[過去ログ] 東京メトロと都営地下鉄の統合★5 (1001レス)
前次1-
抽出解除 レス栞

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
177
(4): 2012/11/11(日) 02:06:16.18 ID:ljwHAdZ7O携(1/3)調 AAS
↓「マツコ有田の男と女」スレより転載
145:名無しでいいとも!@放送中は実況板で :2012/11/10(土) 00:52:48.99 ID:yGrTzjcYO
東京メトロ(旧営団地下鉄)ってコネ会社だったのか。
素人の定年退職のオッサンが営団地下鉄出身、妻が営団地下鉄の嘱託職員、長男&次男夫婦とも東京メトロ勤務。
どんだけ身内で固めてるんだよ、と。
猪瀬さん、東電だけでなく東京メトロもさっさとぶっ潰して下さい。
214
(3): 2012/11/14(水) 08:31:17.37 ID:4FhjZp360(1/2)調 AAS
まあ2つの事業者を仕立てた目的は達成されたので
ひとつに統合しまーす、というのも説得力があるといえばあるわけ。
270
(3): 2012/11/23(金) 18:29:28.02 ID:KHNaUDa20(1)調 AAS
バスと都電の交通局にしとけばいいだけの話だろ
396
(3): 2012/12/20(木) 23:43:43.31 ID:t5EGild90(1)調 AAS
>>395
三田線…日比谷以南の需要少ない
大江戸線…未知数、ハイリスク
新宿線…東西線と競合

浅草線は採算性というより建設を分担・同時進行させるためだろうけど
565
(3): 2013/01/12(土) 22:03:47.60 ID:ysou0+pA0(1)調 AAS
東京都交通局 正職員平均年収 753万 (平成20年)
外部リンク[pdf]:www.kansa.metro.tokyo.jp

東京地下鉄 平均年収 740万 (平成24年)
外部リンク[pdf]:www.tokyometro.jp

どちらも公共の仕事のくせに貰いすぎ。
震災の教訓を生かし、平均年収4〜500万にして頭数を倍近くにしろ。
固い仕事だしなり手なんて腐るほどいる。
このへんから徹底的にお願いしますよ!猪瀬さん!
580
(3): 2013/01/14(月) 14:10:55.54 ID:jHm+pRWF0(1)調 AAS
ワタクシは70歳になってもう1年近くなりますので、
都営地下鉄やバスが1年間乗れるシルバーカード(2万円強)を、
ボツボツ買おうかなと思っています。
統合したら、これで今のメトロにも乗れるようになるのかしら?
637
(4): 2013/01/24(木) 22:26:59.75 ID:GVH/mTS50(1)調 AAS
猪瀬って、何も地下鉄に限らずだけど、
自分(達)のことばっかりほめて、相手の欠点ばっかり攻撃するけど、
副知事ならそれでも済むだろうけど、トップリーダー(知事)としてはそれでは問題だと思う。

地下鉄について言えば、私はメトロにも都営にも全く関係のない、単に乗客としての接点だけだけど、
両事業者の最大の顧客サービスは、@に安全、Aに安い運賃、であるべきだ。
この観点から考慮すればメトロはよくやっているとおもう。

猪瀬がメトロに難癖をつけるなら、都営地下鉄をもっと安くしてからにすべきだ。
660
(4): 2013/01/26(土) 23:38:49.99 ID:aWmVz6Qm0(1)調 AAS
>>659
だからその「運賃をどうにかする」という事が凄く難しい。
経営統合はある意味簡単だが、
運賃システムは自動改札機や定期券発行機やらの全部が改修対象になる。
しかも他社がらみもあるから更に難しい。
関東の鉄道会社ほぼ全てに影響が及ぶだろう。
760
(3): 2013/02/02(土) 20:13:52.75 ID:djMbmI/nO携(1/3)調 AAS
大交です、深夜の『工事立会い』で月20万円以上超勤手当を稼ぐ駅助役さん都営にいますか?
又バス転の人、工事立ち会い出来ないから愚痴ってませんか?
812
(3): 2013/02/10(日) 23:56:36.43 ID:jRgUOw/v0(1)調 AAS
前から思ってたんだが、都がメトロの株をある程度売却して
それを長期負債の返済に充てればいいんじゃね?
一応黒字だって言い張ってるんだし。
825
(5): 2013/02/15(金) 21:54:20.24 ID:kUslmpfn0(1)調 AAS
平成25 年3 月16 日(土)から九段下駅 壁撤去
外部リンク[pdf]:www.tokyometro.jp
スレ違いだったら御免なさい。
882
(3): 2013/02/17(日) 17:22:55.69 ID:kP7+isxG0(1)調 AAS
都営とメトロの間を全部ノーラッチにしてしまうと、
メトロの切符だけ購入して「メトロ→都営→メトロ」と乗るやつが出てくる。
この問題を解決するのは、会社統合しかないということなのだろう。
前次1-
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ

ぬこの手 ぬこTOP 0.173s*