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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 68【123便】 (1002ﾚｽ)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 68【123便】 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1624068699/
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864: 749 [sage] 2021/06/29(火) 20:22:00 ID:??? >>851 >>852 どうして2次が遅れていることになってるの？ 1次レーダと2次レーダのビーム照射は同時 そしてほぼ同時に帰ってきた1次レーダビデオと2次レーダビデオをトリガ、角度信号などを使って一つのものとして関係づける 大きく時間を空けて1次、2次の反射があるわけではないよ 1次アンテナと2次アンテナは同じ方向を向いているのだから、大きく時間差があるなら2次だけ受け取れなくなる とてもあたりまえ 二重線表示はデジタル表示。 一本目が生データで、二本目がトラポンというわけではない 相関処理のあと相関がとれれば同時に現れてもよい で、結局、なぞなぞの答えとしては、ASRではトラポン情報は時間的に遅くなるから後ろ側の線になる、といいたいの？ そんな話どうでもよくない？ こんなことでずっとひっぱっていたの？ あと、航空路監視レーダーARSRも、上で説明したとおり、トラポンを受け取っている（箱根アンテナみてよ、SSR部がついているでしょ？） ARSRレーダーは1次レーダーでもあり2次レーダーでもあるから 空港監視レーダーASRもトラッキングをしている。状況により急旋回でときどき追尾を外れることがあるらしい けど、別にロストするわけでもなく いくらでも変更できるただの表示の話ではなく、もっと根本的な相違を教えて http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1624068699/864
868: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/06/29(火) 20:37:13 ID:??? >>864 よく読んでないけど 一言 素人！ そんなん123に噛み付いていたもんだ！ 怖いわ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1624068699/868
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