[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】 (1002ﾚｽ)
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240(3): 新 爆破テ口説 2023/09/11(月)02:14 ID:PP9ii2CS(2/3)調 AAS
ニュートン力学の F=ma
これを微分積分すると
力積や運動量の式になる
DFDRの速度グラフは荒くて
分かりにくいため使わない
よって力積の式を使って
11tのパワーで速度がいくつに
上昇するか計算してみた
もともとv2=550km/hで飛んでたとして
11tに押されて速度がいくつになったか、、、
その速度をv1とした
（空気抵抗を無視した計算）
（v2の際の加速度は0とした）
m(v1-v2)=F△t
△tは秒でvの分母がhなので
時間の単位を揃える
1h=3600秒
m(v1-v2)/3600=F△t
m=240t
v2=550km/h
F=11tf（とりあえず）
△t=0.5秒（DFDRより）
計算するとv1=632.5km/h
82.5km/hも速度アップ
落合さんか何も言わないハズない
実際は10km/hとかそんなレベル
だったと思った
念のためF=110Nとしたら
v1=1375km/h
音速オーバーで論外
空気抵抗を無視した計算だからなのか、
少なく見積もった11tのパワーでも
速度が80km/h以上も増えちゃう
要するに『すっとんきょう』な計算
空気抵抗を無視した計算で
異常外力11tを計算するのは、
同じくらい『すっとんきょう』
なんじゃないのか？
どうよ
247(2): 新 爆破テ口説 2023/09/11(月)12:31 ID:wsPlGbaQ(1)調 AAS
>>240
550km/hで巡航する123便（240t）に
前向き11tのパワーを0.5秒間掛けたとき
1.空気抵抗ない条件の場合は
速度が82.5km/h増加（計算）
2.空気抵抗ある条件の場合は
速度が10km/hくらい増加（DFDR）
全く違う値だよ
空気抵抗の大きさが分かるし、
空気抵抗を無視して計算する無謀さが
よく分かる
479(1): 新 爆破テ口説 2023/09/14(木)12:59 ID:jgTDtllF(2/2)調 AAS
空気抵抗を無視して飛行機の
挙動を計算すると >>240 の通り
すっとんきょうな答えしか導けません
事故調が知らないハズないので
確信犯ですね
国民は舐められたモンだ
488: 2023/09/14(木)17:23 ID:yOqej2bz(1)調 AAS
>>481
へー
異常外力の計算が
11tが正解とでも？
空気抵抗を無視してokって意味だぞ
>>240と似たような計算ってことでok
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