[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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157: ! 警備員[Lv.87][苗] 02/13(木)16:30:13.74 ID:aAqKxWnc(3/6)調 AAS
PERFORMANCE
» EFFECTIVENESS
Available data are insufficient to
provide a DOT&E assessment
of operational effectiveness.
268: 02/18(火)17:00:04.74 ID:Pi/LgaRd(7/11)調 AAS
>>267
令和３年見積もり文書
64ページ
開発目的及び運用構想図等
１ 目的
現有のＴ－４及びその教育体制は、■■■■■■■してないことから、
次期初等練習機の取得に合わせてＴ－４後継機を開発し、新たな教育体制を構築する。
防衛装備庁の令和６年１０月４日発布文書
募集の目的
本募集は、T-4後継機に関する開発計画の検討及び構想段階における代替案の分析
並びにその地上教育器材に関する代替案の分析を実施するに当たり、
T-4後継機の開発に係る技術課題、それらの取得方法等について広く情報提供を
募るために実施する情報提供依頼（RFI）に先立ち、情報を提供する意思のある企業を募集するものです。
--------------
両方ともに開発と書いてある
277: 02/18(火)23:21:45.74 ID:Pi/LgaRd(10/11)調 AAS
それよりもＴ－７Ａを自衛隊が採用したという
日本政府か防衛省の資料を出せよ
話はそれからだ
311: 02/22(土)17:25:29.74 ID:lX9bi9KN(2/2)調 AAS
>>310
幹部やパイロットの前線への輸送だな
山本五十六が乗った一式陸攻が撃ち落とされてたが、そんな用途
中国軍が南西から攻めてる時に、司令官やパイロットを
那覇基地や南西諸島に輸送したい場合どうするか
555(1): 03/09(日)12:37:20.74 ID:jJkD7aCy(1/2)調 AAS
40年使うつもりならなおさら非ステルス機は選べない
ライセンス生産など防衛産業育成の観点からも不採用
746: 03/20(木)13:37:12.74 ID:+6hzVMmS(3/7)調 AAS
逆に言うと日米共通練習機がM346と性能があまり変わらないT-7Aである可能性は後退した
770(1): 警備員[Lv.15][新] 03/20(木)17:34:55.74 ID:dVedc+p9(14/16)調 AAS
T-7Aの日本仕様にそんな時間かかるわけないだろ
911(1): 03/27(木)17:16:37.74 ID:iFcCNWPP(6/8)調 AAS
copilotに教えてもらった
「Hurjet（ヒュルジェット）」は、トルコ航空宇宙産業（TAI）が開発した単発ジェット練習機で、
軽攻撃機としても使用可能です。
この航空機は、トルコ空軍のT-38練習機の後継機として設計され、2017年に開発が開始されました
Hurjetは、超音速性能を持ち、最大速度はマッハ1.4、兵装最大搭載量は3,000kgです。
主翼端には空対空ミサイル用のハードポイントがあり、
主翼下には片側3か所ずつのハードポイントが設けられています。また、
デジタル式フライ・バイ・ワイヤ操縦装置を搭載し、
最新技術を活用した効率的な訓練システムを提供します
2023年4月25日にプロトタイプの初飛行が成功し、2025年末までに開発作業が完了する予定です。
さらに、トルコ国内だけでなく、海外市場への輸出も計画されています
1000: 警備員[Lv.48][苗] 03/31(月)18:03:37.74 ID:V+B/46uI(2/2)調 AAS
2019年12月に国内外に情報提供要請出してるだろ
メーカーだけでなく、アメリカやイタリアの国防当局にも送付されてるはず
アメリカとのパイロット養成段階からの協力やイタリアの飛行学校へのパイロット派遣とかは情報提供養成の内容を踏まえての措置
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