[過去ログ] 練習機総合スレッド64 (1002レス)
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473
(3): ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)22:48 ID:9rhwFcUF(5/5)調 AAS
>>468
まぁ、今更だけど…まだ希望に満ちてた頃(、のこのスレの誰かさん(^^

994 名無し三等兵 sage 2022/03/21(月) 22:37:55.46 ID:EqdQuh0B
話題にも出たのでここでボーイングさんの圧巻のバックオーダーおさらい

>>ボーイングさんは今なおF-15EXを200機(+日本のために70機改修)

F-18EF Block3を80機

MQ-25を70機

KC-46を200機

T-7Aを351機(ACCも含めると+100機)

↑を生産せにゃならんのや...
謎の勢力がボーイングを閑散とさせてくれるなら、むせび泣きながら歓迎してくれると思うゾ... (´;ω;`)

あとP-8 120機

それにE-7A(E-3後継確定)24機 + αも追加で!
474
(1): 03/03(月)23:05 ID:RC6WC41U(2/2)調 AAS
>>473
正直原因がほぼ母機由来だし
B-767にE-3のレーダーを移植してコンソールとかはE-737やE-2Dにした方が多分安上がりよね。
475
(1): 03/04(火)02:21 ID:n2ooosOV(1)調 AAS
>>473

煽って申し訳ないけど、さらに受注を積み増してるで m(_ _)m
592: ! 警備員[Lv.15] 03/11(火)19:18 ID:ZFUKLvp0(2/4)調 AAS
>>591
何が?
T-7A が順調とか数年前から言ってる戯言とかが
支離滅裂、と言うなら正にその通りだろうけどなw>>473

結局は何処も2000あるとボー社が豪語してた需要を
満たせる国が現れず、順調としてた開発も数千の
補修が発生していたとGAOにぶっちゃけられてましたw
で、それだけの改修してても未だ不具合は解消出来てなくて
一体あれは、何なんだろう

お前ちゃんなら答えられるの?
あったま悪そうな顔文字抜きでさw
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