018/10/22(月)03:00 ID:Yi0Ggm9C(1/3) AAS
>>65
三越栄本店って建て替えないのかな
栄広場の開発面積より若干広いくらいの敷地はあるから机上論では150〜200m級も可能
68: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(庭) 2018/10/22(月)07:36 ID:siAdIowO(1) AAS
>>65
仙台レベルだな
69(2): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(庭) 2018/10/22(月)08:10 ID:UpGkG3xG(1/2) AAS
>>67
連鎖型にしないと、売上が極端に減って、従業員も遊ばせないと
いけないので単純な現地建て替えは難しい。
ちなみに、大丸松坂屋については、今後の再開発によって、
矢場町の3館及びパルコの体制をどう変えるか、が注目点。
さらに、25番街区の最大の関心事は、都市再生特別地区に
指定されるか否か。敷地面積が敷地下限目安となる0.5haに
届いておらず、相当な公共貢献（コストアップ要因）を
含めた計画にする必要があると思われる。それに加えて、
敷地の狭さから、どこまで容積率緩和を受けられるか。
ちなみに、スレにある1300+300で1600というのは誤り。
70(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(東京都) 2018/10/22(月)08:14 ID:Seoc6aT9(1) AAS
>>65
しょぼ過ぎない？
71(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(庭) 2018/10/22(月)08:17 ID:UpGkG3xG(2/2) AAS
>>70
名古屋の平常運転はこんなもんやで。
7年周期くらいでデカイのがドッときて、またこんな状態になる。
72(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(庭) 2018/10/22(月)08:27 ID:Yi0Ggm9C(2/3) AAS
>>69
容積率緩和って4680平方みたいな狭めな敷地では受けれないの？
そんな決まりあったっけ
てか都市再生特別地区って市が指定するものなの？それとも国とか？
73: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(庭) 2018/10/22(月)08:29 ID:Yi0Ggm9C(3/3) AAS
>>69
じゃあ三越栄本店の建て替えは難しいってことか、、
74: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(catv?) 2018/10/22(月)08:30 ID:zmM6SQDF(1) AAS
>>65
名古屋の再開発、まとめると結構目白押しですね
内容見ると2020年前半が多いので、後半も期待しちゃいます。
75: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!(茸) 2018/10/22(月)09:12 ID:jy9xlyTq(1) AAS
一体再開発を出来ない名古屋は三流都市
76(1): (広西チワン族自治区) 2018/10/22(月)12:13 ID:YBI14OOg(1/4) AAS
都市だとおもうからまちがえる
まずは住宅街がたいせつ
お寺や商店のある昭和型の住宅街だな
77: (広西チワン族自治区) 2018/10/22(月)12:23 ID:YBI14OOg(2/4) AAS
都市開発のつもりが都心開発になってしまうし
そのわりに都心の小学校は廃校してしまうし
相変わらずバリアフリーも 進まない
78: (大阪府) 2018/10/22(月)12:25 ID:ijwXpWc9(1) AAS
>>71
平常運転っていうか、リニアバブルでもこんなものなの？
79(1): (catv?) 2018/10/22(月)16:46 ID:E3ZiZRsF(1) AAS
ボンバルディアが三菱航空機提訴 ＭＲＪで「情報を不正流用」
国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）は２２日、カナダの航空機大手ボンバルディアが、三菱航空機などを相手取り米ワシントン州の裁判所に訴訟を起こしたと明らかにした。
現地報道によると、三菱航空機の採用したボンバルディアの元従業員が旅客機の認証に関する情報を不正流用したとして、損害賠償や情報の使用差し止めを求めている。
ＭＲＪは２０１３年の初納入を予定していたが、安全性向上のための設計変更などで納期を５度延期。
現在は２０年半ばとしており、遅れを取り戻すため経験豊富な外国人技術者の採用を増やしていた。
（共同）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
80: (広西チワン族自治区) 2018/10/22(月)18:32 ID:YBI14OOg(3/4) AAS
>>79
これはボンディバルを立ち上げた技術者が
ＭＲＪに引き抜かれて日本に来ている ということ
つまりかなりの経験者なんだろう
元ホンダジェットの関係者も居るんじゃないかな
ようやく期待できそうだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 922 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s