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しりとりルール議論スレ　１５番のりば

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>>57 > >>54 > これは本スレ4に問題ありなのでそれをコピペします。 > 4 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 21:53:49 ID:r1H/G6fV0 > ■■■ルール4・5・6詳細 > ○社名・路線名：公認の愛称（西鉄・京急・京浜東北線・信越線など）を使用することが可能です。JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効 > 但し英字略称は、複数の会社が該当する可能性と各地方での知名度の差の観点から、JR以外は無効とします > ○乗り入れについて：乗り入れの起点となる駅から、乗り入れのために使用している固有の線路があれば有効 > 有効例：新川崎＠横須賀線（大船から固有の線路を走っているため有効）、上野＠常磐線、上野＠長野新幹線 > 無効例：千葉＠内房線（蘇我から外房線の線路を走っているため無効）、上野＠高崎線 、上野＠秋田新幹線 > ○「本線」は、各鉄道会社にて正式名称として使用している場合のみ有効 > 　例：「京成本線」「京急本線」は有効、「京王本線」「小田急本線」は無効 > ○「つくば」「ベイサイド・ステーション」等、仮名だけの駅は、読み仮名なしでも有効 > ○路線名に社名が含まれている路線は路線名のみで有効となります > また「つくばエクスプレス」「天浜線」など、鉄道会社が認める愛称名で路線が1路線しかないような場合も有効です > ただし、「地下鉄」「市営」「電鉄」「鉄道線」など、特定不可な社局の愛称は不可とします。「Ｅ電」「アーバンネットワーク」など抽象的な物も無効です > ○秩父鉄道、鹿島臨海鉄道、箱根登山鉄道など、複数の路線を保有していても投稿が有効になる路線が１つだけの会社は、会社名のみでも有効です > 上記ルールにおける有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、ＪＲ常磐線、東武東上線、JR東西線、富士急行線 > 同無効例：新浜松＠鉄道線、OER江ノ島線、KTR宮福線、有楽町新線、中央快速線、中央・総武線、総武緩行線、横浜市営地下鉄線
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