[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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661: 03/15(土)07:42 ID:XYhLGU6M(1/3)調 AAS
>>648
1994年にXF3-400の開発を完了している
ミリタリー2.1トン、アフターバーナー3.4トン
翌年の1995年からXF3-400をスケールアップしたXF5-1の試作に入っている
さらにF7やXF9も同じ系統なので
・XF3-400エンジン本体は図面から再製造は可能
・焼き入れなどの素材の加工はXF5、F7、XF9のものを流用できる
・エンジン制御技術は1994年より進化した、互換性のあるものと代替可能
T-4改修機用の交換用エンジンや
無人戦闘機用エンジンとして
F3の推力向上版を生産するのはたいした問題ではない
668: 03/15(土)11:56 ID:XYhLGU6M(2/3)調 AAS
海自もゆくゆくは艦上飛行隊や、P-1を直掩する陸上飛行隊を持つ必要が出てくるだろう
海自の護衛艦隊は水上艦隊に改組される
戦後の制約であった「護衛」を廃し、「潜水艦隊」と区別するためだろう
水上艦隊は、３個水上戦群、１個水陸両用戦機雷戦群、１個哨戒防備群で構成される
水上戦群は空母打撃群に相当するため空母１隻が配置される
現在は、水上戦群に「いずも」「かが」「いせ」。水陸両用戦機雷戦群に「ひゅうが」が配置されるが
新型空母が集積すると、ところてんのように、押し出されて「ひゅうが」は退役になるだろう
とにかく固定翼機用の空母が増えると、自前の艦上戦闘機を運用せざるを得ない
１隻に12機づつ配備しても、３個水上戦群で36機も必要で、空母が巨大化すれば80機ぐらいの
艦上戦闘機を配置しなければならない。
また那覇や鹿屋や八戸の飛行隊のように敵機の襲来エリア内で哨戒任務を遂行するには
自前の直掩戦闘機も必要になる。
よって海上自衛隊で自前の戦闘機パイロットを養成する必要が出てくる。
T-5はそのままでいいと思うが、空自がT-4後継機を導入して用廃になったT-4を受領し
ジェット練習飛行隊を編成することになる可能性もある。そのタイミングで近代化改修してもよいだろう。
674: 03/15(土)15:39 ID:XYhLGU6M(3/3)調 AAS
海自の場合、長い滑走路があるのは
P-3CやP-1の教育隊がある下総基地ぐらい
2250mの滑走路があるので、
ここに空自から委譲したT-4の教育飛行隊を置いて
戦闘機パイロットの基本操縦教育をすればいいかな
艦上戦闘飛行隊の陸上基地をどこに置くかだな
海自の岩国基地に加えて、空自の百里、新田原に置かせてもらうのが現実的か
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