[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】 (1002ﾚｽ)
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35(1): 2023/10/08(日)20:19:52.69 ID:??? AAS
日本の通信社が全世界に向けて横田ランディングをニュース配信したのはガチ確
運輸省が横田ランディングを把握していたのはガチ確
123便コックピットから横田ランディングの意思表示があったのはガチ確
ボイスレコーダーから横田ランディングの文言を削除したのはガチ確
36: 爆破テ口説 2023/10/08(日)20:34:32.69 ID:ZK0rz2DY(1/7)調 AAS
>>35
123便が横田チャレンジしたかどうかより
政府がそれを隠蔽したいのはガチ確
323(1): 2023/10/11(水)12:00:48.69 ID:??? AAS
>>313
はい根拠なし
350(1): 2023/10/11(水)14:58:33.69 ID:??? AAS
>>327
ズレた言い訳本当に笑うわ
多勢に無勢？そんなもん自身の考え、理論が正しいなら論破すりゃいいだけの話じゃねえか
要するに、自信が無いわけよナベケンは
Xでは論破されまくるのが分かってて尚且つ編集も改竄も出来ないから拒否してる
あと、議論を吹っかけた人を片っ端からブロックしてるんだぜ？本当卑怯な奴だよ
377: 2023/10/11(水)17:38:52.69 ID:??? AAS
30分に回りながら急降下ってのはフゴイドとは違うんでないかい
521: 2023/10/12(木)17:04:49.69 ID:??? AAS
>>485
もしCVRの一部が隠蔽されていたならば、そこんとこの記録は既に破壊されているだろう
>>502
報道規制があるのは事実
政府との関係が悪くなると商売に支障をきたすからな
621(1): 爆破テ口説 2023/10/13(金)20:22:39.69 ID:33SqXLeC(13/21)調 AAS
>>618
第4エンジンに後ろから異常外力
=機体が左回転
=左回転した後は、おっしゃる通りの
機体の挙動となって右主翼が下がる
=エンジン前向き推力は残った3機が作る
=右主翼が下がったまま前進し
U字溝を右主翼が削って激突
=そのまま裏返って墜落
こんな感じかと
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