[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
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11(5): (東京都) 2018/05/26(土)07:43 ID:YIf3fL6j(1) AAS
前スレで盛大に自爆したナゴヤ人ｗ
903:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/24(木) 19:15:58.98 ID:a8UvrKvv
大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/25(金) 17:27:55.49 ID:rqlneZGo
>>903
自虐で言ってるの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
19: (SB-iPhone) 2018/05/26(土)11:43 ID:wQXY8Raw(2/2) AAS
名古屋SB君＝やわらか銀行君
爆笑書き込みwww
903 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/05/24(木) 19:15:58.98 ID:a8UvrKvv
大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
しかも、
2022年度までに虎ノ門・麻布台再開発では高さ330mの超高層ビルが竣工する予定となっており、日本一のビルという称号を失い、
また、2027年度には三菱地所が東京都千代田区の常盤橋街区再開発において390mの超高層ビルを完成させる予定となっているため
高いビルの順位が更に下がるというように、
何をやっても結局は東京に負ける大阪という意味で、ハルカスは大阪の代表的な施設になってしまった。
976 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/05/25(金) 17:27:55.49 ID:rqlneZGo
>>903
自虐で言ってるの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
78: (やわらか銀行) 2018/05/27(日)23:01 ID:YAzF7mMq(1/2) AAS
>>74
東洋経済の言うことなら間違いないな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:images-fe.ssl-images-amazon.com
79: (やわらか銀行) 2018/05/27(日)23:03 ID:YAzF7mMq(2/2) AAS
>>77
東洋経済が言うなら間違いない。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.hmv.co.jp
83(1): (pc?) 2018/05/28(月)00:27 ID:b9okPG68(2/2) AAS
こちらも東洋経済の記事
未婚率と｢20代の移住者数｣が比例しない理由
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
男ばかり入ってくる愛知にワロタｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tk.ismcdn.jp
131: (茸) 2018/05/28(月)23:12 ID:gV+b52/N(4/4) AAS
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。
敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。
■関西孤立のリスク
とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
リニアの東京・品川−名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。
産経WEST
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
144: (茸) 2018/05/29(火)00:44 ID:l1Umd3nm(3/18) AAS
しかも只の田舎都市でダサい
女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
2chｽﾚ:news
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
193: (やわらか銀行) 2018/05/29(火)13:02 ID:AOphI2IF(4/8) AAS
>>186
パナの下請けになるの確実ですやん・・・
パナソニックの車載事業が世界トップ10入りへ、2021年度に売上高2.5兆円
2017年06月01日
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
同カンパニーが扱う車載事業の売上高が2018年度に2兆円を達成することがほぼ確実で、
2021年度には売上高2兆5000億円を達成し自動車部品メーカートップ10入りに挑戦するという。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
234: (茸) 2018/05/29(火)19:35 ID:uZRWOChh(4/5) AAS
もしリニアのJR東海が東京の会社だったら中央リニアというだけあって中央線と同様に東京駅と新宿駅に接続させるだろうね。
大阪にしても大阪のことを考えたらリニアは南回りのルートだし悲願の梅田(大阪駅)に接続させるだろう。
しかし現実は新宿なんて無縁で橋本(笑)と品川止まり。
大阪も相変わらず欠陥ターミナルの新大阪への接続。
リニアでハブターミナルに接続するのは名古屋駅だけなんだよな。まさに名古屋中信主義。
東海道新幹線と中央リニアは名古屋のためにあるのがよくわかる。
名古屋駅ハブターミナルが関東と関西をスポークする。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
251: (やわらか銀行) 2018/05/29(火)22:02 ID:/zMtgJMP(1) AAS
Global Power City indexの2017年度版なんて
日本からは東京大阪福岡が日本の三大都市として
選出されて、名古屋なんて見向きもされてないんだよ
もう世界中の人々が福岡＞＞＞名古屋だって
認識してるから、諦めた方がいいんじゃないの？
名古屋みたいな田舎者は福岡をライバルだと
思ってるようだが、福岡は名古屋みたいな
地方都市なんて、正直、相手にしてないよ
福岡は世界を見据えてるんだから
画像ﾘﾝｸ[png]:japan-product.com
252: (三重県) 2018/05/29(火)22:06 ID:86o6Vy1I(3/3) AAS
名古屋を中心に広大な濃尾平野が広がり、
北は標高3000メートル級の豪雪地帯から南はリアス海岸の広がる豪雨地帯まで揃っている東海3県美しすぎ
画像ﾘﾝｸ[png]:light.dotup.org
画像ﾘﾝｸ[png]:static.wixstatic.com
253: (やわらか銀行) 2018/05/29(火)22:16 ID:sAwalyLf(1) AAS
Global Power City indexの2017年度版なんて
日本からは東京大阪福岡が日本の三大都市として
選出されて、名古屋なんて見向きもされてないんだよ
もう世界中の人々が福岡＞＞＞名古屋だって
認識してるから、諦めた方がいいんじゃないの？
名古屋みたいな田舎者は福岡を勝手にライバルだと
思ってるようだが、福岡は名古屋みたいな
掃き溜めの地方都市なんて端から相手にしてないよ
福岡は世界を見据えてるんだから
画像ﾘﾝｸ[png]:japan-product.com
254: (茸) 2018/05/29(火)22:18 ID:z8ABlmSD(1) AAS
味噌www
女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
2chｽﾚ:news
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
296: (pc?) 2018/05/30(水)12:42 ID:jbghqzw/(1) AAS
ホームが少なすぎて待ち位置ランプだらけのどこが機能的だ？
画像ﾘﾝｸ[JPG]:aiseiensen.web.fc2.com
345: (茸) 2018/05/30(水)17:45 ID:ps8vU3iv(1) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(脅威&嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しいw
新大阪や御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
371(1): (中部地方) 2018/05/30(水)22:49 ID:VZYMK5Fh(1) AAS
■２０政令指定都市｢幸福度｣ランキング〔東洋経済オンライン〕
１位 浜松市
２位 さいたま市
３位 川崎市
４位 京都市
５位 名古屋市
６位 横浜市
７位 広島市
８位 福岡市
９位 千葉市
１０位 仙台市
１１位 岡山市
１２位 新潟市
１３位 静岡市
１４位 熊本市
１５位 神戸市
１６位 相模原市
１７位 札幌市
１８位 北九州市
１９位 堺市
２０位 大阪市
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tk.ismcdn.jp
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
375: (やわらか銀行) 2018/05/30(水)23:10 ID:G/0hKO49(3/3) AAS
>>372
>>373
東洋経済ディスってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.hmv.co.jp
378(1): (やわらか銀行) 2018/05/30(水)23:55 ID:U4JP9aej(1/2) AAS
■２０政令指定都市｢幸福度｣ランキング〔東洋経済オンライン〕
１位 浜松市
２位 さいたま市
３位 川崎市
４位 京都市
５位 名古屋市
６位 横浜市
７位 広島市
８位 福岡市
９位 千葉市
１０位 仙台市
１１位 岡山市
１２位 新潟市
１３位 静岡市
１４位 熊本市
１５位 神戸市
１６位 相模原市
１７位 札幌市
１８位 北九州市
１９位 堺市
２０位 大阪市
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tk.ismcdn.jp
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
380: (やわらか銀行) 2018/05/31(木)00:07 ID:eDhFx7RX(1/15) AAS
AA省
397(1): (SB-iPhone) 2018/05/31(木)07:31 ID:YJbbLcw6(1/15) AAS
■２０政令指定都市｢幸福度｣ランキング〔東洋経済オンライン〕
１位 浜松市
２位 さいたま市
３位 川崎市
４位 京都市
５位 名古屋市
６位 横浜市
７位 広島市
８位 福岡市
９位 千葉市
１０位 仙台市
１１位 岡山市
１２位 新潟市
１３位 静岡市
１４位 熊本市
１５位 神戸市
１６位 相模原市
１７位 札幌市
１８位 北九州市
１９位 堺市
２０位 大阪市
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