[過去ログ] 低層ビル街●大阪自慢の梅田周辺語ろう [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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741: (茸) 2017/06/11(日)22:24 ID:wHyHqUjD(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
742: (やわらか銀行) 2017/06/13(火)14:11 ID:MQ/odR1l(1) AAS
■ 人口減少と大阪都構想失敗で衰退が続く大阪を尻目に、東京は凄いことになってきたな■

★★★NEW 働く場も一極集中 1都3県の14年、事業所数2.1%増
外部リンク:www.nikkei.co...3H2W_U5A700C1NNE000
★★★NEW渋谷再開発、230メートルの超高層ビル屋上に展望施設 2019年度開業へ
外部リンク:www.shibukei.com
★★NEW 東京都の外国人旅行者数2014、3割増の887万人で過去最高、観光消費額は5.5兆円に
  外部リンク:www.travelvoice.jp
★★NEW 江東区人口50万突破 豊洲に子育て世代流入
  外部リンク:www.yomiuri.c...0616-OYTNT50036.html
★★NEW 都内で成長戦略加速 特区、全域に拡大へ
外部リンク:www.nikkei.co...90100V10C15A6L83000
企業、「東京回帰」進む 本社転出、7年ぶり低水準 帝国データバンク調査
外部リンク[html]:digital.asahi...es
関西私鉄が「ルック・イースト」 東京五輪見据えて首都圏での不動産事業強化
外部リンク:www.sankei.co...st1503250094-n1.html
八重洲に超高層ビル2棟建設 三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (
外部リンク:www.sankeibiz...1504150500006-n1.htm
★森田知事「魅力発信の成果」千葉県人口620万人回復
外部リンク:www.yomiuri.c...0528-OYT1T50008.html
人口急減社会】東京圏、11万人転入超過 40道府県は人口流出  14年、一極集中が加速
外部リンク[php]:www.47news.jp...7topics
都内タワーマンション、今年竣工は3割増し
外部リンク:media.yucasee...s
渋谷駅の風景が圧巻の変化!未来の“SHIBUYA”に向けた再開発進む - 高層ビルが連立
外部リンク:www.fashion-press.net
目玉は新駅だけじゃない。品川駅周辺の再開発
外部リンク:hbol.jp
東京・大手町、2020年に向け大変貌 くつろぎの街へ
外部リンク:www.nikkei.co...W4A320C1000000
銀座にシンボルタワー 五輪視野に最大級の再開発へ
外部リンク:www.youtube....
再開発でより便利に変わる新宿
外部リンク:sagarcia.jp
東京未来地図 目玉開発続々、「五輪特需」で湾岸ブーム
外部リンク:www.nikkei.co...300S_T10C14A2000000
成田国際空港、航空機発着回数や外国人旅客数、国内線旅客数が過去最高…2014年度
外部リンク[html]:response.jp
ディズニー入場者数、過去最高記録を更新「アナ雪」効果も
外部リンク:www.excite.co...2
東京メトロ最終増益 15年3月期、3期連続(過去最高を更新)
外部リンク:www.nikkei.co...13H30_13052015EE8000
743: (茸) 2017/06/13(火)14:18 ID:nX+mTEQF(1) AAS
セシウムまみれトンキン
744: (茸) 2017/06/15(木)22:55 ID:j4ctoRyi(1) AAS
日本のヨハネストンキン
745: (茸) 2017/06/16(金)15:38 ID:SRYTQIqd(1) AAS
修羅の国トンキン
746
(2): (やわらか銀行) 2017/06/17(土)09:53 ID:L1D2rv+g(1) AAS
大阪ではナニワ筋線とやらで無理矢理ゴチャゴチャやってるけど、そんなことする必要もない名古屋は実は恵まれてるんだよ。
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったからな。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街の移動より、人の流れがテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。

一見大阪の方が鉄道網は立派だけど、そういう意味でアホみたいに不便なことが多い。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。

逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅や金山駅から各方面に行けるのもそう。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
セントレアへも岐阜や犬山からも直通で行けるからな。
名鉄一社というのがショボいと見られがちだけど規模が圧倒的にでかいから独自。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で接続で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。大阪じゃありえないことが既に出来てる。
地下鉄で環状線を実現させたのも都市の理想形。
名古屋や東海地方じゃ当たり前すぎて何も思わないけど、実は恵まれてるわけ。
747: (茸) 2017/06/17(土)10:39 ID:yudU4Bcd(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
748: (茸) 2017/06/17(土)12:09 ID:Fc8QGadK(1) AAS
>>746
名古屋の心の拠り所 栄
低層ビル街の栄は100m以上のビルは唯一ナディアパークのみ。
もちろん大阪の方々は、そんなショボいビルなど知らん!
先週のぶらタモリでアナウンサーが開口一番名古屋に初めて来ましたとディスれば、タモリも負けじとディスり合戦。
番組後半は栄に移動してエンピツビルとコインパーキングだらけのショボい繁華街を晒してしまった!
749: (茸) 2017/06/17(土)12:56 ID:yudU4Bcd(2/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
750: (大阪府) 2017/06/20(火)22:45 ID:OO/xT78s(1) AAS
セシウムまみれトンキン
751: (大阪府) 2017/06/22(木)21:14 ID:AevUVyKL(1) AAS
日本のヨハネストンキン
752: (大阪府) 2017/06/24(土)15:44 ID:5lSYAnLA(1) AAS
修羅の国トンキン
753: (catv?) 2017/06/25(日)06:10 ID:u6gE7W+y(1/2) AAS
>>739
アホがつくったんだろ
754: (catv?) 2017/06/25(日)06:11 ID:u6gE7W+y(2/2) AAS
>>746
キチガイポエム認定
755
(2): (やわらか銀行) 2017/06/25(日)09:14 ID:sBmrYzGg(1) AAS
人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
西日本のボス面してきた大阪の求心力www
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末w
愛知にまでストローされてる大阪w

画像リンク[png]:i.imgur.com
756: (大阪府) 2017/06/25(日)09:20 ID:t6MPDLj/(1) AAS
トンキンヒトモドキ
757: (catv?) 2017/06/25(日)11:03 ID:xTGPEOUi(1) AAS
>>755
あほエラエベンキZ
758: (茸) 2017/06/25(日)11:34 ID:ja/EAovt(1) AAS
>>755
名古屋人の心の拠り所である栄からみたら梅田のビル街は羨ましい。
大阪万博当時に建てられ古くなったビルが再開発で次々と更新されていくのも凄いですね。
名古屋の栄は歯抜けのコインパーキング状態が続いている!
やはり名古屋とは活気が違いますね。
759: (catv?) 2017/06/25(日)12:22 ID:jvtgjaD7(1) AAS
そもそも百済難民東朝鮮はちょんこファースト亡国教育やからな
760: (茸) 2017/06/25(日)13:05 ID:A/6FplvP(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
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