[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 68【123便】 (1002ﾚｽ)
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440(1): 2021/06/25(金)20:02 ID:eGkjWoYm(1/13)調 AAS
着陸できるなんて考えてもいないよ
姿勢維持に全力
446(1): 2021/06/25(金)20:17 ID:eGkjWoYm(2/13)調 AAS
>>443
ダッチロールは減衰しないエレベーター効かずピッチ調整をスラストレバーで調整する状態ではクルーに不時着の考えはないよ
449(2): 2021/06/25(金)20:25 ID:eGkjWoYm(3/13)調 AAS
>>448
その通り
このスレ馬鹿が多すぎ
451(1): 2021/06/25(金)20:46 ID:eGkjWoYm(4/13)調 AAS
>>450
はいはい誇大解釈
ANAと航空局パイロット４チームで事前対応訓練なしでテスト実施
４チーム全て不時着、海上着水も失敗に終わっているけど？
このテストで非正式テスト要員であるオブザーバー参加のボーイング社パイロットのみ辛うじて成功している
数度の対応訓練で成功率が僅かに上がる程度と結果が出ている
１２３便クルーは当然、尾翼欠損は知らない。状況を知るテスパイと同条件で語るなど後付け思考のポンコツだけ
馬鹿過ぎて笑うしかない
454(2): 2021/06/25(金)20:54 ID:eGkjWoYm(5/13)調 AAS
自演なんてしていないよ場所でスマホとタブレット使い分けているだけ。文系ちゃんの意見に反論している内容に変わりは無いからそれくらい許容してくれ笑
458: 2021/06/25(金)20:58 ID:eGkjWoYm(6/13)調 AAS
>>453
だから事前情報有る無し考えろよ
結果論から逆引きで語るのは無しだ
461(1): 2021/06/25(金)21:02 ID:eGkjWoYm(7/13)調 AAS
シュミレーターと実機の低酸素症、極度の精神緊張状態のパイロットを同条件で語り出して笑う
466(1): 2021/06/25(金)21:08 ID:eGkjWoYm(8/13)調 AAS
>>462
295とは別人だよ
事故概要？概ね事故調発表通りだね
齟齬もあるし１００％信用はしていないが他の推論が馬鹿馬鹿し過ぎて考察する価値もないね時間の無駄
472(1): 2021/06/25(金)21:18 ID:eGkjWoYm(9/13)調 AAS
一般常識で検証する必要も無いって事だよ
文系ちゃんの>>314推論には興味あるよ笑
475(1): 2021/06/25(金)21:30 ID:eGkjWoYm(10/13)調 AAS
>>47
事故調査発表がメルヘンねえ
事故調の推論を超える非メルヘンで現実的なシナリオが存在するのかお聞きしたいわ
487(1): 2021/06/25(金)23:00 ID:eGkjWoYm(11/13)調 AAS
モザイク越しの肌面積が多くて切ないよね
490(1): 2021/06/25(金)23:33 ID:eGkjWoYm(12/13)調 AAS
>>488
報告書読みデータ見ろよ笑
495: 2021/06/25(金)23:56 ID:eGkjWoYm(13/13)調 AAS
>>491
５０代で前からハゲ散らかしはキツいね
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