[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part109 (641ﾚｽ)
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272(1): (東京都) 2018/07/22(日)02:02 ID:D02mi8a1(42/99) AAS
切り替えたぞー
273: (東京都) 2018/07/22(日)02:03 ID:D02mi8a1(43/99) AAS
こっちでも書き込むけどなー
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
関東 ４３１５万人 ＞＞＞＞＞ 関西 ２０６８万人
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５ ＞＞＞ 大阪１３７
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ２８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meti.go.jp
●空港乗降者数
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 ＞＞＞＞＞ 関空 17,629,498人
外部ﾘﾝｸ[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
●大学生の数
東京 ７３万２５４３人 ＞＞＞＞＞ 大阪 ２２万７９２８人
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
●東京ディズニー入場者３１３７万人 ＞＞＞＞＞ 大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
外部ﾘﾝｸ:mdpr.jp
●地価総額(10億円) 東京圏 285,158 ＞＞＞＞ 大阪圏 82,530
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e.u-tokyo.ac.jp
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
●小売業、年間商品販売額
東京 １１兆２５０２億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 ３兆７０７１億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
●サービス業、年間売上高
東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
大阪人＝クソ田舎もんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
274: (庭) 2018/07/22(日)02:03 ID:rauwqOV2(39/52) AAS
>>267
出来るわけないよなｗｗｗ
だって、俺とキチガイ（東京都）は別人だものｗｗｗ
275: (チベット自治区) 2018/07/22(日)02:03 ID:Pqf0L273(24/86) AAS
↓ バカ一番ｗｗｗ (庭)標記にって言ってるのにｗｗ
こんなバカはじめてだｗｗｗ
272名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/22(日) 02:02:35.27ID:D02mi8a1
切り替えたぞー
276: (東京都) 2018/07/22(日)02:03 ID:D02mi8a1(44/99) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
関東 ４３１５万人 ＞＞＞＞＞ 関西 ２０６８万人
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５ ＞＞＞ 大阪１３７
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ２８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meti.go.jp
●空港乗降者数
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 ＞＞＞＞＞ 関空 17,629,498人
外部ﾘﾝｸ[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
●大学生の数
東京 ７３万２５４３人 ＞＞＞＞＞ 大阪 ２２万７９２８人
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
●東京ディズニー入場者３１３７万人 ＞＞＞＞＞ 大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
外部ﾘﾝｸ:mdpr.jp
●地価総額(10億円) 東京圏 285,158 ＞＞＞＞ 大阪圏 82,530
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e.u-tokyo.ac.jp
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
●小売業、年間商品販売額
東京 １１兆２５０２億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 ３兆７０７１億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
●サービス業、年間売上高
東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
大阪人＝クソ田舎もんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
277: (庭) 2018/07/22(日)02:04 ID:rauwqOV2(40/52) AAS
>>272
早く（庭）表記でやってみろやｗｗｗ
278(1): (東京都) 2018/07/22(日)02:04 ID:D02mi8a1(45/99) AAS
だから庭でも書き込んでるだろーがバーカw
事件記事連投始めたのも俺だしな
279(1): (大阪府) 2018/07/22(日)02:04 ID:aNmaqefO(20/41) AAS
うそでもなんでもなく、
マジで
笑ってしまったｗｗｗｗ
ちょｗ
ホンマにやめれｗｗｗ
272名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/22(日) 02:02:35.27ID:D02mi8a1
切り替えたぞー
273名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/22(日) 02:03:06.76ID:D02mi8a1
こっちでも書き込むけどなー
280: (東京都) 2018/07/22(日)02:05 ID:D02mi8a1(46/99) AAS
俺のなりすましに騙され続ける阪人w*
281: (庭) 2018/07/22(日)02:05 ID:22QZvdDm(9/18) AAS
アジアヘッドクォーター都市ＷＷＷＷＷＷＷ♪
アジアから相手にされてねーでやんのＷＷＷＷＷＷ♪
キッめー 豚キン人ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ♪
282: (東京都) 2018/07/22(日)02:05 ID:D02mi8a1(47/99) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
関東 ４３１５万人 ＞＞＞＞＞ 関西 ２０６８万人
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５ ＞＞＞ 大阪１３７
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ２８兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meti.go.jp
●空港乗降者数
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 ＞＞＞＞＞ 関空 17,629,498人
外部ﾘﾝｸ[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
●大学生の数
東京 ７３万２５４３人 ＞＞＞＞＞ 大阪 ２２万７９２８人
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
●東京ディズニー入場者３１３７万人 ＞＞＞＞＞ 大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
外部ﾘﾝｸ:mdpr.jp
●地価総額(10億円) 東京圏 285,158 ＞＞＞＞ 大阪圏 82,530
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e.u-tokyo.ac.jp
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
●小売業、年間商品販売額
東京 １１兆２５０２億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 ３兆７０７１億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
●サービス業、年間売上高
東京 ８０兆２６９０億円 ＞＞＞＞＞ 大阪 １３兆１５５７億円
外部ﾘﾝｸ[html]:patmap.jp
大阪人＝クソ田舎もんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
283: (庭) 2018/07/22(日)02:06 ID:rauwqOV2(41/52) AAS
>>278
だから早くやってみろやｗｗｗ
284: (チベット自治区) 2018/07/22(日)02:06 ID:Pqf0L273(25/86) AAS
278名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/22(日) 02:04:54.64ID:D02mi8a1
だから庭でも書き込んでるだろーがバーカw
いやいやｗｗｗ ちがう、ちがう
を "（庭）"にいますぐ切り替えて
>>264の書き込みしてみｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
278名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
285: (東京都) 2018/07/22(日)02:07 ID:D02mi8a1(48/99) AAS
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
北陸新幹線でも北陸がストローされる懸念があったが心配とは逆に金沢は活気づいて発展し、富山も企業を誘致したりしている。
リニア&新東名は、実質的に名古屋が東京を吸いとるためのストローになる。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、平野も広く、工業というストローしようがない産業の名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
現実はリニア圏の蚊帳の外の大阪がガンガンストローされそうなんだよね。
大阪がリニア前倒しをギャーギャー求めて焦ってるのもこういうこと。
コンパクト化していくこれこらの社会では、いかに便利かどうかが何より重要になってくる。
リニア・新幹線が四方に伸びる
新東名・新名神・東名・名神・中央道
日本の大動脈の中心
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
286(2): (東京都) 2018/07/22(日)02:07 ID:D02mi8a1(49/99) AAS
俺もそこまで馬鹿じゃないんでねー
287: (チベット自治区) 2018/07/22(日)02:07 ID:Pqf0L273(26/86) AAS
>>279
だよなｗ
久しぶりに、ホントにワロタ
いや、煽りじゃなくて、純粋にｗ
288: (東京都) 2018/07/22(日)02:08 ID:D02mi8a1(50/99) AAS
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
北陸新幹線でも北陸がストローされる懸念があったが心配とは逆に金沢は活気づいて発展し、富山も企業を誘致したりしている。
リニア&新東名は、実質的に名古屋が東京を吸いとるためのストローになる。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、平野も広く、工業というストローしようがない産業の名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
現実はリニア圏の蚊帳の外の大阪がガンガンストローされそうなんだよね。
大阪がリニア前倒しをギャーギャー求めて焦ってるのもこういうこと。
コンパクト化していくこれこらの社会では、いかに便利かどうかが何より重要になってくる。
リニア・新幹線が四方に伸びる
新東名・新名神・東名・名神・中央道
日本の大動脈の中心
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
289: (チベット自治区) 2018/07/22(日)02:09 ID:Pqf0L273(27/86) AAS
>>286
いやだから〜
↓ のxxxの部分を"庭"にかえてすぐに書き込みしてみ？
286名無しさん＠お腹いっぱい。(ｘｘｘ)2018/07/22(日) 02:07:47.80ID:D02mi8a1
290: (東京都) 2018/07/22(日)02:09 ID:D02mi8a1(51/99) AAS
チベットジジイと大阪府ジジイは今後も大阪スレが趣味かw
陰キャ乙w
291: (庭) 2018/07/22(日)02:09 ID:rauwqOV2(42/52) AAS
>>286
バカ丸出しじゃねぇ〜かｗｗｗ
お前、みんなの笑い者だぞｗｗｗ
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