[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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7: 警備員[Lv.63] 02/03(月)16:38:03.51 ID:+TpGYhE2(1)調 AAS
https://news.yahoo.co.jp/articles/54668f26e2109e2fa43c0c071f2565251edd70b8
F404エンジン生産も捗ってない
日本に委託生産とかをもちかけてくるかもな
このレベルのエンジンだと日本に対して隠す技術もない
179: 警備員[Lv.48] 02/15(土)18:20:16.51 ID:kfHPJJ8A(2/5)調 AAS
僕が考えた開発構想を事実のように語るのはアホだろ
184: ! 警備員[Lv.88][苗] 02/15(土)18:39:13.51 ID:9Pl2svU5(3/5)調 AAS
まぁぶぶ漬け勧められた様なもんだよなこれ
>開発費も出さないのに開発しろなんて無茶な話
まぁぼう社はもりもり食ってお代わりの要求してそうだけどw
427(1): ! 警備員[Lv.99][苗] 03/02(日)10:57:58.51 ID:04B1DqQe(5/10)調 AAS
>>426
> 2000年代からフルデジタルのグラスコクピットT-6A（こっちは改修不要）が導入されていたでFA
何故か大規模改修すると書いてた、定期
過去レスを探してこようかな？w
実際には所謂グラスコクピットなのは海軍が使用している
T-6 B だよなと。
続ける？例えば上に出てる実際の改修内容とか
(420機分を予定してました…しょき生産型とかでなくね)
>日本が導入するT-6CとJPATS規則に則った共通性があり、スムーズな相互運用が可能
第5世代に対応してない、と言うより戦闘機向けの訓練を
想定していないJPATS さん？
ジョイントジョイントw
http://qph.cf2.quoracdn.net/main-qimg-928730d62bdf1ba64a1f6cd1002d97b8
海軍のフロー
652(2): 警備員[Lv.7][新芽] 03/15(土)06:00:03.51 ID:1G9mP8LX(1/7)調 AAS
読解能力が無いアホだな
F404は古いが生産中のエンジン、XF5-1は単なる実証エンジン
その差が理解できないのは知能の問題
XF5-1は最大推力は5㌧程度、ドライ推力で3㌧
これから実用化するには中途半端なサイズと推力
現実に防衛装備庁にはXF5-1の正式化なんて事業はない
749: 03/20(木)13:56:05.51 ID:PK5QmmFF(1)調 AAS
T-7AとM-346が候補にあるということは
陰謀論者の珍がしつこく書き続ける珍戦闘機など
存在しないということ
807(2): 警備員[Lv.20] 03/21(金)16:48:33.51 ID:t6H+vz5J(2/3)調 AAS
現場サイドはバーター取引は望まない
イタリア海軍が本当にP-1が欲しいなら普通に交渉してくる
必要ないのにM-346輸出の為に押し付けられたら困るだろ？
それは空自だって同じことでP-1輸出の為に必要無い練習機を押し付けられても困る
アメリカ空軍と纏めつつある話をひっくり返すことになる
米欧は官民共に好き勝手にポジショントークするから待ち受けてもしょうがない
869(1): 03/24(月)17:46:28.51 ID:dT6WkA9j(1)調 AAS
もうアメリカは全く信用できない国になったからね
敵国と変わらん
昨日言ってたことは今日には変わる国なんて信用できるわけがない
そもそも同盟国には性能を落とした戦闘機を渡したいなんて罷り間違っても大統領の口から出てはいけなかった
アメリカ製兵器を嫌厭する国は増えるだろうね
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